不会过充过放的动力电池

金玉满堂 · 发表于 2014-4-21 10:57

今天385电池线断了,打算拆开用电铬铁焊回就发现电池内有保护板,以前担心电池过充过放是多如的.

3dbuild · 发表于 2014-4-21 11:18

小四轴的大部分都带保护板,没有的话很容易坏的,所以不要飞太久,电压太低直接掉下来

三只熊1959 · 发表于 2014-4-21 11:55

知道了………

Fly伟少 · 发表于 2014-4-21 12:34

哈哈哈哈真好

david问天 · 发表于 2014-4-21 12:46

小4轴

飞梦人 · 发表于 2014-4-21 12:50

老吉头 · 发表于 2014-4-21 13:35

玄宇简爱 · 发表于 2014-4-21 13:37

xinren_2 · 发表于 2014-4-21 14:44

有保护板就不会过充过放恐怕仅仅是楼主一厢情愿的如意算盘，实际情况没那么圆满。一般的说有了保护板过充是可以避免的，但过放却不是你想的那样，如果你的电池放电倍率20c，那么超过20c的电流都被视作过放，因为那会让20c电池折寿。但保护板却不会起到限流作用，哪怕电流达到30c、40c、50c……它都无动于衷，只是在接近短路时才会启动开路截流（就这么一个动作），而不会在20c附近限流。

beijingcds · 发表于 2014-4-21 16:21

loveDIY · 发表于 2014-4-21 18:53

辅助作用

金玉满堂 · 发表于 2014-4-21 20:52

xinren_2 发表于 2014-4-21 14:44
有保护板就不会过充过放恐怕仅仅是楼主一厢情愿的如意算盘，实际情况没那么圆满。一般的说有了保护板过充是 ...

20c就6A 30c就9A 40c就12A,这小四轴不会那么大电流.

星之友 · 发表于 2014-4-22 01:39

锂电池的内置保护板貌似只能起到短路保护作用，防止电池意外短路起火

法師傅 · 发表于 2014-4-22 10:16

多數小飛機都會内置保护板过充电、过放电进行有效保护
因為玩小飛機的針到的市場都不是專業玩家, 一般人不懂得过放會出問題
要是沒有内置保护板 , 可能大部份人玩幾次電池就完了 , 對飛機品牌有影響

hzdl001 · 发表于 2014-4-22 12:32

楼主的JD385灯是怎么加上去的？来个细节图片吧

yamizd · 发表于 2014-4-22 12:39

保护板的作用应该是低于3.0V会没有输出吧，过流保护一般是没有的

dengrf3727 · 发表于 2014-4-22 13:04

学习了

Himalaya · 发表于 2014-4-22 14:35

xinren_2 发表于 2014-4-21 14:44
有保护板就不会过充过放恐怕仅仅是楼主一厢情愿的如意算盘，实际情况没那么圆满。一般的说有了保护板过充是可以避免的，但过放却不是你想的那样，如果你的电池放电倍率20c，那么超过20c的电流都被视作过放，因为那会让20c电池折寿。但保护板却不会起到限流作用，哪怕电流达到30c、40c、50c……它都无动于衷，只是在接近短路时才会启动开路截流（就这么一个动作），而不会在20c附近限流。

小豆子电池不是大力士，小芝麻MOSFET也不是大水喉。在真的放出20C电流之前电压早就跌破保护阀值，触发保护板关断输出。

金玉满堂 · 发表于 2014-4-22 22:09

hzdl001 发表于 2014-4-22 12:32
楼主的JD385灯是怎么加上去的？来个细节图片吧

先用手电钻在上盖钻两个1mm的孔然后把LED管脚插进去再串接一个限流电阻后接到电源线上。

hzbunny · 发表于 2014-4-23 13:37

换个角度来看，电池按照60分钟标示容量，假设飞行5分钟，则60/5=12C，到不了20C

不会过充过放的动力电池

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