携带多旋翼出远门，自驾没有任何问题，老高就自驾两千多公里，携带我的H8走河南。当然飞机也要摆放牢固，最好不要在后座上，防止万一有情况时那个坚硬的碳浆伤人。
坐高铁、普铁和长途大巴时只要有个箱子包装起来就行，箱子别太夸张，和一般人携带的行李箱差不多就行了。
坐飞机是最麻烦的，麻烦的是电池。
国内民航对电池管理较严，托运行李中绝对不能放，但有些器材内的电池也就蒙混过去了。这次老高出国，托运的飞行器包装中有一块监视器的电池，遥控器内也有电池，监视器内的电池就被查出，要求取出，随身携带，遥控器内的没有要求，这样就要重新开箱并包装，好在国内服务态度还行，包装的透明扎带也提供。
最麻烦是动力电池，国内民航要求旅客只能携带不超过100w的电池两块，100w-160w的电池要经过批准，其实只要是动力电池，那些安检员都会拿去请示领导。飞机上的动力电池个头都较大，蒙混过关是不可能的。
携带电池也有技巧，老高专门找了常出门的模友咨询了一下，采取如下方法：先用不干胶打印一些电池的标签，既然有规定，可以携带的电池只有5000mah这个档次的，而且6s5000刚好超过100w，麻烦。标签上打上“6s 4000mAH，功率88w。”出门之前放电到保存电压，再买两个自封式文件袋，每个袋子里装两块电池。
这样也要解释、请示，然后给你讲半天携带电池注意事项。
这次老高没有留意，电池上少了英文标注，这下在国外安检又得解释用途，国外安检专门要做一下爆炸物的微量检测，要等几分钟。
老高的飞机在箱子里没有任何问题，这次在桂尔公园航拍，老高的箱子提着上山，然后沿小路下山，一路颠簸，机器一棵螺丝都没掉。
今天的福利是一个视频和几张有意思的照片，
高迪的一处杰作巴特罗公寓上面有个小阳台，游客化25欧元可以进去参观，在阳台上摆POSE，两边的摄像机给你录下来，如果要的话在花钱就能带走DVD，老高把那个摄像头观察了一下，居然有一只是“防水狗”。
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发表于 2014-2-2 10:25
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