塞斯纳爽飞，今日首次实现树降。

愚木琴 · 发表于 2013-7-28 21:30

这几天一直单飞，在乡下到处兜风，寻找飞场。
这个是前几天飞的地方，一个刚建好的小区，还没入住，路人很少，另一边是高压线。

今天换了个地方，断头路，前面在高速公路施工，临时封路，一个多小时才过了两辆三轮车。

路是南北方向，风是东西方向。正好垂直。路面上风不大，过了树顶风比较大。飞机就沿着路南北反复飞。还翻了几个跟斗。

发现几个问题，请高手解答。
1.飞机经过几次调试，起飞时能直线升空，很稳，过了树顶，遇到风后就会自动朝逆风方向飞，要不停纠正，有时还会被吹翻（侧翻）。这个正常吗？
2.地面测试，顶住重心，即机翼加强杆，机头略向下。下拉右拉角是原机就设定好的，检查没变化。起飞后遇逆风就抬头，大油门也抬头，这是什么原因？跟升降舵有关吗？检查升降舵是平的。

180°全景

首次实现树降。检查就擦破了点皮。继续飞。

爽飞四块电池，收工回家。

愚木琴 · 发表于 2013-7-28 21:32

一直单飞，没视频。

wm119120 · 发表于 2013-7-28 23:35

今天也爽飞塞斯纳回来

弓长张 · 发表于 2013-7-29 00:18

上空风大，多调整是对的。飞机不可能那么稳定的。抬头可能是打舵多了吧，或者你设定一下舵量，再试试。

宝安风暴 · 发表于 2013-7-29 00:47

树会产生不顶向气流，之前我也试过，推油抬头应该是你的平尾和副翼不水平的原因，调整就可以。

风暴

深山老汉 · 发表于 2013-7-29 04:57

跑道和风向垂直对飞行是不利的，超过树梢风向很乱，要尽快超过这个高度。

zdl1993 · 发表于 2013-7-29 07:02

帮你顶

hjy · 发表于 2013-7-29 08:23

你用的什么电机啊？我用2200 20C的电池朗宇2212 KV980电机，飞的爽，炸了也爽，这个机子确实耐炸

木子L · 发表于 2013-7-29 08:57

恭喜楼主爽飞~

想我吗想你 · 发表于 2013-7-29 10:27

像是敏定的！

zyc1st · 发表于 2013-7-29 11:39

帮顶了我用的XXD1400KV的8060

PPU · 发表于 2013-7-29 12:29

敏定塞斯纳是一款相当好飞的飞机。推油门就抬头，可能上拉角大了点。速度上来后，飞机抬头，减小速度飞机低头都是正常的，和产生的升力有关，就好比你起飞时，略带点杆，保持住，滑跑到一定速度，飞机自己就起来了。真飞机起飞也是这样的，抬好前轮后保持住，等速度起来后自然离地，适当控制离地速度，防止小速度大迎角离地。

luisjam · 发表于 2013-7-29 12:48

学习积累积累经验

lxl279599 · 发表于 2013-7-29 13:31

我一般出来飞就是飞一天

362196083 · 发表于 2013-7-29 14:18

本帖最后由 362196083 于 2013-7-29 14:24 编辑

MD的 182 有几个问题第一电机座和前起落架装在同一个层板上起落多了会造成那个层板松动主起落架方向间隙大同时造成电机座松动对稳定飞行非常不利建议进行改进最好是在首飞以前就改。

第二、垂直尾翼经常是弯的不过对飞行影响不大

第三、做为上单翼平凸机翼的练习机可以考虑把重心前移到 25%-28%之间，这样 45%油门和 80%油门都能保持平飞速度提高

第四、可以在机翼后延用魔术贴稍微固定，一方面机翼不回容易松动另外也减少了安装角对减少抬头有帮助，同时也会提高平飞速度

第五、上天后平飞的时候突然加大油门抬头严重就是下啦不够出现低头是下啦多了，左偏过多是右啦不足

因为没架飞机不会完全一样，安装也不回完全一样，所以不要过于教条某人或着书上说的数据，自己搞清楚原理，边费边调整才是王道。