这是个案么？发个图纪念一下。5月28日更新新情况

haha1 · 发表于 2015-5-23 11:07

本帖最后由 haha1 于 2015-5-28 10:51 编辑

昨天上午连续暴飞，第四块电池下来，居然发现电调线烫断了。XT60公母插头溶化，粘在一起。65C的电池居然微鼓。
不知道是不是个案？发个图留个纪念
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前两天的新故障：
还是这个好盈50A。切3D，3分30秒样子，飞机空中熄火掉下来。（零损失

）
我第一反应以为电池不行了，或者是电调保护了。但是检查飞机，是电源线断了，毫无征兆啊！看图说话

haha1 · 发表于 2015-5-23 11:09

本帖最后由 haha1 于 2015-5-28 10:55 编辑

论坛上图比以前麻烦！
更新了新的图，不知道为何旧图也没了？

大伙将就着看吧

neohack · 发表于 2015-5-23 11:49

焊接不过关。。导致虚焊等。。长时间大电流通过接触不良焊点时产生高温。。
以上纯属猜测。。

365851160 · 发表于 2015-5-23 12:24

烫断的没试过，没焊好拔断倒是有几次，换了个焊法后好多了

magicpig2010 · 发表于 2015-5-23 13:43

目测电调的线比电池的线细了1号，建议采用相同线径的，另外XT60的极限也就80A，配这个电池不够，XT90比较合适。

haha1 · 发表于 2015-5-23 15:56

neohack 发表于 2015-5-23 11:49
焊接不过关。。导致虚焊等。。长时间大电流通过接触不良焊点时产生高温。。
以上纯属猜测。。

有这嫌疑。

因为电调焊XT60时，焊锡丝纯度一般。去年底开始使用的都是纯度高的优质焊锡。焊点牢固。内阻也降低了

haha1 · 发表于 2015-5-23 16:01

magicpig2010 发表于 2015-5-23 13:43
目测电调的线比电池的线细了1号，建议采用相同线径的，另外XT60的极限也就80A，配这个电池不够，XT90比较合 ...

好赢V3 50A标配线就是线径。
我觉得小飞机XT60足够。以前700级，见有人仅用T插接动力电。

sunewei · 发表于 2015-5-24 07:56

虚连

haha1 · 发表于 2015-5-24 10:30

sunewei 发表于 2015-5-24 07:56
虚连

这个电调已经一百几十个起落，虚连的话早该断了。

老吴 · 发表于 2015-5-24 11:40

检查短路吧，或者电机那三根线，正常不会出现这种情况的

奔腾的xing · 发表于 2015-5-27 10:02

楼猪焊接技术不过关

andy96169 · 发表于 2015-5-27 10:15

很明显不关焊的事啊，是线头截的次数多了，电线断了

haha1 · 发表于 2015-5-28 10:57

奔腾的xing 发表于 2015-5-27 10:02
楼猪焊接技术不过关

未必吧。

小佳 · 发表于 2015-5-28 11:25

应该就是没固定好，总折，折断的吧。因为不是在焊点处断的啊。

小佳 · 发表于 2015-5-28 11:26

在那里断之前会有一会儿的虚联，然后导致接头融化。

jinxingyue · 发表于 2015-5-28 11:49

貌似是反复折断的，焊点还在板子上面木有掉

126P · 发表于 2015-5-28 11:51

那个地方是不是以前受过力，看图也不像烧灼痕迹。

527071208 · 发表于 2015-5-28 11:53

用刀把塑料割开一点，从新焊吧

527071208 · 发表于 2015-5-28 11:55

有拆壳的打算就不要想了

haha1 · 发表于 2015-5-28 14:25

527071208 发表于 2015-5-28 11:55
有拆壳的打算就不要想了

拆壳子，重新焊好了。试飞，一切完美了

这是个案么？发个图纪念一下。5月28日更新新情况

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