64涵道F15再度服役

老刘AHLA

这架F15是入模时的第一架飞机，当初什么都不懂，以为航模很简单，看着漂亮就入了。
练了一个星期模拟（就一个人瞎弄，没入群，也不知还有论坛。）开飞，惨炸！
炸机原因：不知道飞机转弯、上升时副翼及平尾是往上呢还是往下，结果装机就飞！


经过学习，这架F15后来也成功飞行过，炸过，感觉动力不行，就扔在储藏室了。
前不久入了架90涵道小歼十，对涵道飞机的装机在模友的帮助下有了新的认识，
于是把F15又请了出来，重新整理了一下，再度服役。

与我的小歼十一样，这架F15上下各开了一个偷气口，动力测试比以前好多了。

1）F15修复后的照片

2）歼十与F15合影

3）F15偷气口

4）歼十偷气口

老刘AHLA

好久没坐沙花了。。。。。。。

xieming0313!

哈哈 F15看来炸的还不是很惨嘛

dioxu15

直接上纱窗了啊

老刘AHLA

dioxu15 发表于 2014-3-7 16:03
直接上纱窗了啊

防止蚊子进去了，哈哈哈。。。。。

HANZ

身负重伤

老刘AHLA

HANZ 发表于 2014-3-7 16:36
身负重伤

是啊，因为战斗太激烈了。。。。。。。

哇哈

慢速机更适合老流  鉴定完逼！

laowenxu

老刘已经掌握涵道机爽飞的秘密啦，可喜可贺不过还得注意舵量不可太大

老刘AHLA

laowenxu 发表于 2014-3-7 17:22
老刘已经掌握涵道机爽飞的秘密啦，可喜可贺不过还得注意舵量不可太大

小歼十前日已成功爽飞，感谢你的指导，动力实足，非常强劲，你所提示的舵量问题已经感觉到了，前天回来后已做了调整，这两天有时间再去试飞。

老刘AHLA

哇哈 发表于 2014-3-7 16:47
慢速机更适合老流  鉴定完逼！

  鉴定后玩逼，I服了YOU！

放纵矜持

帮顶................

-月光-

请问F15上下开口起什么作用呀

guochen

复原的手工不错。

我酷爱飞行

漂亮，顶

老刘AHLA

-月光- 发表于 2014-3-7 22:03
请问F15上下开口起什么作用呀

关于涵道机开“偷气口”我也是最近才学习的，前不久入的90涵道，因进气量不足，造成动力不足。
第一次试飞时，没开“偷气口”，飞行失败后测试吹力只有800g，起飞重量1350g，力量根本不够。
后在模友的指导下，在小歼十上部开了两个“偷气口”，机腹下方开一个，测试吹力有1400多克，
第二次试飞，动力实足，这表明模友们说的开“偷气口”会增大推力是有道理的。
据模友说，进气口面积一般要是涵道口（或出气口）的150%，这样才能保证有效的进气量，以确保涵道发挥动力。

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=901551&extra=

以上供你参考。

顾建宁

学习了··顶一个···

-月光-

关于涵道机开“偷气口”我也是最近才学习的，前不久入的90涵道，因进气量不足，造成动力不足。
第一次试飞时，没开“偷气口”，飞行失败后测试吹力只有800g，起飞重量1350g，力量根本不够。
后在模友的指导下，在小歼十上部开了两个“偷气口”，机腹下方开一个，测试吹力有1400多克，
第二次试飞，动力实足，这表明模友们说的开“偷气口”会增大推力是有道理的。
据模友说，进气口面积一般要是涵道口（或出气口）的150%，这样才能保证有效的进气量，以确保涵道发挥动力。

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=901551&extra=

以上供你参考。

谢谢老师的回答

-月光-

老刘AHLA 发表于 2014-3-7 22:39
关于涵道机开“偷气口”我也是最近才学习的，前不久入的90涵道，因进气量不足，造成动力不足。
第一次试 ...

谢谢老师

骑猪打猎

想当初老刘兴冲冲的用F15入门,被`泼一头冷水，果然秒炸，后来换的上单翼练习机，苦练技术到现阶段己进阶大师级了。可喜可贺