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2.6米倒V尾翼布局飞机试飞

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楼主
发表于 2014-12-7 12:28 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这架飞机从9月份就开始动工了,现在终于成功,但是试飞当天发现了一个比较大的问题:两边机翼的迎角不一样!结果导致起飞后,飞机一直向左偏。前起落架的强度也不够,第三次试飞降落的时候摔坏了。全机重(仅含动力设备,不包含图传等):2.5kg、翼展:2600mm。翼根处翼弦:300mm、翼梢处翼弦:200mm、翼型(全机翼相同):CLARK X。V尾翼型:NCAC 0010,角度109度。机头带透明亚克力罩,方便FPV。机翼采用高密度泡沫热切割+蒙皮,上下翼面夹两根5mm碳管加强强度;机舱用8mm轻木+3mm椴木框粘合;尾翼采用KT板+蒙皮。起落架采用橱窗铝锁条+铝管制作(减震效果很好)。动力设备:60A天行者+朗宇2820 KV920 1147桨,电池5000mAh 4串。因为之前刷机,手机里的制作过程图没有了,只能补发些细节图,希望能对大家有帮助。 全机可拆卸成四部分打包,具体请参考图中细节

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84
发表于 2021-5-6 17:50 | 只看该作者
老崇鱼头 发表于 2021-5-6 14:14
我也6年都没玩,不知不觉,连模型中国论坛也关闭了。明年我也要奔三了,家庭、生活,都暂时逼迫 ...

我也是一样的,生活 家庭要操心,所以好长时间没玩了,有时心血来潮会来论坛看看。你才奔三,我要奔四啦,唉。。。现在我还想上FVP,图传多轴上拆下来。离的太远,不然一起飞。
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83
 楼主| 发表于 2021-5-6 14:14 | 只看该作者
yang_ken2000 发表于 2021-4-15 21:53
成功了,好久没玩了

我也6年都没玩,不知不觉,连模型中国论坛也关闭了。明年我也要奔三了,家庭、生活,都暂时逼迫自己没时间玩这些耗费心血的爱好了
82
发表于 2021-4-15 21:53 | 只看该作者
老崇鱼头 发表于 2021-3-20 16:03
兄弟,你的V尾飞机成功没有?我这有一份航模设计的简单教程,如有需要,可以留下邮箱。我已经好多年没回 ...

成功了,好久没玩了
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81
 楼主| 发表于 2021-3-20 16:03 | 只看该作者
yang_ken2000 发表于 2019-3-10 13:53
楼主  几年前 看你的帖子,现在有时间自己弄了个 V尾 的,但起飞好多次都不成功。仔细看了下我自己的 估计 ...

兄弟,你的V尾飞机成功没有?我这有一份航模设计的简单教程,如有需要,可以留下邮箱。我已经好多年没回来这个论坛,这几年都在为生活奔波,只有过年回乡下才飞一两次冲浪者。今日心血来潮,试着找回密码登录,实属万幸。


80
发表于 2019-3-10 13:53 | 只看该作者
楼主  几年前 看你的帖子,现在有时间自己弄了个 V尾 的,但起飞好多次都不成功。仔细看了下我自己的 估计我的V尾太低了。
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79
发表于 2019-3-3 20:20 | 只看该作者

漂亮!!!!!!!!!
78
发表于 2019-3-3 15:17 | 只看该作者
展弦比大,诱导阻力小,明细的看出来转弯不吃力不掉高度,但是升阻比或者说滑翔比不理想,恐怕不比冲浪者强,也就是说航程不会很远。我觉得还是翼型选的不好,费力气做这么大的模型,根本就不应该出现clark一类的古老翼型。
77
发表于 2019-3-2 01:48 | 只看该作者
楼主  帮我看看我做的V尾RQ7  飞不起来是什么原因,看我帖子。 我看了下你的飞机,感觉你的V尾  要高点是不是
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76
 楼主| 发表于 2015-9-23 18:53 | 只看该作者
油电混合11 发表于 2015-9-23 08:56
:飞机做得好;重心调得好;飞手功底好;学习了。。。。。。

谢谢啦

75
 楼主| 发表于 2015-9-23 18:52 | 只看该作者
13981022314 发表于 2015-9-23 17:37
起落架做得不错。问下楼主你起落架是怎么做得?这么专业?你有专门的工具吗?

照猫画虎做的,看着真飞机的起落架想着做的。工具很普通的:手锯、小台钻,小锉刀,小砂轮。手工可以做得出来的

74
发表于 2015-9-23 17:37 | 只看该作者
起落架做得不错。问下楼主你起落架是怎么做得?这么专业?你有专门的工具吗?
73
发表于 2015-9-23 08:56 | 只看该作者
:飞机做得好;重心调得好;飞手功底好;学习了。。。。。。
72
发表于 2015-9-23 06:37 | 只看该作者
老崇鱼头 发表于 2015-9-20 11:43
一、舵机的安装和平时的常规布局飞机没有区别。二、V尾和副翼之间没有混控。V尾混控是水平尾翼和垂直尾翼 ...

啊,似乎明白了。V翼的混控是由遥控器决定的。
谢谢楼主的耐心解释。



71
 楼主| 发表于 2015-9-21 18:53 | 只看该作者
Jsong505 发表于 2015-9-21 07:53
我想改46级的油机。

可以尝试尝试

70
 楼主| 发表于 2015-9-21 18:52 | 只看该作者
yang_ken2000 发表于 2015-9-21 01:17
固定翼 我还没用过飞控,你说的飞翼是什么飞机。

飞翼布局的飞机

69
发表于 2015-9-21 07:53 | 只看该作者
老崇鱼头 发表于 2015-9-20 11:44
起落架的结构适合大机的,比较重

我想改46级的油机。

68
发表于 2015-9-21 01:17 | 只看该作者
老崇鱼头 发表于 2015-9-20 23:06
你真想拆装方便,飞翼是最好的了,如果是两米以上,分三段拆装。飞翼结构最简单,使用的舵机也少。对重心 ...

固定翼 我还没用过飞控,你说的飞翼是什么飞机。
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67
 楼主| 发表于 2015-9-20 23:06 | 只看该作者
yang_ken2000 发表于 2015-9-20 16:24
想做架死胖子飞机,  那个是正V尾的。

你真想拆装方便,飞翼是最好的了,如果是两米以上,分三段拆装。飞翼结构最简单,使用的舵机也少。对重心敏感是飞翼的固有缺点,可以通过调试和加装飞控解决

66
发表于 2015-9-20 16:24 | 只看该作者
老崇鱼头 发表于 2015-9-20 16:09
对于双尾撑布局的飞机,用正V尾布局得不偿失,结构不稳定而且复杂,还不如采用双垂尾

想做架死胖子飞机,  那个是正V尾的。
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