好盈铂金V4 130HV的一点感受（以上视频）

老手2 · 发表于 2016-4-14 00:12

本帖最后由老手2 于 2016-4-14 06:45 编辑

大家很多人都在观望着好赢的V4 ,都在问效果怎么样，是不是真的那么好？那就等小弟来说一说吧。测试的机型：杂交的飞机，机身是MD-600大改，旋翼头是狗6的，尾波是嘉迪700用的，大齿用的是亚拓700的112T,电机齿是12T的，尾巴是655，斜盘是700H，电调的BEC开的是6.2V，电机我随手拿的KDS 4725，这个电机被很多人所抛弃，因为飞700很无力气，所以我就捡来飞600啦，大桨是杂牌的620大桨，电池是4000的，内阻都是在2.4左右的非品牌电池，都是很随便的配置了。定速2480转，就是85%的油门，实际飞行下来的效果真心不错，连续侧摆和立摆下来，可以看到电池的最低电压是36.4V，但是定速依然很牛逼，在连续的正负螺距的变换下转速依然很好，手感一流。后来也换了3000的电池飞，那个手感简直就是暴力，定速依然很爽。电调的散热很快，这个归功了那个庞大的散热片，比电机凉快得很快。这个电调除了定速好是一个优点外，还有一个大大的优点就是支持14S，14S有什么好处呢？高压低电流，扭力更加好，等有时间了再进行空中3D状态下的转速的测定和14S的测试

简单点98 · 发表于 2016-4-19 05:44

老手2 发表于 2016-4-18 23:10
这个是电动车，用一个60V转27V 60A的电源带308冲电的

66666好办法

老手2 · 发表于 2016-4-18 23:10

简单点98 发表于 2016-4-18 00:50
老手，很好奇你摩托车上怎么给电池充电的

这个是电动车，用一个60V转27V 60A的电源带308冲电的

简单点98 · 发表于 2016-4-18 00:50

老手2 发表于 2016-4-14 00:12
周末飞完后等到周二中午有时间了再去测试，这一次把电机换成老款的蝎子4035（原来是630KV的电机后改560KV粗 ...

老手，很好奇你摩托车上怎么给电池充电的

JamesDowson · 发表于 2016-4-17 22:12

富华发表于 2016-4-15 17:50
油机也定速啊。。嫌费电设定定速低一点就好了啊。。

恩恩！谢谢指导！

富华 · 发表于 2016-4-15 17:50

JamesDowson 发表于 2016-4-14 22:23
嗯嗯！谢谢回复。。。看来是我购买以前没有了解清楚就草草买下了。。。不过我还是觉得线性模式下不能缓启 ...

油机也定速啊。。嫌费电设定定速低一点就好了啊。。

没钞疯 · 发表于 2016-4-15 01:54

手机拍的视频？咋这么小的，难道是我电脑屏幕小了？

火星先生 · 发表于 2016-4-14 22:43

lenovo_007 发表于 2016-4-14 07:21
换个亚拓mx850电机，才能测出结果，kds电机没劲！

楼主用的是600桨，用个700级的电机去飞，足够强劲了。

JamesDowson · 发表于 2016-4-14 22:23

老手2 发表于 2016-4-14 22:05
这个还真没有留意哦，用好赢都是看上它的定速的。

嗯嗯！谢谢回复。。。看来是我购买以前没有了解清楚就草草买下了。。。不过我还是觉得线性模式下不能缓启动不太顺心，因为我刚刚油改电，比较习惯以前油直的飞法。说明书中讲的“线性模式下以较柔和方式启动”这个柔和度还是不够啊，这个模式下启动电机会严重甩桨、甩尾。下午与好盈厂家联系上了，厂家方面说他们也在改进固件中，到时候说不定会在线性模式下也能更加柔和地启动。
至少在我的铂金50A V3上面线性模式下启动的柔和度是够了，不至于甩桨、甩尾，（载机是450L）。

老手2 · 发表于 2016-4-14 22:08

JamesDowson 发表于 2016-4-14 21:59
试过了。那个仅限于调整精灵和存储两个定速模式下的缓启动。

会不会弄成固定翼模式了？说明书里写到直升机模式是有缓启动的

老手2 · 发表于 2016-4-14 22:05

JamesDowson 发表于 2016-4-14 16:38
前辈你好，我的新好盈铂金160A V4怎么没有缓启动呢？我的搭配：雷虎E700，MB，Fu R6208，Fu的BLS275斜 ...

这个还真没有留意哦，用好赢都是看上它的定速的。

天津云中飞 · 发表于 2016-4-14 22:01

JamesDowson · 发表于 2016-4-14 21:59

炸不死的猪发表于 2016-4-14 20:38
里面有一项可以设置缓起时间的，时间越长启动越慢

试过了。那个仅限于调整精灵和存储两个定速模式下的缓启动。

炸不死的猪 · 发表于 2016-4-14 20:38

里面有一项可以设置缓起时间的，时间越长启动越慢

green-tee · 发表于 2016-4-14 16:55

不知道这个能不能配合亚拓800MX电机用在亚拓700上

JamesDowson · 发表于 2016-4-14 16:52

飞行梦工场发表于 2016-4-14 16:44
用定速模式不就好了吗？

定速模式不习惯，我是刚刚油改电。。。另外有时候喜欢飞航线个人感觉定速飞航线太费电。。。

飞行梦工场 · 发表于 2016-4-14 16:44

JamesDowson 发表于 2016-4-14 16:38
前辈你好，我的新好盈铂金160A V4怎么没有缓启动呢？我的搭配：雷虎E700，MB，Fu R6208，Fu的BLS275斜 ...

用定速模式不就好了吗？

JamesDowson · 发表于 2016-4-14 16:38

前辈你好，我的新好盈铂金160A V4怎么没有缓启动呢？我的搭配：雷虎E700，MB，Fu R6208，Fu的BLS275斜盘/276尾舵，天蝎星4235-520kv,好盈160 V4。

具体情况是这样的，前天首飞成功！但是前天就发现这个问题，就是油门轻轻推到起步大小电机就突然起步，以至于大桨被甩歪、机尾被甩歪掉，当时没太在意毕竟是飞机首飞我还以为是设置问题。
   然后昨天鼓捣了一整天就是在研究这个问题，发现确实是电调有问题，这个好盈铂金160A V4，没有常规功能下的缓启动。它有四个工作模式：固定翼、直升机线性、直升机定速精灵、直升机定速存储。我飞的是直升机，当然是工作在直升机模式了。在线性模式下，油门推到5%左右电机没有缓冲瞬间起步，以至于飞机甩尾（机尾猛向右甩）、甩桨，不得不在大桨转速上去以后打方向再把机尾修回来，这恐怕就不对了吧？没听说过哪个直升机电调是这样的。我的450L上用的好盈铂金50A V3都能正常缓启动，这个160A V4为什么不能？
   然而设置到两个定速模式缓启动就莫名其妙地有了，而且电机起步过程非常平缓，平缓到你喜欢得不得了。
   昨天刚开始以为是电调和MB不兼容，因为我的系统在Fu 的 Bus模式下工作，于是干脆把电调线拔下插到接收机第三通道，问题依旧；以为是电机驱动频率、进角设置不对，然后又调了n多组频率和进角，问题依旧；以为是油门没有校准好，完全按照说明书重新校准了油门行程，问题依旧；以为是遥控里的油门曲线设置不对，又重新设置了油门曲线，问题依旧；以为是电调程序版本有问题，于是升级了最新版本，问题依旧。。。搞到这一步我实在是没辙了。。。第一次买这么贵的东西，唉。。。我的退伍费呀。。。

浦西 · 发表于 2016-4-14 13:51

yyqop01 发表于 2016-4-14 00:47
电池算平衡了，压差没1v都不叫不平衡

我还没见过1伏差的电池组呢，电池充满才4.2伏，1伏压差什么概念，哈哈3.2伏吗，那单体都放不出电来了

chenturan · 发表于 2016-4-14 09:47

最大电流269，有点恐怖……

好盈铂金V4 130HV的一点感受（以上视频）

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