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如何让我的450更有力呢?

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楼主
发表于 2014-1-15 10:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 hughesbian 于 2014-1-15 10:27 编辑

我的450是配的4000KV的无刷加40A的电调,电池用的是11.1V,2200mah 放电率是25C,应该是标准配置。但我在飞的时候明显感觉力量不够,没有那种爆发力,那种一推油门就像只箭一样射出的力量。尤其是要倒飞的时候,翻过机身以后,就直往下掉,油门到底,负距最大,转速反而降低,直接掉地上,当然油门曲线是V字形,都没错的,负距最大是-9度,且已开3D开关。各位大神,这到底是什么原因呢?是电机的问题?还是电池的放电率不够?还是自己没有调好?

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沙发
发表于 2014-1-15 10:28 | 只看该作者
你电调什么的具体型号都没说,没法判断,估计是虚标,还有就是电机不给力
来自安卓客户端
3
发表于 2014-1-15 10:28 | 只看该作者
你电调什么的具体型号都没说,没法判断,估计是虚标,还有就是电机不给力
来自安卓客户端
4
发表于 2014-1-15 11:01 | 只看该作者
倒飞同感…
5
发表于 2014-1-15 11:06 | 只看该作者
上6s?
6
发表于 2014-1-15 11:07 | 只看该作者
4000KV的电机据我所知只有山寨货
7
发表于 2014-1-15 11:13 | 只看该作者
螺距一般设到正负12度,9度小了点儿。而且你的油门v型曲线数值是多少你也不说
8
发表于 2014-1-15 11:13 | 只看该作者



电池老化  内阻会急剧增加  然后当你让他发力时他已经萎了。
还有可能是 电调用的mos是山寨货内阻大 或者电调温度太高内阻也会大。

也可能是电机上的永磁体退磁了  扭力不够造成。


也可能是你的 电线接头某处松动导致内阻大电流时产生瓶颈。


就好比你家的自来水管 入户是个大管径的管子。

在设计范围内你的用水量靠这个管子供应足够了。

有一天,由于某种原因你家的入户管子被堵上一大半。

你平时不会满负荷用水的。感觉不到供水不足。

突然有一天你要大量用水。就感觉水流不够了。

你就要去查是水管堵了?还是龙头堵了? 或者水管裂了漏水? 也可能是管网水压不够了。

电流也是一样的道理。

9
发表于 2014-1-15 11:24 | 只看该作者
齿轮比是多少?高KV并不是高功率
10
发表于 2014-1-15 11:47 | 只看该作者
应该是电机的问题,这个山寨电机不行。
11
发表于 2014-1-15 11:54 | 只看该作者
t1ger 发表于 2014-1-15 11:13
电池老化  内阻会急剧增加  然后当你让他发力时他已经萎了。
还有可能是 电调用的mos是山寨货内阻大  ...

顶~
分析的到位。

12
发表于 2014-1-15 11:59 | 只看该作者
可能是是电机或电调不够给力。
13
发表于 2014-1-15 12:06 | 只看该作者
个人建议油门曲线3d可以改成一条直线,螺距建议 -10/ -12 掉转就是电池和电调不给力了,主要是电池
来自安卓客户端
14
发表于 2014-1-15 12:17 | 只看该作者
-9太小了!要11 12才有暴力
15
 楼主| 发表于 2014-1-15 12:35 | 只看该作者
本帖最后由 hughesbian 于 2014-1-15 12:37 编辑
knss 发表于 2014-1-15 11:13
螺距一般设到正负12度,9度小了点儿。而且你的油门v型曲线数值是多少你也不说


中间50%。两头100%,现在问题是负9度转速都下来了,要是负12度,那转速掉得更快了。没力你负距再大也没用,得要有劲才能克服大负距的大阻力啊。

16
 楼主| 发表于 2014-1-15 12:35 | 只看该作者
hpuxionghao 发表于 2014-1-15 10:28
你电调什么的具体型号都没说,没法判断,估计是虚标,还有就是电机不给力
来自安卓客户端

是好盈的。
17
发表于 2014-1-15 12:41 | 只看该作者
学习
18
发表于 2014-1-15 12:48 | 只看该作者
你最好的办法是换!电机,电池
来自安卓客户端
19
发表于 2014-1-15 13:20 | 只看该作者
本帖最后由 TheNox 于 2014-1-15 13:35 编辑

以鄙人短浅的眼光来看
假设供电路径没有问题的话(供电路径插头氧化,虚焊,电池虚标及老化和电调长期过热老化)
再排除机械传动阻力问题
以目前现象来说齿比问题比较大
高KV电机和高速齿比往往是不能同时使用的,合适的扭矩和转速相配合才能发挥电机的最大功率
比如说,4000kv电机不建议上斜齿,就算以最低的11/121齿比,头速也要达到3300rpm,这个转速下要保持扭矩,不仅对电机功率要求高,对电池、电调负荷也大(这也就是为什么很多人都推崇上大功率电机、大C数电池的原因了)
顺带吐槽下,LZ的V字曲线也太深了,中点太深容易落入泥潭而无法自拔喔
(本来大KV电机扭力就低加速就慢,翻的过程中却要减低转速,等翻过来再怎么拼命加速,也不一定来得及,再话说这么大转速变化电调吃得消嘛?)



20
发表于 2014-1-15 13:42 | 只看该作者
电机KV太高了,换低KV的电机。高速电机没有力量的。设想汽车2档直接挂5档是什么效果。你要的是扭力。
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