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蜘蛛v2电调30A恒力4822 390kv 6s电堵转炸机求解决。

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楼主
发表于 2014-8-26 07:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
蜘蛛v2电调30A恒力4822 390kv 6s电堵转炸机求解决。说明一下我的设置,飞越690六轴,电调电机已交代,APM飞控。首先感谢中特威的诚意,免费升级了v2版的电调,回来试了全部进角,只有模式一的2度才能用在恒好4822 390kv上,其它都不能用。今日试用APM的PID的自动调参模式(自调PID)。调参时时机子一定是乱晃,第一次晃到变换晃的方向,突然左后一个桨停转,然后开始控不住,小炸了。不死心继续第二次上,自动调参,4分钟左右,突然左边桨停转,关闭自动调参,从定高拨到自稳,谁知掉得更快,壮士断臂,幸好没人。停转的电机特别的热,自动调参算暴力飞行了,所以考验到机子了。不能发图权限不够。请高手指点。

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沙发
 楼主| 发表于 2014-8-26 07:27 | 只看该作者
看看图




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3
发表于 2014-8-26 07:29 | 只看该作者
換電調..想想你在200米高飞行.某一電機出現堵轉可怕畫面.你如何設定都出堵轉現像.就不用多想.你炸下來維修錢都足夠你買鉑金電調
4
 楼主| 发表于 2014-8-26 07:36 | 只看该作者
nofai 发表于 2014-8-26 07:29
換電調..想想你在200米高飞行.某一電機出現堵轉可怕畫面.你如何設定都出堵轉現像.就不用多想.你炸下來維修 ...

铂金不堵吗?旧款蜘蛛不堵的,但换新的马上堵,好后悔!
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5
发表于 2014-8-26 07:46 | 只看该作者
新蜘蛛反而堵了啊~~~~不是说特别优化了这几个电机么
6
 楼主| 发表于 2014-8-26 07:52 | 只看该作者
聿修厥德 发表于 2014-8-26 07:46
新蜘蛛反而堵了啊~~~~不是说特别优化了这几个电机么

就是很奇怪,用开中特威都不错,不知换了反而出问题。
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7
发表于 2014-8-26 07:55 | 只看该作者
新蜘蛛电调很好用,但只支持600KV以上高转数电机,对于400KV以下电机蜘蛛不兼容(我也是恒力4822KV390 - X8轴)和你一样出现堵转
8
发表于 2014-8-26 08:41 | 只看该作者
搞铂金钯, 铂金现在也降价了。   换个v2吧 。 你这apm自动调参迟早得跳出问题来的。  


9
发表于 2014-8-26 08:48 | 只看该作者

10
发表于 2014-8-26 08:54 | 只看该作者
恒力的电机是不大行  配铂金 跟APM 也会出现堵转 有本地模友试过 由来换了电机就好了!
11
发表于 2014-8-26 09:02 | 只看该作者
kv390不堵的飘过
12
发表于 2014-8-26 09:04 | 只看该作者
一个堵圣一个堵神相遇,不堵才怪
13
发表于 2014-8-26 09:07 | 只看该作者
新版的不是 有兼容设备
14
发表于 2014-8-26 09:17 | 只看该作者
治病要治本,恒力电机是垃圾 导致堵转炸机,我们的8轴开始也是这样受伤‘’,后来换其他牌的电动机,问题就解决了
15
发表于 2014-8-26 09:44 | 只看该作者
kevmok 发表于 2014-8-26 07:36
铂金不堵吗?旧款蜘蛛不堵的,但换新的马上堵,好后悔!

怎么 会 还有这 “堵转”说法  ??

“4分钟左右,突然左边桨停转”——超 温 保护 ——?

无刷电机 与 电调——能转就是能转,“堵转”说法 难理解。

或许有人 发现:电机里的 粘胶 融化了 “堵转”还能理解。

16
发表于 2014-8-26 09:45 | 只看该作者
哈哈,我也想起来了本来想推荐换铂金因为铂金降价了很便宜。后来一想也不对。你这电机本来也是个堵转王哈哈
17
发表于 2014-8-26 10:15 | 只看该作者
那就全都鸟枪换炮吧,还是安全重要。
18
 楼主| 发表于 2014-8-26 10:29 | 只看该作者
kenken 发表于 2014-8-26 09:04
一个堵圣一个堵神相遇,不堵才怪

神的回帖……
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19
 楼主| 发表于 2014-8-26 10:38 | 只看该作者
caosix2 发表于 2014-8-26 09:44
怎么 会 还有这 “堵转”说法  ??

“4分钟左右,突然左边桨停转”——超 温 保护 ——?
...

开始我都不信,明明旋转的桨怎会停的?有惯性,单片机都会恢复过来吧?但遇到才知害怕,看到桨突然停转,开始控不住了,定高还好,自稳就直接侧飞炸下来,好在才两米高。
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20
发表于 2014-8-26 10:48 | 只看该作者
铂金的速度不行,要多旋翼,还是要高速的电调,中特威蜘蛛(包括旧版),好盈乐天(正在铺货),蝙蝠4IN1BLEHLI程序等等的,但都要首先做地面架台堵转兼容性测试,记住,要按照飞行标准配桨!要多种手法抖动油门摇杆,找到最优化的确保没有堵转的进角参数,地面上把功夫做足,上天会保险的多,我的堵转教训啊,没有什么配置可以实现万金油的通吃的电调
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