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关于电机电调电池搭配问题?

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楼主
发表于 2015-1-29 12:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2212,kv1400电机搭30A的电调,能用3s,5200mah,35c的电池吗,电机kv值对经过电调电流有影响吗?是电机参数影响经过电调电流?

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沙发
发表于 2015-1-29 13:27 | 只看该作者
     2212kv  1400搭配8040的桨电流最大应该在15a左右  8060桨的话电流会大些,但是应该不会超过20a
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发表于 2015-1-29 16:18 | 只看该作者
本帖最后由 御风七海 于 2015-1-29 16:22 编辑

电调A数大小,一般是指最高可通过电流的大小。A数太小,与电机匹配时会发热进入电调保护甚至烧毁电调;太大则浪费,因为电调越大个头越大,占据空间,而且价钱越贵。另外看你的配置,应该是飞固定翼或多轴吧,飞固定翼或多轴没有必要用35C的电池。这么大C数的电池很贵,这也是一种浪费。

4
 楼主| 发表于 2015-1-29 18:23 | 只看该作者
sabaka 发表于 2015-1-29 13:27
2212kv  1400搭配8040的桨电流最大应该在15a左右  8060桨的话电流会大些,但是应该不会超过20a

流过电调电流是电机和桨决定的,不是电池容量越大和C数越大流过电调的电流就越大?实际流过电调的电流只与电机和桨决定?

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 楼主| 发表于 2015-1-29 18:32 | 只看该作者
御风七海 发表于 2015-1-29 16:18
电调A数大小,一般是指最高可通过电流的大小。A数太小,与电机匹配时会发热进入电调保护甚至烧毁电调;太大 ...

是的,我在飞FPV,以前没怎么想过这个问题,最近想提高飞机续航时间,打算换个大点的电池,看中某种电池是3S,5200mah,35C的电池,怕买回来烧电调,所以有上诉问题,实际流过电调的电流只与电机和桨决定,与电池容量,C数无关?电池C数只是代表电池的一种能力?

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发表于 2015-1-29 21:09 | 只看该作者
猪猪123 发表于 2015-1-29 18:23
流过电调电流是电机和桨决定的,不是电池容量越大和C数越大流过电调的电流就越大?实际流过电调的电流只 ...

    是的,电池容量和c数越大只代表电池理论可以达到的最大放电电流,但是实际电流看的是电机和桨的搭配,电池最大电流当然需要超过电机和桨搭配需要的最大电流,最好要有一定余量。

7
发表于 2015-1-29 23:55 | 只看该作者
留点余量好,尤其是电调
来自苹果客户端来自苹果客户端
8
 楼主| 发表于 2015-1-30 10:30 | 只看该作者
sabaka 发表于 2015-1-29 21:09
是的,电池容量和c数越大只代表电池理论可以达到的最大放电电流,但是实际电流看的是电机和桨的搭配 ...

那不是存在烧电调的危险?

9
发表于 2015-1-30 17:57 | 只看该作者
猪猪123 发表于 2015-1-30 10:30
那不是存在烧电调的危险?

     烧电调是你买的电调最大电流小于电机和桨搭配所需要的最大电流,和c数无关


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 楼主| 发表于 2015-1-30 20:42 | 只看该作者
sabaka 发表于 2015-1-30 17:57
烧电调是你买的电调最大电流小于电机和桨搭配所需要的最大电流,和c数无关

懂了,谢谢!

11
发表于 2015-2-3 15:51 | 只看该作者
学习了学习了
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