其实什么500 600 700走一转后还是觉得450好。你们不相信就试试。哈哈

caitaoxh

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mgx

chenkaitao007

jonehe 发表于 2015-9-11 08:07
没解释清，是轴插入齿的地方，不是有个十字形的洞吗？现在成圆的了。连齿都没扫过，整成圆的了，只能说是 ...

卧槽，这个牛逼！

jonehe

chenkaitao007 发表于 2015-9-10 12:55
那就是间隙大了。搞垫片吧

没解释清，是轴插入齿的地方，不是有个十字形的洞吗？现在成圆的了。连齿都没扫过，整成圆的了，只能说是质量问题。

chenkaitao007

jonehe 发表于 2015-9-10 12:50
是齿上，扫成圆漏洞洞了。

那就是间隙大了。搞垫片吧

jonehe

chenkaitao007 发表于 2015-9-10 08:05
亚拓传动轴？不会吧

是齿上，扫成圆漏洞洞了。

chenkaitao007

jonehe 发表于 2015-9-10 07:55
扫传动轴头子那儿，不知道怎么调整间隙。

亚拓传动轴？不会吧

jonehe

chenkaitao007 发表于 2015-9-9 18:27
亚拓都能飞扫齿。。看来哥们儿的确需要调整间隙了

扫传动轴头子那儿，不知道怎么调整间隙。

chenkaitao007

jonehe 发表于 2015-9-9 18:07
我就是用的亚拓的。黑齿。

亚拓都能飞扫齿。。看来哥们儿的确需要调整间隙了

jonehe

chenkaitao007 发表于 2015-9-9 14:08
480我都用的亚拓传动齿，富丽不靠谱

我就是用的亚拓的。黑齿。

chenkaitao007

jonehe 发表于 2015-8-30 11:21
运气不好，基本上都是机械问题炸的，昨天又是对转齿中间扫了炸。

480我都用的亚拓传动齿，富丽不靠谱

远来一观

caitaoxh 发表于 2015-9-7 14:08
这个圈子百分之90多的模友不是专业人士，也不是靠这行某生存的。既然是爱好就让它轻松自然无压力多好，何 ...

魔友这么精准的操作，和飞行风格 是飞大机练出来的吧，经历过大机和一直飞450的技术差别太大了；

玩一圈大机在回来飞450和一直飞450的操作差别是很大的，大机对学习动作的帮助不是小机可比的这是事实；

当技术ok可以像楼主这样爆搂的时候，这样随意搂大机必然会有很大的压力，而爆操450就完全不必担心这点；

但这其中有个前提，就是操作啊，楼主的操作是大机练出来了，所以没有这个条件的伙伴们还是参考一下；

最后偷偷告诉楼主，可以弄jr450，当地大师说jr450飞一段时间精度还是杠杠滴非常赞，楼主这样爆搂不妨试试这机哦

pilotgaowei

chenturan 发表于 2015-8-29 11:12
各人不同……我还是喜欢700……

你450L 照样什么动作都通吃

遥望长空

飞大飞小，看钱包，看技术，看心情

caitaoxh

远来一观 发表于 2015-9-7 09:11
大小的话题，从来都是 魔路不止，争论不休~

现在喜欢什么飞什么，才是真理！

这个圈子百分之90多的模友不是专业人士，也不是靠这行某生存的。既然是爱好就让它轻松自然无压力多好，何必为难自己的腰包和承受大飞机带来的压力，这个模型圈有几个敢把700当450艹。入模中期多渴望有台大机，但是一路走完。大机就是个梦，其实并不适合太多模友。我拥有过3台700级别的飞机。其实并不多。跟很多土豪只是九牛一毛。我想说的是，现在它不是我渴望的了。一定是轻松愉快，没负担的去选择适合自己的机型。此话其实就是在跟渴望大机，但是又盘旋自己腰包的朋友。小飞机可以炸几十次不会有退模的心情，大机经济条件不是很优越的炸两次估计就退模了。

远来一观

大小的话题，从来都是 魔路不止，争论不休~

现在喜欢什么飞什么，才是真理！

没体会一圈楼主的经历，根本不会有这个感触，换句话说 如果楼主的路线在有所改变还会得到这个结论吗？

没有好和不好，喜欢是第一位的

mjloog

看着楼主的机子怎么那么像forza450？

417417

炸炸炸

Nicolasjo

进来学习的。。

声艺98

大鸡小鸡都好，看着都舒服