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金鱼尾问题集----这篇文章是我不懂在哪里收集来的，应该是繁体字区域的大神写的，不敢独享。。发出来分享。。 感谢大神。。希望使劲顶。 顶那个总结的大神。。 谢谢。。。
一.机械部分 :
1.从旋翼头到尾传..是否有螺丝松脱?
2.尾旋翼夹T 头螺丝松了(双手对拉2个尾桨夹，看看2变的旷量是否一致。 )
3.尾旋翼夹内轴承受损?
4.尾齿箱左右侧板轴承是否受损?
5.螃蟹抓是否有松脱?
6.尾轴滑套是否滑顺? 7.尾舵机是否有固定好?
8.尾舵机拉桿是否成一直线,球头是否有虚位或角度未确实平行于舵片.
9.尾轴传是否有振动? (可以拆主桨,后加油门,手握住试)
10.尾轴是否有上油? (有时上了油,油膜硬化反而会造成滑套不顺)
11.尾舵机中立点是否合适?
12.陀螺仪尾舵左右极限未设定合适.
13.CCPM舵机器扫齿/虚位造成机身震动.
14.尾舵机器扫齿/虚位. 15.尾齿箱是否变形, 或影响到尾轴轴承座的固定?
16. 尾旋翼有扫，桨叶不平衡。（可旋转下看看，尾桨有无双桨。卸下尾桨，做下平衡。）.
以上原因,都有可能产生金鱼尾.
如有尾震, 可拆尾桨再试一次.
如果拆了尾桨就没震,那应是尾桨、或尾齿箱各个轴承或尾旋翼夹轴承
如果震度一样,就有可能是轴传桿共震或或轴传桿轴承问题。
运转顺畅也是要注意的点，如，
1、马达齿隙过紧。
2、主轴不滑顺。
3、前伞齿轴承未至定位。像照片中前伞的前轴承有推到定位。
4、主齿/尾驱主齿有波浪状。
二.以上如有原因造成机身震动,也会影响陀螺仪,进而产生金鱼尾.
如果机械部分没问题, 则用泡棉式双面胶重新固定陀螺仪.
三.遥控器陀螺仪感度/ 三轴陀螺仪尾舵设定未合适.
建议先从机械问题查起, 因為一开始如改陀螺仪泡棉,有时只是把潜在问题隐藏起来.
如果左自旋,可能有以下状况.
1. 陀螺仪灵敏度太低,调高灵敏度.
2. 遥控器 Rudder sub trim 及 trim 都要為 0
3. 尾舵中立点未适当,(中立点,尾轴滑套应要有2-3度右自旋尾螺距)
4. 送电时,陀螺仪啟动时未在平地.
瞬间大P（螺距）, 或 +-P（螺距） 尾舵会金鱼尾
大部分+-P锁不住的原因.
正负P（螺距）在变化时,负载变化量或电池供电力不足,让马达转速掉下来.这时因转速不够.所以锁的力道不够,尾舵便往右,接下来转速拉上来了,尾舵转0速够,又锁回去.于是又往左.于是 idle 上下跳,转速一直在变,虽然油门是一直线. 但如果P（螺距） 慢慢推到大P（螺距） 应锁的住.
不过下列都是可能原因,要一个一个抓,从几个方面下手.
1.电池 : 主要是因為电池如果C数太低, 出力不足.自然无法提供所需的电流值.
2.机械部分
3.陀螺调校.
4.如果 1,2,3 都没有问题,则考量换大一级舵机.(原舵机有可能力道或速度不足)
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发表于 2015-11-17 14:02
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楼主
但是 这不是 繁體 字 !!!! 你能不能 上載 繁體 字版本 ??
