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震动,还是震动,搞不定了

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楼主
发表于 2014-12-16 23:37 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
收了台450pro,换了接收和部分零件后自己调机,结果机机震动太大。K8显示震动值为3270。主轴,横轴,主轴承(2元一个的,质量一般)都换了,尾巴也换了试过,大浆也检查了。取下大浆,震动为1200多,安上大浆震动就到3000多。大浆转动低速阶段震动为1200多,到了起升转速,震动立马大幅增加到3000多,可以明显看到在收油后,脚架大幅震动。弄了几个晚上 了,还是搞不定,震源到底来自哪里,感觉已经好疲惫了,求大神帮忙分析

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发表于 2014-12-19 15:42 | 只看该作者
震动最麻烦了,一般我是不影响飞行都不去管他……
26
发表于 2014-12-19 10:44 | 只看该作者
我想知道这450震动能调到多小,我的450最小调到1500,实在是调不小了,看有的大神能调到700-800.有比这还小的吗
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发表于 2014-12-18 18:46 | 只看该作者
rsliran 发表于 2014-12-18 17:24
我的飞机放了三个传动轴承

get it!

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发表于 2014-12-18 17:24 | 只看该作者
入沐三分 发表于 2014-12-18 11:10
我之前有想过,在传动轴有微微弯曲的情况下,传动轴插两个轴承去,就不知道可不可行……能不能有效减少震 ...

我的飞机放了三个传动轴承

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发表于 2014-12-18 13:47 | 只看该作者
取下大浆,震动为1200多,这值肯定大了,你试下不带大小桨的震动是多少。状态好的话应该是200以下,高于这个数的话,证明你传动机械部分有问题。
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发表于 2014-12-18 11:10 | 只看该作者
rsliran 发表于 2014-12-17 00:27
大桨配平了吗?用电子螺距尺重新调一下大桨角度,如果是轴传就往尾管里多塞两个轴承

我之前有想过,在传动轴有微微弯曲的情况下,传动轴插两个轴承去,就不知道可不可行……能不能有效减少震动?
来自苹果客户端来自苹果客户端
21
发表于 2014-12-18 11:06 | 只看该作者
看着还好,震动不大
20
发表于 2014-12-18 10:33 | 只看该作者
看看有没有虚位
19
发表于 2014-12-18 09:00 | 只看该作者
尾浆平衡
来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2014-12-18 03:19 | 只看该作者
飞起来看不出来有多大啊
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发表于 2014-12-18 02:46 | 只看该作者
本帖最后由 rsliran 于 2014-12-18 02:49 编辑
pilotgaowei 发表于 2014-12-17 18:33
我试过,反而震动更大!

不装传动轴试过吗?传动轴承外圈是胶皮,保证传动轴承在正确位置,



16
发表于 2014-12-17 23:06 | 只看该作者



分步骤查找问题
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发表于 2014-12-17 18:33 | 只看该作者
rsliran 发表于 2014-12-17 00:27
大桨配平了吗?用电子螺距尺重新调一下大桨角度,如果是轴传就往尾管里多塞两个轴承

我试过,反而震动更大!

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发表于 2014-12-17 18:32 | 只看该作者
飞吧,这震动比起我的已经是微小了!
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发表于 2014-12-17 13:10 | 只看该作者
排震从源头抓起 从 电机  大齿和主轴   主旋翼头   尾传动  尾总成    一样一样来 最后才配平 大桨尾桨
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 楼主| 发表于 2014-12-17 13:04 | 只看该作者
调松了点齿轮间隙,有所好转。现在起飞时震动为2500,只是收油后某一瞬间有2900,不知道是不是在正常范围内。另外亚拓的450MX电机齿轮是不是14T的,总感觉和大齿盘不吻合,齿间距不一样呢
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发表于 2014-12-17 12:30 | 只看该作者
实在弄不了,飞一阵再说吧。
10
发表于 2014-12-17 09:08 | 只看该作者
先调双桨 没双桨了再说
9
发表于 2014-12-17 01:06 | 只看该作者
建议大桨螺丝拧紧点试试,你这个大桨太松了,也不要太紧,稍微用点力可以搬动即可
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