本帖最后由 zwdxbb 于 2014-12-10 12:13 编辑
问题1：
手动模式—JJ的平衡完全要由你双手去控制，新手会感到很难控制。 姿态模式—JJ的平衡由飞控接管，打杆松手后，JJ会自动平衡，相比手动模式，更容易操作。 室内当然是用姿态模式飞了，除非你是个老手用手动模式。
问题2：
二种模式，虽然可以不要GPS支持，但是在室外，你最好还是等收到7星以上再起飞，不怕一万只怕万一，安全第一，难到你就那么急着起飞吗？不差等待搜星的那二分钟吧？
问题3：
能切换， 但是：你首先要知道手动模式油门中点时，JJ大概能在什么高度， 比如：手动模式，油门中点JJ飞行高度在5米左右，而你当前GPS或姿态油门中点时，JJ飞行高度是50米，这时你切手动，JJ直线下降到5米，不炸机都难呀。 所以：想切手动，必须把JJ降到5米左右，定高一小会，再去切手动。
问题4： 没有精灵，回答不上来。
问题5： 没有精灵，回答不上来。
问题6：
可以这么认为是两个分支，区别是：
返航点锁定—当你拉升降杆时，JJ是从当前位置往起飞点飞行， 而航向锁定—当你拉升降杆时，JJ是在当前位置后退。
失控保护就算是一键返航，但起动返航功能是二个概念，一个是被动，一个是人为主动的。
问题7：
1、2对， 3视情况而定，并不是每次都要校准指南针的，难到你每换一块电池就校准一次？， 4应该是7星以上才起飞，6星应该还能看到一红灯的。
问题8： 基本感度：用于调整JJ的稳定度，比如GPS定点时，不会乱抖。
姿态感度：用于调整JJ对打杆时的响应速，比如你打升杆，JJ是立刻前进，还是等一秒之后才前进。
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发表于 2014-12-8 22:08
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