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[3D机/KT机] 深度对比未来15E乌鸦与天翼15E激光

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楼主
发表于 2016-8-14 14:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ltyitiaoyu 于 2016-8-14 19:08 编辑

一、前言
    最近未来模型的15E乌鸦频繁出现在各大航模论坛,本着尝鲜的精神,果断下手进了一架,体验了一把乌鸦的风范。
由于长期飞天翼15E,对乌鸦的操作感较为失望,不适合本人的手感,只能再进了一架15E激光。
下面就本人的一些感觉与广大模友分享一下,由于个人理解能力不同,知识面不同,喜好不同,操作手法不同,以下只代表个人观点!切记!切记!
二、设备  本对比采用同一套设备。
  电机:双天2838  1300KV  
  桨   :1047
  电调:好赢40A   (扒皮)
  舵机:银燕ES08金属齿   4个
  15E乌鸦未穿鞋、未穿裤子、未装桨罩、未装翼刀。
  15E激光未穿鞋、未穿裤子、未装桨罩。
三、外观对比
                                          
正侧面看:乌鸦前腿较高,侧面积大,平尾、主翼、电机未在一条直线上,拉力线较高。
                  激光前腿较矮,侧面积小,平尾、主翼、电机几乎在同一条直线上,拉力线看着比较舒服。



      
正面看:乌鸦主翼很平,电机下方加了一个装饰性通风孔。
              激光主翼略带一点点上反角,这个不知是有意为之还是制造误差。


      
这样挂起来侧面看的更直观一点



      

腹面看:乌鸦的翼面积明显比激光大。





      

舱罩:乌鸦采用前面两个插扣,中间一个吸铁,后面2个吸铁,没有取舱罩的扣手,前面的两个插扣不可以固定机头罩。
          激光采用前面两个插扣,后面2个吸铁,取舱罩有扣手,同时扣手可以定位舱罩,前面的两个插扣可以固定机头罩。



     

乌鸦舵机连杆是钢丝+快调头
激光舵机连杆是碳杆+细钢丝+棉线+502+热缩管




   


乌鸦尾轮是泡沫轮+钢丝+轮档
激光尾轮是硬塑(我不知道是什么材料)+细钢丝+胶管



     

乌鸦主轮是PU轮+轮档,主起落架超高,绝不会扫浆。
激光主轮是泡沫轮+胶管。



  
乌鸦的翼刀是3mmEPP
激光的翼刀是3mmKT板



   
乌鸦的电机安装位置感觉很怪异。头罩采用2颗吸铁固定。
激光的电机安装位置是常规安装,头罩采用4个挂钩配合舱罩固定。






我把激光的电池安装位置做了更改,舱罩掏空。机舱内粘了一块泡沫做底座,上面粘了块轻木板。这样用绑带绑电池很方便,电池的位置也更接近重心。





我喜欢用2200电池飞,暴力5分钟,飘着玩8分钟。
  


四、总评!
乌鸦     优点:1  做工精细,用料实在。
                       2  机舱内轻木加强较多。
                       3   侧面积大,在没安装翼刀的情况下,侧飞不需要打很大的方向舵。
                       4   主起落架很高,降落过猛也绝不会扫浆。
                       5   翼面积较大。
                       6   也许是由于重心靠下的原因,正飞眼镜蛇很好飞。
             缺点:1  红色涂装采用的是暗红,加上黑色的装饰色,飞机显得过于厚重,不够明快。
                       2    头罩采用2颗吸铁固定,给人一种很不安全感,但实际并没有掉下来过。
                       3  机舱罩没有扣手,取机舱时要抓住舱罩往下掰,很软的舱罩总有一种时刻被抓坏的感觉。
                       4  由于电机拉力线与机身迎风面风阻中心偏离过大,平飞时大小油门低头、抬头变化明显,要设置油门升降混控,否则很难飞。
                       5  重心过低,正飞眼镜蛇好飞,但倒飞眼镜蛇就不好飞了。
                       6  还是由于重心的原因,侧飞脾性很大,方向--副翼混控我设置到了15%。
                       7  同样是重心与拉力线的原因,垂直稳定状态时,机身是前倾的。吊机很难吊,飞机始终有向机腹方向运动的趋势,要随时修正。
                       8  主翼与拉力线不在同一直线上,横滚时机身有摆动。
                       9  起落架超高倒是不容易扫浆了,但滑跑时起落架钢丝在不停的颤动,显得很滑稽。
                     10  此套动力飞这机正好,不够暴力,但也够用。
                     11  电机、电池、电调较热,担心烧掉。所以飞完一电要歇歇。
                     12  最大的问题。重!重!还是重!
                          不含电池起飞重量629克,说明书上的含电池660克不知道怎么来的。


激光      优点:1  做工精细,用料讲究,细节处理得很好,看得出是用心做的。
                       2  我的是黄色涂装,颜色明快,显得干净利落。
                       3  由于加了翼刀,侧飞时舵量不是很大,半油门多点可做到左侧飞接右侧飞再接左侧飞,不停循环。
                       3  侧飞脾性很小(也许是因为我电池安装的位置较高),方向到副翼混控我调的是3%,其实完全可以不设这个混控。
                       4  吊机稳定,机身垂直地面,注意随时保持飞机姿态就可,不用额外的进行不必要的修正。
                       5   拉力线、迎风面风阻中心、重心几乎在同一线上,横滚自然,很舒服。
                       6  各项飞行性能比较均衡,正、倒、侧各种姿态飞行都很满意。
                       7  此套设备很暴力,动力随叫随到,垂直爬升蹭蹭的往上蹿。很猛!
                       8  电机、电池飞后都是温热状态。
                       9  最大的优点。轻!轻!还是轻!
                         不含电池起飞重量540克,这还是装了翼刀,改了电池座的重量。
             缺点:1:尾轮太薄,任何时候它都不能垂直地面,滑跑时很容易跑偏。而且跑偏方向是随机的。
                       2:主翼的上反角如果不是有意而为。那么这个做工算一个缺点吧。





才识、操控技能有限,不妥之处请指正。
写了这么多,希望对模友的选型有所帮助。
祝各位爽飞!





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欢迎继续阅读楼主其他信息

148
发表于 2020-5-14 23:00 | 只看该作者
大笨象 发表于 2020-4-16 09:33
选15级类的飞机,属消耗性练习机,耐炸易修补最重要,70级以上飞机若想飞得顺心,则要选适合个人飞行风格的 ...

15E小機我個人推薦天翼 15E Laser
雖然小,經過細心製作及調適後非常非常好飛,無風或微風狀態下,航線精準度及穩定度甚至比某些30E更好。非常棒的小機
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147
发表于 2020-5-14 09:58 | 只看该作者
支持楼主,公平公正,。从那几个认为楼主错的飞行视频上看,确实是跟楼主讲的一样。
146
发表于 2020-4-22 16:03 | 只看该作者
谢谢楼主
145
 楼主| 发表于 2020-4-22 15:43 | 只看该作者
qqtntqq 发表于 2020-4-20 20:40
装备试试飞15E,楼主有好的机型介绍吗,我现在飞泡沫的3D

看看我的自制机。或者天翼的机子。
144
发表于 2020-4-22 11:41 | 只看该作者
装备试试飞15E,楼主有好的机型介绍吗,我现在飞泡沫的3D

同求
143
 楼主| 发表于 2020-4-21 16:08 | 只看该作者
本帖最后由 ltyitiaoyu 于 2020-4-21 16:42 编辑
qqtntqq 发表于 2020-4-20 20:40
装备试试飞15E,楼主有好的机型介绍吗,我现在飞泡沫的3D


有呀。看我的自制机。或者天翼的机子。
142
发表于 2020-4-20 20:40 | 只看该作者
装备试试飞15E,楼主有好的机型介绍吗,我现在飞泡沫的3D
141
发表于 2020-4-16 09:33 | 只看该作者
选15级类的飞机,属消耗性练习机,耐炸易修补最重要,70级以上飞机若想飞得顺心,则要选适合个人飞行风格的机型。大品牌的飞机性能都不会差在哪,只有风格的不同,所以大品牌厂家都不想做练习机。
140
 楼主| 发表于 2020-4-10 18:17 | 只看该作者
Stanley0428 发表于 2020-4-7 20:22
樓主的精神還是值得鼓勵的,看起來也蠻中肯,優缺點都有羅列。
而這也僅僅是樓主的個人感受,不代表每個人 ...

谢谢你写了那么多观点以及建议,这事情已经过去了,正如我文中所说,时间会验证一切的。现在还能看到某机型吗?
其实从开始我还是很克制我的用语的,不然早就吵起来了。并且对某机型我还是留了很大颜面的,现在事情过去了说说也无妨。

看这电机架就能知道,在当时,这机型就是不成熟的产物。
唉!不说了。
139
发表于 2020-4-7 20:22 | 只看该作者
樓主的精神還是值得鼓勵的,看起來也蠻中肯,優缺點都有羅列。
而這也僅僅是樓主的個人感受,不代表每個人都會這樣覺得,所以也只是提供一個參考。至於詆毀倒是覺得還好吧,看起來就是一個個人玩家的評論而已。
難道每個人發評論或比較的文章時都只能說優點?這樣論壇存在的意義是什麼?乾脆都讓廠商來打廣告算了。

回到此帖,小弟想提出三件事:
1、建議樓主試試討論串中幾位朋友提出的中心位置,3D機的重心容許範圍很大,多試試也不妨。但您已經大改了,應該也沒機會試了。
2、2200的電池拿來飛15E確實不合適,飛飛航道、簡單的多點滾、吊機還可以,但是要論性能就無法了,因為真的太重。
3、樓主提到的滾轉會偏航的問題,建議您檢查一下副翼的舵量設定,兩邊是否大小一致?所謂的大小一致不單單是舵面打滿時一致,在不同的舵量時也要一致。如果一致,滾起來仍然會偏航那麼就是機體設計問題,但仍然可以試試透過副翼差動設置修正。
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138
发表于 2020-3-21 10:02 | 只看该作者
mgxyun108 发表于 2016-8-19 12:27
{:1_56:}{:1_56:}人家不过就自己买的两架模型说了一下感受,就自己的感受做了一下对比,就我看来大体上还是比 ...

是的。觉得有任何不妥应该针对问题逐条回应,摆证据讲事实论证,而不是泛泛而谈,这样除了将话题变成斗嘴外无任何益处。
137
发表于 2020-3-11 21:56 | 只看该作者
ltyitiaoyu 发表于 2016-8-14 18:56
翔野家的我飞过50级油动MX2,正在服役。个人觉得很好飞。不过从他家买过3架飞机,装机需要动手能力较强, ...

确实需要动手能力,入了架50e Extra260,改了碳脚,水平尾自已切了木材改成一片桐木连接,钢丝连接不够力。如果动手能力强的话性价比高些,目前装了46os甲醇头,飞飞航线,感觉库存机不够结实。3d练习机飞天翼30e激光,好飞,动作很正,比epp的钢硬些。
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136
发表于 2017-5-5 18:15 | 只看该作者
以前epp飞几十个起落后 变脆
135
发表于 2017-5-5 13:47 | 只看该作者
pajero_mh 发表于 2017-5-5 12:28
感受 15E pp感受如何还是继续epp15呢?犹豫中

必须pp。。。。。。。字数不够

134
发表于 2017-5-5 12:28 | 只看该作者
想飞jj 发表于 2017-5-2 08:37
最近一个月入了两架天翼pp,15e和30e。一架未来pp15e。做工来说都差不多。挺好的。两架飞机没有同时飞,不 ...

感受 15E pp感受如何还是继续epp15呢?犹豫中

133
发表于 2017-5-2 08:37 | 只看该作者
最近一个月入了两架天翼pp,15e和30e。一架未来pp15e。做工来说都差不多。挺好的。两架飞机没有同时飞,不评价。希望两个厂商并驾齐驱,造福世界魔友
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132
发表于 2017-5-2 08:34 | 只看该作者
楼主说的没问题,客观。主观上不存在故意或者恶意诋毁谁的意愿。反之楼主这种耐心和精力值得赞扬。说楼主诋毁的可以客观辩论,来回的客观有专业内容的辩论会让整个帖子更有质量。我这么认为!
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131
发表于 2017-5-1 22:51 | 只看该作者
这贴子看了我一小时,其实我感觉楼主的说法也挺中肯的,只是说说个人感受、每个人飞行手感都不一样,别人觉得好飞的飞机并不一定适合自己,就比如说高手喜欢灵活机动性强的机子好飞,对于新手来说就相反了,对于商家而言要听从客户的建议,多人的飞行感受,总结出来结果,才会设计出更理想的机子,性能才能决定品牌路线的长远,就算同一品牌不同型号的机子手感上都会有不同感受!我两款都没飞过,俺是新手,只是看了你们的对话说说感受!
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130
发表于 2017-5-1 07:34 | 只看该作者
现在都升级成吸铁石头罩了。据说炸鸡的时候可以帮助卸力
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