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求教 内丝 外丝的取舍

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楼主
发表于 2015-5-29 22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如题 都说内丝会射桨 外丝不射桨 但现在已经又两个淘宝卖家说现在外丝都要淘汰了 特别是7075说 宽中联版旋翼头不支持3mm的外丝 只能配51mm长的4mm内丝横轴 搭配M2.5螺丝不会射桨 而且飞行手感也好与外丝 已经被说迷糊了 入魔时间不长 师傅老人家担心我生命安全强烈要求我用外丝 也一直用的外丝 近来想换7075旋翼头 发现这个问题还真不知道怎么选了 我是新人 多谢各位大神前辈提点指教  论坛潜水也翻了类似的帖子 不过都是很久之前的了 现在是不是科技进步了内丝也一样安全了呢 不懂 求解惑 谢谢老师们

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发表于 2015-6-2 13:23 | 只看该作者
我是用7075头的,已经飞了200起落螺丝还好好的,装的时候放点蓝的螺丝胶上螺丝的时候不要太用力拧,只要上紧后稍微加力就好了
34
发表于 2015-6-2 12:47 | 只看该作者
外丝是针对以前亚拓那种有台阶横轴的,现在都无台阶横轴了,所以是内丝。有台阶的螺丝小,无台阶的螺丝大。
33
发表于 2015-6-2 12:37 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2015-6-1 20:37
问题是现在想换7075的宽中联版旋翼头 7075说 宽版旋翼头只支持4mm内丝 并且还表示内丝也一样安全 不会射  ...

那就没办法,旋翼头都换了,那还有什么好说的。

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发表于 2015-6-2 08:52 | 只看该作者
相当科学 学习了
31
 楼主| 发表于 2015-6-1 20:37 | 只看该作者
keyzheng 发表于 2015-6-1 13:37
我一致是用外丝的,外丝除了不会射桨外,我个人认为最大的优点是不用打螺丝胶,也就不会有胶打多了拆不开 ...

问题是现在想换7075的宽中联版旋翼头 7075说 宽版旋翼头只支持4mm内丝 并且还表示内丝也一样安全 不会射 我也一直用外丝 无奈7075。。

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发表于 2015-6-1 20:00 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2015-5-31 22:25
谢谢将军的指导。纯碳的太贵了 消费不起 木桨对我来说都很好了 现在就是悬停+航线 有时候还炸呢 今天傍晚 ...


木浆 建议用 12T或者11 直 。以前我也是用的木浆练习,成本很低。但是双桨需要用一点心。。
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发表于 2015-6-1 13:37 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2015-5-30 06:48
多谢老师辛苦码字 太全面了 堪称技术贴  看来店家们说的也有一定道理 老师说的跟电直发展史一样 真的太长 ...

我一致是用外丝的,外丝除了不会射桨外,我个人认为最大的优点是不用打螺丝胶,也就不会有胶打多了拆不开的风险,更不会有滑丝以后无法拆横轴的可能。使用起来还是感觉外丝方便些。另外,外丝确实比较容易弯,只要有碰撞基本就得换了,内丝的啥情况我就不知道了。不过我觉的无论内丝外丝,这个级别的炸鸡后横轴能完好不太可能。

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发表于 2015-6-1 00:01 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2015-5-31 22:25
谢谢将军的指导。纯碳的太贵了 消费不起 木桨对我来说都很好了 现在就是悬停+航线 有时候还炸呢 今天傍晚 ...

用木桨油门别太高就行。
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27
 楼主| 发表于 2015-5-31 22:25 | 只看该作者
heianshi10 发表于 2015-5-31 21:10
2010是天蝎星的6S电机 。在搭配13T或者14T电机齿轮++高暴力电池的情况下,一般的大浆+大齿盘根本顶不住 ...

谢谢将军的指导。纯碳的太贵了 消费不起 木桨对我来说都很好了 现在就是悬停+航线 有时候还炸呢 今天傍晚就炸了 天有点暗了 拐了个弯 太低了 直接扫草地了 还好只是一个舵机臂碎了 呵呵

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发表于 2015-5-31 21:10 | 只看该作者
新手入魔V977 发表于 2015-5-31 15:51
2010是个什么电机?
你是说大桨的质量差了可能会受不了? 练习阶段 看样子还是不要太暴力的配置好点


2010是天蝎星的6S电机 。在搭配13T或者14T电机齿轮++高暴力电池的情况下,一般的大浆+大齿盘根本顶不住那疯狂的离心力。如果只是新手练习的话买个普通6S电机或者3S电机就行。 6S电池电芯要求高 难匹配一些,所以3S电芯要容易匹配。但是爆发力 个人认为 6S要高那么一点点,尤其是后段飞行,完全能体会的出来,那前后一致的动力。大浆我一直都用 纯碳纤大浆, A级B级都行,但前提一定是纯碳纤才行。
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发表于 2015-5-31 19:56 | 只看该作者
闻机起舞 发表于 2015-5-31 16:32
防滑只是考虑的松动问题,内丝打胶也一样。关键在于螺丝和螺母的强度。
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我觉得不会那么简单,强度是一方面,不过到现在一直没听说过螺母射桨的,可能是螺母受力合理一些,个人认为螺母受力面积比较大,单位面积受力较小。螺丝到有不少断的,这可能和螺丝质量和飞机的震动有不少关系,有很多人追求高硬度螺丝,材料越硬往往越脆,在高频震动下可能更容易断裂
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24
发表于 2015-5-31 16:32 | 只看该作者
skySG 发表于 2015-5-30 23:27
防松螺母和大桨一个道理

防滑只是考虑的松动问题,内丝打胶也一样。关键在于螺丝和螺母的强度。
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23
发表于 2015-5-31 16:31 | 只看该作者
Compass 发表于 2015-5-30 21:03
内丝是螺丝头受力,外丝是螺母受力~

螺母也要考虑强度,不是没有不射的可能吧。
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22
 楼主| 发表于 2015-5-31 15:51 | 只看该作者
heianshi10 发表于 2015-5-31 14:25
内丝2.5就好,即使2010搭配13T也没射过。倒是大浆需要注意一下

2010是个什么电机?
你是说大桨的质量差了可能会受不了? 练习阶段 看样子还是不要太暴力的配置好点

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发表于 2015-5-31 14:25 | 只看该作者
内丝2.5就好,即使2010搭配13T也没射过。倒是大浆需要注意一下
20
 楼主| 发表于 2015-5-30 23:41 | 只看该作者
科学技术贴
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发表于 2015-5-30 23:27 | 只看该作者
闻机起舞 发表于 2015-5-30 20:00
请讲一下 外丝不射的理由?难道是锁精环吗?

防松螺母和大桨一个道理
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18
发表于 2015-5-30 21:03 ——“来自手机” | 只看该作者
闻机起舞 发表于 2015-5-30 20:00
请讲一下 外丝不射的理由?难道是锁精环吗?

内丝是螺丝头受力,外丝是螺母受力~
17
发表于 2015-5-30 20:09 | 只看该作者
反正我450飞了两年半都是内丝,还没有因为内丝螺丝问题射过
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