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睿鹰EX 757-3 飞机中的推土机!

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楼主
发表于 2014-4-23 14:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 自由我观点 于 2014-4-23 14:43 编辑

file:///C:/Users/Administrator/Pictures前几天就看论坛有不止一个兄弟,存在起飞扎头问题,心里扑通扑通的赶快把自己的飞机装好验证,所有模友遇到的问题,我也都一一遇到,机翼螺丝短,等等这个大厂不该存在的问题!飞机装好,按照说明书平衡后,(我也有一年多飞行经验了,平衡重心的问题就不用怀疑 了)在一个风和日丽的下午!进行试飞!因为之前看到有模友扎头的帖子,我推油比较慢,怕突然扎头撞坏设备和飞机!第一次起飞,飞机就出现了扎头现象,机头直接磨地面向前滑出,试了几次始终不能用滑行起飞!并且连续的几次扎头起落架,摄像头,机头都有不同程度受损,机身固定起落架处也开裂了。最终让朋友手抛!手抛起飞非常顺利,飞行也比较稳定!在空中关闭油门逆风也可以飘的很慢!飞行性能尚可,可是这么漂亮的飞机,价格也不便宜,有一副起落架却不能正常使用!客户就要将就吗?多少客户跟你们沟通,你们就是不能承认设计有问题!让客户承担你们大厂的高级飞机带来的高级享受吗!


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沙发
发表于 2014-4-23 15:07 | 只看该作者



根据我给冲浪者装起落架的经验,主起落架要在重心之前,但是之前多少呢?

前多了,怕机身所受的冲击过大。前少了就是推土机,腰推机的原因。

你们就把起落架往前移动一点吧。

亏得厂家还想得出来把无刷云台方在起落架前面,很多人担心降落的时候损坏。

实际上,飞机还没起飞呢,无刷云台就磨坏啦。



3
发表于 2014-4-23 15:29 | 只看该作者
推土机.............
4
发表于 2014-4-23 15:30 | 只看该作者
估计是小厂家做的吧,做飞机起落架,没得多少认知
5
发表于 2014-4-23 15:39 | 只看该作者
为什么内似这种大飞机都会有低头的问题?自己做了一架2.4米的刀锋.没有低头的现像.起飞降落都很顺利........前三点.起落架全在机身上.



6
发表于 2014-4-23 15:46 | 只看该作者
这个飞机的布局 应该非常好飞  经典的模型 但是需要改进的地方太多了
7
发表于 2014-4-23 15:58 | 只看该作者
他们有款好飞机可以兼容FPV,卖得不贵,不过没利用,为了赚钱改做这种号称FPV的专业机,卖得死贵确根本没啥FPV经验。推土机的代价只能由小白模友承担了
8
发表于 2014-4-23 15:59 | 只看该作者
增加一些电机的下推角试试 或许能解决扎头问题
9
发表于 2014-4-23 16:00 | 只看该作者
起落架估计太靠近重心了。往前移点……不需要太多,一指到两指的距离试试……
10
发表于 2014-4-23 16:09 | 只看该作者

11
发表于 2014-4-23 16:26 | 只看该作者
我也有一架还没组装看来要组起来看下了!!!有下推我估计是拉力线的问题了!!!
12
发表于 2014-4-23 16:59 | 只看该作者
已摔,今天起飞时仔细校准了重心位置,完美1/3后1cm处,滑跑顺利~
起飞后立马出现机头下沉。。没关系。。拉升降舵可顶住,问题是一直右偏。。到后面打满左副翼也只能减缓右倾,没办法校正水平。。
最后顶不住了。。右回旋俯冲。。摔了。。

13
发表于 2014-4-23 17:27 | 只看该作者
hawkattack 发表于 2014-4-23 16:59
已摔,今天起飞时仔细校准了重心位置,完美1/3后1cm处,滑跑顺利~
起飞后立马出现机头下沉。。没关系。。 ...

楼上炸机并非飞机原因,。睿鹰重心位置是翼根处前缘往后62MM。说明书上很清楚的标明了
1/3处并不是适合每一个飞机。



14
发表于 2014-4-23 17:38 | 只看该作者
shisongbo 发表于 2014-4-23 17:27
楼上炸机并非飞机原因,。睿鹰重心位置是翼根处前缘往后62MM。说明书上很清楚的标明了
1/3处并不是适合 ...

导致的机头下沉和右偏?
15
发表于 2014-4-23 17:46 | 只看该作者
hawkattack 发表于 2014-4-23 17:38
导致的机头下沉和右偏?

借楼主帖个光~让厂家帮忙看看
今天起飞前的照片





16
发表于 2014-4-23 17:47 | 只看该作者
hawkattack 发表于 2014-4-23 17:38
导致的机头下沉和右偏?

我不知道你对后三点飞机的飞行经验有多少,不好说,
你要检查一下后轮是否偏,如果偏,低速滑跑时就会偏,


当空速提高到足以抬起机尾时,就不会偏了,因为风速达到了可以稳定垂尾的状态了。   

机尾台起时,风速也达到了可以起飞机速度,拉升起飞,,或适当修正升降舵,如果不修正,地面上一个小石子都可能导致栽头,

对后三点飞机熟悉的朋友最明白这点。


重心错误的严重性我不说了,你只要知道很可怕就是了


17
发表于 2014-4-23 17:57 | 只看该作者
shisongbo 发表于 2014-4-23 17:47
我不知道你对后三点飞机的飞行经验有多少,不好说,
你要检查一下后轮是否偏,如果偏,低速滑跑时就会偏 ...

是起飞后右倾的,滑跑直线,不是方向舵造成的,副翼造成的右倾盘旋
起飞前特地检查了后轮是不是卡在方向舵卡槽里,之前那里还用泡沫胶特地加强了下,防止滑出来

18
发表于 2014-4-23 18:10 | 只看该作者

全景图示意飞行过程

起飞过程,基本无风状态推油门滑跑,10m后开到全油门,大约滑跑20m,升降舵给3/4行程起飞。起飞离地时略感机头沉重,离地后开始出现右倾、下坠,立即拉升降度,拉下1/2行程勉强保持止住下降状态,拉满可上升。副翼通道打满左仍不能完全制止右倾,只有减缓迹象。
起飞5m后右转,右转45度伴随爬升至15~20m,继续在20m左右高度右转至180度,机头下沉,拉升降度修正,此刻是打满左副翼,基本3/4油门飞行,速度60+,稍微收了点油和副翼通道轻微回中,此时右转120度俯冲坠毁,坠落过程中打满左副翼无效



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19
发表于 2014-4-23 18:22 | 只看该作者



之前我在公路起降。也是机头被磨的心痛。后来学乖了。。到软土路基上

20
发表于 2014-4-23 18:31 | 只看该作者
推土机这个名字起的好
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