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聚合物锂电池充电电压说明

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楼主
发表于 2006-7-11 18:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
聚合物锂电池充电电压说明

1.聚合物锂电池充电方式:
目前聚合物锂电池的充电方式一般采用恒流恒压充电:电池首先以恒流充电CC,当电池电压升高至一定值(4.2V)时,电压保持不变CV,电路中电流降至很小,最终趋于0。

2. 聚合物锂电池电化学原理:
聚合物锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2,LiNiO2或LiMn2O4,负极采用锂—碳层间化合物LixC6,典型的电池体系为:
(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2 (+)
正极反应:LiCoO2=Li1-xCoO2+xLi++xe-   ----------- (2.1)
负极反应:6C+xLi++xe-=LixC6         ----------- (2.2)
电池总反应:LiCoO2+6C=Li1-xCoO2+LixC6 ----------- (2.3)

3. 聚合物锂电池过充电之后果
聚合物锂电池不能进行过充电,如发生过充电对电池的性能影响很大,负极会发生金属锂沉积,从而可能引起电池爆炸或起火,同时电解液中的溶剂发生分解,导致电池性能严重破坏。

4. 聚合物锂电池充电电压值选择
目前,商品化的锂电池所采用的正极材料、负极材料及电解液的电化学窗口基本都在4.5V以上,也就是说,当电池充电电压达到4.5V时电池还是比较稳定的。但如果电池充电电压过低(如低于4.15V),会严重影响电池的充电量,如电池充电电压若控制在4.13V,电池充入的电量约为电池容量的60-80%,极大地影响了电池性能的发挥。
其实电池的充电电压与电池的体系有关,与电池的放电倍率没有关系。

欢迎继续阅读楼主其他信息

76
发表于 2009-11-8 14:12 | 只看该作者
原帖由 bluemoon628 于 2009-4-17 23:32 发表
电压这么重要,看样子我的表是要送人了!
请大家给推荐一款经济精度合适的万用表吧!
谢谢大家.


胜利
75
发表于 2009-10-9 19:48 | 只看该作者
锂电最常用的标准是冲到4.2V
74
发表于 2009-10-8 21:00 | 只看该作者
学习中
73
发表于 2009-9-20 07:35 | 只看该作者
原帖由 龙旋风 于 2006-7-12 12:14 发表
还是没搞懂啊!我现在基本上只冲到4.13-4.15V,感觉电池不是很赖用啊

上A123吧,很耐用,1000个循环,而且不怕过充和过放。皮实的很。
72
发表于 2009-9-18 11:51 | 只看该作者
学习中!关于锂电还是有很多不明白的地方!
71
发表于 2009-9-8 18:47 | 只看该作者
原帖由 yqd 于 2006-7-13 14:27 发表
另外据说锂电低于2.75伏电当池必坏!请问这个电压是负载电压还是非负载电压?

我一块 5S 电池,几次都用到单节电芯 2.75V 以下,也没坏
70
发表于 2009-8-24 23:39 | 只看该作者
:em26:
69
发表于 2009-8-18 21:54 | 只看该作者
学习
68
发表于 2009-8-12 22:11 | 只看该作者
:em26:
67
发表于 2009-8-11 23:55 | 只看该作者
学习·
66
发表于 2009-4-30 00:01 | 只看该作者
学习了
65
发表于 2009-4-22 20:10 | 只看该作者
我就充到4.2V截止
64
发表于 2009-4-17 23:32 | 只看该作者

精度合适的万用表

电压这么重要,看样子我的表是要送人了!
请大家给推荐一款经济精度合适的万用表吧!
谢谢大家.
63
发表于 2009-4-14 15:20 | 只看该作者
我使用的电池都是带保护电路的无论是过冲,还过放都有保护,我用5V的简易电源冲,都很正常的!
62
发表于 2008-11-17 21:50 | 只看该作者

充电不足会影响电池寿命吗

没有到4.2V,假设只有到4.1V,会对电池寿命有影响吗?

我目前认为,充电截止电压偏低,不影响电池寿命,只会因为充得不足,而放电时间偏少。

还有就是我的GL450C放电截止电压,我通常选在3.7V,有人认为3.8V。我不知道3.7和3.8的电池使用寿命次数大概
是多少。
61
发表于 2008-10-2 21:44 | 只看该作者
认真学习
60
发表于 2008-9-14 13:00 | 只看该作者
请问下 新电池第2回冲 电没用完 可以冲吗?
59
发表于 2008-7-30 17:00 | 只看该作者
关于多串电池充电,目前通常采用2种方式进行充电:
1、并联充电,也就是我们说的平衡充电,其原理是用充电器内的保护板检测监控电池充电过程中的电压,对每只电池独立进行充电。充电过程是先衡流充电,当电池电压到达4.2V时,转为衡压充电,电流逐步减小,最后到达极限电流时,切断电源。所以同一组电池中,不同cell充电时间有所差异,这是电池内阻差异导致,只要时间相差不大,属于正常范围。
2、串联充电,就是在电池组正负极两端接上充电器,对电池组进行串联充电,其充电过程同样是先衡流充电,在电压到达4.2*串数时转为衡压充电,电流逐步减小,最后切断电源。

   就以上两种情况,方式1优于方式2,方式2存在充电不均衡隐患。原因是每只电池内阻不一致,阻值高的电池电压会高于其他电池。

至于电池过充,正常的航模电池充电电压在4.25V以下,是不会影响电池寿命和性能,如果超出4.25V,防过充性能超差的厂家生产的电池就比较危险,尤其是超过4.5V的时候,容易损伤电池,甚至起火。所以各位玩家尽量保持电池电压不要超过4.25V.。
58
发表于 2008-7-8 14:54 | 只看该作者
学习~~~~~~~~~
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