机肉先生 发表于 2015-2-18 23:15
我感觉 我这样改 就等于把恒龙的精度提高了的感觉 做出它原本应该给玩家应有的精度 哈哈···

呵呵…

丁凯 发表于 2015-2-18 00:10
呵呵…只是让大家参考这方案，或许有模友做得比这个好也说不定。

我感觉 我这样改 就等于把恒龙的精度提高了的感觉 做出它原本应该给玩家应有的精度 哈哈···

以上两位的方法都不错，留着备用，谢谢两位。

机肉先生 发表于 2015-2-17 23:40
没事 只不过我的改法只是个诱导轮的改造而已 以后换个诱导轮 还是要改成调节座的因为我懒 还有不爱动车体 ...

呵呵…只是让大家参考这方案，或许有模友做得比这个好也说不定。

丁凯 发表于 2015-2-17 21:58
不喜欢越野而只在平地玩的话，你那个改法也行，毕竟履带和诱导轮的阻力不大。
反之，如果常越野，耐操度 ...

没事 只不过我的改法只是个诱导轮的改造而已 以后换个诱导轮 还是要改成调节座的因为我懒 还有不爱动车体

机肉先生 发表于 2015-2-17 21:43
嘿嘿··我这种改法 还可以继续用通轴

不喜欢越野而只在平地玩的话，你那个改法也行，毕竟履带和诱导轮的阻力不大。
反之，如果常越野，耐操度与可行性就是一个考验了，重点在于阻力方面。
我们都知道履带车玩久了，履带一定会被撑长，必定会有许多毛病出现，这是非常困扰的问题。
所以在改装方面，一般我都会加以考虑改装的耐用度。老外这个改法可说一劳永逸，履带可松可紧。

丁凯 发表于 2015-2-17 21:28
这改法也不错，起码简单易行！我也看过老外直接改个诱导轮调节器（图下），动手能力强的模友不妨试一试。
...

嘿嘿··我这种改法 还可以继续用通轴

这改法也不错，起码简单易行！我也看过老外直接改个诱导轮调节器（图下），动手能力强的模友不妨试一试。
M41A3坦克可调式调节器首次曝光！

真有想法 F了