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48寸 1220mm EPO SLICK 3D参数如下：
- 主翼: 1220mm
- 机长: 1280mm
- 起飞重量:1280g
- 舵机: 9g 金属舵机 x4（PNP已安装）
- 电机: 4023-KV900（PNP已安装）
- 电调: 40A UBEC 3A（PNP已安装）
- 桨: 13*6.5 2叶桨
- 电池: 11.1V 2200mAh 35C（需另配）
- 遥控: 4 通遥控（需另配）
温馨提示：在原厂动力配置情况下，
此款飞机可以使用3-4S锂电池飞行，使用4S电池请相应更换12X6螺旋桨
量产涂装如下，发货以量产涂装为准
4023盘式大扭力无刷电机，极其匹配大直径小螺距的高效3D螺旋桨，40的外形尺寸不是35xx，28xx等电机可以比拟的。
45A 电调亮点不是45A本身，而是UBEC，通常这个数据都被忽略或者不让消费者知道。
此款飞机厚道的匹配了3A的UBEC！！而且支持使用到6S电池！！！
目前市场上主流的40A电调都是2A的bec，而且UBEC的版本也只能支持到4s。
3A对比2A不仅仅是1A的差距，3D花式不仅仅是眼镜蛇，吊吊机，激烈的3D动作需要舵机给出足够的力矩和响应速度，这时候就体现出3A的威力了，另外，万一你想挂LED夜航呢？
你懂的……
座舱打开向后看，接收机，走线，手扭机翼固定螺丝，一眼过去,一览无余……
座舱打开从后往前看，上层是电池，下层是电调，前面是电机，全部强制风冷，哪凉快就要待在那！！！
机身前后2个通风孔，气流进出顺畅散热才好。
这里才是你想要看到的，也是你为什么要买的理由！！
防火墙，电机固定板，3MM玻纤CNC而成，强？耐炸？我都不知道怎么形容了，2个字-变态！！！
电调可以从通风口进出，极其方便维护，头罩与机身磁铁吸合，吧嗒 就OK了！
预设了所需的各种拉角，这里不表，马达轴正中头罩中心孔伸出，处女座的强迫症都不怕!
座舱的固定是插销，不是磁铁，不是说磁铁不好，只是我更相信这样在剧烈翻滚时更可靠。
厚实的大尼龙铰链，不是纸，不是纸！
方向舵出厂时不是装配在机身上的，所以硬质的铰链不仅方便安装而且能保证紧实，顺畅。
这是纸铰链和轴铰链都做不到的！
起落架安装板，没错，又是玻纤，还是大面积的玻纤，极大有效的分散了着陆的冲撞应力，好钢要用到刀刃上，这里不怕重。
起落架是6061号硬铝，刚性十足，配合玻纤大面积的安装板，从此告别重降落掉起落架带来的尴尬！！
中空的机翼，纵向加强的梁，还有实心EPO的翼根手抓位，那种一抓就烂的伪3D碰上第一次就要当做最后一次！
完毕，最后业余小助手亮相，他都要爽飞，你呢？
PS：业余小助手已经可以给飞机插拔电池，开盖舱盖，和回收飞机啦，越来越专业啦。
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发表于 2015-8-26 23:54
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