爽飞我的新1.4米的滑翔机

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-4 14:03

1.4米滑翔机，该滑翔机性能很不错，用7.4+kv3200的2040+6x3折叠浆，升空300米可以无动力飘5分钟，最近心里有点燥单纯追求快和大拉力，正好用这个滑翔机修修心情，不错！
这是开启减速板的状态

起飞

优美休闲的飞行姿态

平稳的降落

stccs111 · 发表于 2006-2-23 14:47

先放下了，那个反装的电机装在启迪的风神上，这两天正飞，易飞！好滑！

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-23 12:25

原帖由 stccs111 于 2006-2-20 23:20 发表

那我原先的重心对了，就是下拉角不够，估计原先跟那机头端只有3度，右拉也不够，唉.....

飞了吗?快飞,你弄好了,我的滑翔机就要送人了.我准备装我的峨眉2000去飞山坡.

stccs111 · 发表于 2006-2-20 23:20

原帖由 海淀鹰王 于 2006-2-20 23:00 发表
说明书重心78mm,下拉是要的,要比说明书大一些,也就是6度左右,右拉3-5度.

那我原先的重心对了，就是下拉角不够，估计原先跟那机头端只有3度，右拉也不够，唉.....

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-20 23:00

说明书重心78mm,下拉是要的,要比说明书大一些,也就是6度左右,右拉3-5度.

stccs111 · 发表于 2006-2-20 22:45

原帖由 海淀鹰王 于 2006-2-20 22:33 发表
副翼行程双向全程2x8mm,尾翼调为最大不干涉为准,重心在机翼前沿70-75mm范围内,等熟悉后重心移到75-80mm位置.

副翼2*8mm和我原先差不多，尾翼我的永不干涉了，因为我把舵会打架的角裁了，重心70-75是不是正好说明书推荐的位置，我原先前了一点。那我打副翼飞机失速应该是动力不够的缘故了。等我再调调看，机头是带下拉角的，还要加大对吗？

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-20 22:33

副翼行程双向全程2x8mm,尾翼调为最大不干涉为准,重心在机翼前沿70-75mm范围内,等熟悉后重心移到75-80mm位置.

stccs111 · 发表于 2006-2-20 15:01

原帖由 海淀鹰王 于 2006-2-20 12:04 发表

没错,反应有点迟钝,如果你把它飞好了,4米以内的滑翔你你可以随便飞!

４米啊？有这话就算再苦也值了:em25:

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-20 12:04

原帖由 stccs111 于 2006-2-20 11:37 发表
我记忆中它的飞行姿态和给舵的反应与FMS里的DLG有点象，我去练练手再说吧，烦！

没错,反应有点迟钝,如果你把它飞好了,4米以内的滑翔你你可以随便飞!

stccs111 · 发表于 2006-2-20 11:39

你的DLG还没装吗？远离老K的女儿，小心她也给它来一下:em06:

stccs111 · 发表于 2006-2-20 11:37

我记忆中它的飞行姿态和给舵的反应与FMS里的DLG有点象，我去练练手再说吧，烦！

stccs111 · 发表于 2006-2-20 11:35

原帖由 海淀鹰王 于 2006-2-20 09:51 发表

绝对不成

唉，算了！:em25:

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-20 09:51

原帖由 stccs111 于 2006-2-20 09:16 发表
我一直有打算把副翼通道和方向舵通道对调，让方向舵跟油门在右摇杆这边，平常就用方向舵转弯，这样一来尾舵的偏转角１５度够吗？不敢试还因为怕上反角太小，姿态调整要很频繁那就糟了？

绝对不成

stccs111 · 发表于 2006-2-20 09:16

我一直有打算把副翼通道和方向舵通道对调，让方向舵跟油门在右摇杆这边，平常就用方向舵转弯，这样一来尾舵的偏转角１５度够吗？不敢试还因为怕上反角太小，姿态调整要很频繁那就糟了？

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-19 23:01

原帖由 stccs111 于 2006-2-19 22:15 发表
KV1500的驱8*6有点狠，两串怕电流太大了。
你越说我越怕了，我还打算搞无刷风神练练手，看来也不行了。
我没飞过带副翼的“正规滑翔机”，象这机不打副翼是不是很“灾难”？

不狠,正合适,略有过载,全油用于起飞和救命用,平时半油平飞.
哈....没那么严重,用风神练没用的哦.先别轻易用副翼,其实这个飞机可以不用副翼就可以飞,当飞机姿态出现问题时你可以利用副翼进行调整,当熟悉了后再利用副翼做动作.
其实2米以上的滑翔机才可以算是真正的滑翔机,而且最好是重一点的飞起来爽.
这款滑翔机可以算是滑翔练习机.

stccs111 · 发表于 2006-2-19 22:15

KV1500的驱8*6有点狠，两串怕电流太大了。
你越说我越怕了，我还打算搞无刷风神练练手，看来也不行了。
我没飞过带副翼的“正规滑翔机”，象这机不打副翼是不是很“灾难”？

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-19 22:09

原帖由 stccs111 于 2006-2-19 20:55 发表
都听你的，不过最好就是把你的舵量和重心标记个点拍照给我看。
动力打算用那个反装的2409-21驱沧狼的380折叠桨，两串约有400克吧。
加配重和挪电池的区别是:em22:

那个浆有点小是7x4的,用8x6的正合适.要用薄浆别用高速厚浆.
好的.
加配重会增加整机重量啊!
另外,正规的滑翔机和猎鹰、火鸟、风神等所谓的滑翔机的飞法和感觉完全不同，你要适应一下哦....
这些飞机只要飘起来就行，然后就是飘啊飘的，和飞翼龙的感觉差不多.

[ 本帖最后由海淀鹰王于 2006-2-19 22:14 编辑 ]

stccs111 · 发表于 2006-2-19 20:55

都听你的，不过最好就是把你的舵量和重心标记个点拍照给我看。
动力打算用那个反装的2409-21驱沧狼的380折叠桨，两串约有400克吧。
加配重和挪电池的区别是:em22:

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-2-19 20:57 编辑 ]

海淀鹰王 · 发表于 2006-2-19 18:43

动力要求不是很高但也不能太低,拉力400g就够了,我还是用kv3800的2040驱6x3折叠浆.
舵量,副翼小一些,一般情况的一半左右就可以,尾舵要尽量大,互不干涉为好.
别的以前都说过啊,重心要调整,千万不要在尾部加配重啊,用电池调整,整体要绝对平衡.
今又爽飞了一个上午.有2次险些失速坠地,你也要注意,尤其在临降落时千万不要拉杆太多....

stccs111 · 发表于 2006-2-18 21:35

原帖由 海淀鹰王 于 2006-2-18 21:15 发表

免谈,你还是另求高人去吧...:em11:

好。那个高人就是我！:em01:
忘了告诉你，我比你小气多了!这个世界上有两种人不能得罪：一种是食品厂的工人（还只是老板不能得罪他们），还有一种就是象我这样的，嘿嘿.........:em15:

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-2-18 21:39 编辑 ]

[滑翔机] 爽飞我的新1.4米的滑翔机

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