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发现拉杆有加固的潜力

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楼主
发表于 2014-8-1 22:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


大动作打正螺距时候老感觉提不上力气,新的拉杆没炸飞几次下来发现是自然弯曲的
所以坐了个小加固改动,用大头针截断合适长度,绑扎在2端,点502
这样拉杆不会容易弯曲





当然也有缺点,就是没有泻力作用了.明天实践看看!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-8-1 23:27 | 只看该作者
沙发是我的
3
发表于 2014-8-1 23:30 | 只看该作者
顶!
4
发表于 2014-8-2 03:00 | 只看该作者
这个可以有 旋翼在高速旋转时 连杆承受的力比较大 连杆容易变形   若两根连杆的变形 两根连杆长度不一致 这样很容易有双桨的出现 加固连杆是很有必要的
5
发表于 2014-8-2 07:19 | 只看该作者
请问楼主试验过,这方法可行吗?
6
 楼主| 发表于 2014-8-2 07:25 | 只看该作者
准备晨飞测试!
7
发表于 2014-8-2 11:54 | 只看该作者
不管效果如何,先顶一下

8
发表于 2014-8-2 12:17 | 只看该作者
超赞
9
发表于 2014-8-2 12:46 | 只看该作者
可以用1mm碳棒侧贴,曾经试过可用
来自苹果客户端来自苹果客户端
10
 楼主| 发表于 2014-8-2 15:53 | 只看该作者
早上飞了发现对性能没有什么明显提升,但是耐炸了.拉杆不再会炸弯曲
11
发表于 2014-8-2 19:40 | 只看该作者
请问楼主  我今天刚到的蓝翔  舵机卡卡的 有烧掉的危险  油门曲线  一开始很柔  油门上一半过后 猛  打舵太灵活 升降好点 副翼螺距有爆浆 受不鸟  求咨询
12
发表于 2014-8-2 20:41 | 只看该作者
我用mcpx bl的拉桿  耐炸多了
可方便直上
13
 楼主| 发表于 2014-8-2 22:59 | 只看该作者
Hey涓涓 发表于 2014-8-2 19:40
请问楼主  我今天刚到的蓝翔  舵机卡卡的 有烧掉的危险  油门曲线  一开始很柔  油门上一半过后 猛  打舵太 ...

切熄火再打说看看还卡不?带油门时候卡是三轴的修正副作用,显得很涩!
14
 楼主| 发表于 2014-8-2 23:00 | 只看该作者
Hey涓涓 发表于 2014-8-2 19:40
请问楼主  我今天刚到的蓝翔  舵机卡卡的 有烧掉的危险  油门曲线  一开始很柔  油门上一半过后 猛  打舵太 ...

你切熄火再打舵还卡不?如果是带油门情况卡是三轴的自动修正.



15
发表于 2014-8-2 23:16 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2014-8-2 23:00
你切熄火再打舵还卡不?如果是带油门情况卡是三轴的自动修正.

樓主的意思是打副翼舵太靈敏是三軸的關西嗎?小弟的前天剛到貨試飛發現嚴重金魚尾,還有打舵的手感怪怪的,很不習慣因為感覺怪怪的就寄回店家測試



16
 楼主| 发表于 2014-8-3 00:51 | 只看该作者
你抓在手上打舵时候是会很迟钝,飞起来就不会
金鱼尾,是不是尾巴震动大了.我没碰过这个问题
17
发表于 2014-8-3 10:09 | 只看该作者
蓝翔舵机最垃圾《飞过所有小机中最最垃圾的》昨天晚上通电试机  机机地上起飞  感觉油门怪 就调曲线 这时闻到一股糊味  舵机副翼烧掉 主板烧掉  机机到手3小时损失150块  情何以堪。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
18
发表于 2014-8-3 14:10 | 只看该作者
特帅呆王子 发表于 2014-8-3 00:51
你抓在手上打舵时候是会很迟钝,飞起来就不会
金鱼尾,是不是尾巴震动大了.我没碰过这个问题

感覺打舵不是遲鈍,相反的是太靈敏(有照說明書行程設定60~70%),往某一方向打舵後再反向修正回來機子動作超快!很快回正立刻定住的感覺,真的好難表達那種感覺...
等店家機子寄回來再試試了

19
发表于 2014-8-3 14:13 | 只看该作者
Hey涓涓 发表于 2014-8-3 10:09
蓝翔舵机最垃圾《飞过所有小机中最最垃圾的》昨天晚上通电试机  机机地上起飞  感觉油门怪 就调曲线 这时闻 ...

油門曲線最好不要調,因為原廠電調是定速和緩起動的,油門達到一定才會正常定速
20
 楼主| 发表于 2014-8-3 20:37 | 只看该作者
id167167 发表于 2014-8-3 14:10
感覺打舵不是遲鈍,相反的是太靈敏(有照說明書行程設定60~70%),往某一方向打舵後再反向修正回來機子動作超 ...

你是不是抓在手上观察的?手上看的因为三轴参与修正,.这种情况正常
飞起来不会这样的

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