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更正：
偶回帖中说的尾电机就是就是你说的“后电机”！
呵呵，忘记了你的鸡鸡是lama哦......
特此更正！
如何检测驱动片的好坏？以前偶曾发过帖子，还附了示意图，早就沉底了......
现在，再简单说几句吧：
G极----左下角的片子--右侧有小点记号的那个引脚为第1脚，往上数第4脚就是G极，即栅极。
1、2、3、是S极，即源极（内部连通），是接地的，和电池负极相通。
左侧的4个引脚（5、6、7、8）都是D极，即漏极（内部连通），接电机一端，电机另一端接电源正极。
初步判断片子的好坏：（最好将片子拆下来测，或将G极用烙铁与电路板轻轻焊开）
用指针式万用表拨至R档（以焊下片子为例）：
1、先用金属镊子或小螺丝刀将G与S短路一下，意思是把栅极电荷放掉......
2、红表笔接地（接S极），黑表笔接D极，此时指针应该不动，即电阻为无穷大。
3、交换表笔，即黑笔接S，红笔接D，此时指针应偏转，但不应为0，这时测出的是硅片衬底二极管正向电阻值......
4、如果满足2、3条件，说明片子没有被击穿或开路......接着往下测......
5、红表笔接S极（保持不动），这时，用黑表笔接触一下G极（目的是给G极充电）然后移开，再将黑表笔接D极，如果片子是好的话，表针会有很大偏转，即阻值趋于0欧并保持不动......（有些性能稍差的片子表针会慢慢向左漂移，说明有轻微漏电）
6、用1项中的办法（或黑笔接S，红笔接触一下G）放电，再将红笔接S极，黑笔接D极，这时表针不会动作，电阻趋于无穷大......
满足上述测试条件，说明你的片子（管子）是好的，若通不过---考虑更换新管吧！
用示波器在线测试：接好地线，探头钩G极，若PCB板子是好的话，应该看到驱动方波信号，该信号随油门杆或方向杆变化而变化......G极是第几脚？---看上面的说明......
这种片子市面上很难买到，到交易栏搜一下，有人卖过滴，若搞不到同型号，可用4410等片子代换......
判断PCB板子是否有故障前，最好先确认你的两个电机是否正常，性能是否一致！确保两个电机都没问题了，再考虑板子的事儿......
lxd1954
[ 本帖最后由 lxd1954 于 2006-7-16 06:31 编辑 ] |
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发表于 2006-7-14 03:12
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