IOSD MARK切换AV信号能不能解析S.BUS的其他通道，别用单独PWM信号

borneol

在目前固件下，WKM连接IOSD MARK切换AV信号必须要用一路单独PWM信号，即使用S.BUS接收机也一样需要。直接把6203SB能搞定的事儿。。推给了6208SB，如果还有云台等其他设备，用户就迫不得已需要买第二个接收机或者14通道接收机才够用。
希望DJI可以修改IOSD MARK固件，使用S.BUS 8通道映射给IOSD MARK用于AV信号切换。
目前S.BUS的映射是：
1 横滚
2 仰俯
3 油门
4 转向
5 U
6 （空）
7 （连接H3-2D时输出仰俯）
既然S.BUS可以单线传输14路信号，IOSD MARK完全没有必要单独PWM来切换AV信号，CAN传输控制就好了，直接解析S.BUS的8通道控制IOSD MARK切换AV信号，多和谐啊。

太平洋ShaoMai_2

要是这样，云台GCU也不用接上接收机了，直接从CAN传输过去。

borneol

太平洋ShaoMai_2 发表于 2014-5-21 16:11
要是这样，云台GCU也不用接上接收机了，直接从CAN传输过去。

H3-2D控制仰俯，GCU本来就不接收机，直接是走CAN控制的，解析的S.BUS 7通道。。。。
Z15只要大疆愿意，也完全可以如法炮制。。。把9 10 11 12 13 14通道用掉。

看着一飞机乱七八糟的线就烦~

太平洋ShaoMai_2

borneol 发表于 2014-5-21 16:32
H3-2D控制仰俯，GCU本来就不接收机，直接是走CAN控制的，解析的S.BUS 7通道。。。。
Z15只要大疆愿意， ...

想法是很好，但是能实现的话，相信早就出现了，可能只是他们不想做。

borneol

太平洋ShaoMai_2 发表于 2014-5-21 16:38
想法是很好，但是能实现的话，相信早就出现了，可能只是他们不想做。

恩，不想做是真的。。。H3-2D阉割上仰角后，再出新版固件也不恢复。。。原本顺滑的仰俯变得突兀。。。。无解。