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转 对于上海飞行群的调研,几年前的有些老,但有些参考价值

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楼主
发表于 2014-2-5 06:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


虽然是三四年前的统计,但今天看来,得到的结论就是,飞场都被取缔了,就像取缔街边小贩那样,玩模型飞飞机那是老鼠过街人人喊打的事情,终究会被历史淘汰,对于飞行,航空等事业国家有专业人员进行研发,无需个人参与,国家在下很大的一盘棋,领导们整天都很忙,个人应该识大体多学习,不要整天担误在飞飞机的邪路上,好好学习建设祖国才是正道。

上海航模爱好群体现状
更新时间: 2010/11/23   来源:   点击数: 3338


上海航模爱好群体现状

MAV  德鹰航模  

       上海航模运动有悠久历史,愚在《中国迫切需要在青少年中重新大力普及航模科技知识》文中已经有简述。然上海航模爱好者群体近状如何?关注者甚众,愚虽已逾青春岁月,然飞行梦不熄,休遐时游遍上海各角落之航模群体,在此呈报与航模界朋友分享“上海航模地图指南”为快,如有谬误之处恳请各位航模界前辈、同辈、晚辈及时批评指正,愚将随时纠正为感。
(1)上海军体俱乐部群
群主:顾辰(上海军体俱乐部主任)
飞场:上海军体俱乐部(广中路转同心路)
性质:官方
会员:团体约300家(包含全国其他地区的航模企业、俱乐部、中小学校、少年宫等);个人约2000名(主要为上海和华东地区航模爱好者)
内容:航空模型、航海模型、车辆模型、业余无线电电台。
交通:(1)地铁、公交便捷;地铁1号线虹口体育场站;(2)开车内环广中路下>>同心路  (2)开车中环广禺路下>>广禺路>>广中路>>同心路。
费用:每天每人场地活动20元(目前优惠期间半价),停车10元/车/天;俱乐部食堂可以提供午餐每份6元。
评价:上海历史最悠久,代表官方的军体俱乐部。本身有四大队伍,代表上海航模官方的最高水平,培养航模人才的基地,得到官方认可的各类航模活动基地。周边有雷虎、高安等5家厂商门店服务配套最完善,有湖面可以开展遥控船模。缺点是飞行场地同小型遥控赛车场地共用,而且不适合大型固定翼飞机飞行,为此上海军体俱乐部将大型遥控固定翼飞场西移到上海安亭F1赛车场。
前景:根据已知的消息,上海军体俱乐部将在2010年后建设全新的“上海航模科技综合大厦”(暂名),设计高约20层,最下面4层为模型展览、展示和活动层,中间十多层为模型企业、俱乐部、单位商家的办公机构,最上面几层是上海军体俱乐部办公层。(规划已经得到市政府批准,建筑设计正在进行中)未来是全国唯一的以模型功能为主,兼具多功能的航模科技综合大楼。   
(2)上海F1赛车场群:
原名:上海军体俱乐部航模飞行场
群主:顾辰(上海军体俱乐部主任)
群号:见上海军体俱乐部网站
飞场:上海安亭F1赛车场13号停车场,现为“上海军体俱乐部航空模型飞行场”
时间:周1~周日 8:00~17:00 (注意F1有大型活动随时叫停飞行,去前注意查询军体俱乐部的网站通知)
费用:平时20元/天/人,周六~周日60元/天/人(会员卡对半),小卖部提供速冻快餐和方便面。
交通:2010年下半年轻轨11号B线直达F1赛车场,目前市区万体馆旅游车直达安亭。可以查询“上海安亭国际赛车场”;开车走A9、A5、A30高速(最新高速更名),注意“安亭国际赛车场”导向标志可以直达。
停车:免费,场地很大
环境:专业的油动水泥跑道,适合飞行固定翼和直机;基本都是专业航模和业余高手参与;有小木屋大约10间,可按天  按月租房;对遥控器频率有管理。
评价:是上海目前最专业的、唯一得到官方批准的航空模型低空飞行基地。如果你是户外航模发烧友,那么这个飞场是一定要去观摩和交流的,必要的时候也让你的爱机直冲蓝天,一比高下。场地全年24小时有专人值班,小木屋很适合休息和寄存大型飞机模型器材。飞手大部分是代表上海目前的最高水准,飞机基本以大型和油动机为主。该飞场提供航模发动机专用油料和充电电源。一般周末人数多,平时人很少,适合有空闲的朋友去,价格也便宜。周末参与人数平均在50名左右飞机大约20~30架。缺点是场地活动不免费,自驾开车路线比较远,市区走高速小车约需15元到30元(上海与外地牌照区别),遇到F1搞大型活动就要停止航模飞行。
(3)SJTU TOPSKY RC CLUB 群
原名:上海交大电动固定翼
群主:“大米”、“小方”
群号:86425698。
人数:170多人,坚持每周飞行的将近20人,每次大型活动基本可以保持约30人。
飞场:上海交大闵行校区正门大草坪。
时间:周六、周日,和寒假暑假期间,晴天10:00~16:00(平时交大拒绝飞行活动)
费用:场地免费,停车免费,学生食堂餐饮很实惠
环境:很优美
停车:方便、免费、车位多
机型:限定电动航模,(油动有噪音被禁止)经常保持活动人数在20名左右,是目前上海发展最快,人数最多的一个航模群。
特点:目前以飞电动固定翼和电动直升机为主,因为是养护很好的草地,所以非常适合无起落架草地滑翔机的贴地起飞与降落。周围有小河,可以玩遥控船或者三栖飞艇等。飞行视线适合高度在300米以下,飞行半径在150米以内,电动轻质遥控飞机。飞场附近停车场可停约几十辆小车。周边无线电干扰源比较小。一般35、49、72、1.2、2.4等频率都可以使用。目前几乎每个周末都有活动,遵守法纪、氛围友善、相互交流的航模初学者园地。参与人群的职业、素质、收入都比较高。开始有外籍朋友参加。最近成功举行几次大型出游飞行活动。已经有浙江航模群来联系希望进行交流互动。缺点是场地未得到官方正式批准,有随时被关闭停飞之忧。该群目前还未在军体俱乐部备案。
评价:是一个很有发展潜力的 上海业余航模爱好者活动人数最多的一个自由群体。如果你是户外航模爱好者,那么这个飞场是很值得你去观摩和交流的。
(4)老干部航模爱好者群
群主:老俞(上海军体俱乐部退休干部,国家高级航模教练)
地点:上海卢湾区工人文化宫
人数:60人,每次活动平均20人
飞场:室内200平方米,中间60平方高约8米,有4根立柱,最多只能同时容忍4人飞行小直机,空间较小
时间:每周三下午1:00~4:00
费用:活动免费,停车收费(10元车/天,车位紧张)
机型:电动小直机为主
评价:基本都是老干部、老教师、老航模爱好者活动。在市区交通很方便。群体年龄比较大,适合中老年小电动直机航模爱好者。坚持每周活动,风雨无阻。小电直飞行技巧普遍精湛,已经能够开始有学生加入,虽然得到有关房主的大力支持,坚持免费数年,但缺点是室内场地已经不能满足人数发展的需要。该群已经在军体俱乐部备案。
近况:因为最近上海的总体原因,该地方已经被叫停航模飞行活动,何时继续不得而知。(2010年4月8日补充)  
(5)上海浦东张江医院群:以电动飞机为主,曾经有20~30人参与不定期周末飞行活动,但是最近因为环境变化,人群 逐渐分散转移到上海交大电动固定翼群和浦东其他地区。
(6)上海虹口体育场群:不定期的分散性小群活动,大约10余人,主要飞固定翼机,因为虹口体育场的任务性质不同,目前活动已经不能坚持。
(7)上海大宁灵石公园群:是上海闸北区的电动航模活动群,目前大约30名成员,在每个周末飞行。属于自由飞行活动群,虽然多次受到公园干涉,还是坚持活动,目前公园采取在一定的规范内给予飞行活动,但担心公园今后态度。
(8)上海奉贤南桥航模群:大约10多人经常自由组织飞行,属于奉贤航模爱好者的群,最近也在向上海交大电动固定翼群靠拢。
(9)上海宝山航模群:主要集中在上海大学新校区附近旧机场,是航空系统的内部飞地,以大型螺旋桨固定翼和喷气机为主,但经常因为官方要求而被取消航模飞行活动。今后如果这块宝地得以对公众开放将是业余航模爱好者的福音。
(10)上海杨浦公园群:新的活动群,目前人数大约十人,不定期飞直机和电动固定翼,未来发展关键看公园对于航模的活动的支持态度。
(11)上海台湾飞手群:主要集中在闵行和松江地区。一般是自由组织开车到上海松江郊区找空地和农田飞行,以油机为主。
(12)上海虹桥老外群:主要集中在虹桥和张江两地区的别墅区、中学和高校、球场;英语、日语是两个大群,每周末有飞行活动,有少数中国人主要是同事和同学参加活动。
(13)上海万体航模群:因为曾经上海的前几届航模展,所以从2001年开始形成航模飞行场地(有专门的飞场),但是从2008年奥运开始,显然的原因这个飞场被取消了,随之周边的几个模型商店都撤离。目前这个群体实际消亡,现在难得还有人去飞小直升机,但是经常被保安驱逐。
(14)上海江湾机场群:曾经有十分辉煌的历史,最多的时候有几百人参加飞行,什么飞机都有,但是从2006年开始,因为房地产的恶性膨胀,这个中国历史最久,占地面积最大、适飞功能最强的飞机场,也被贪婪地破坏殆尽,令人扼腕叹息,这在上海航空和航模界人的心中(包括上海空军系统)成为永远无法抹去的心痛!
(15)上海青青旅游世界航模群:在2001年由上海军体俱乐部牵头在青青农场内专门建立标准固定翼飞机场地,被使用3年后,后因为各种原因被军体俱乐部放弃,十分可惜。后在2008年雷虎科技预备介入重新开拓国际航模飞行场地,也是因为国际金融危机被再次放弃。上海德鹰(MAV)曾经在2007年~2008年在此组织航模飞行俱乐部活动。现在游园门票30元,停车免费,组织团体航模飞行活动。
(16)上海东方绿洲航模群:2009年11月上海首届航模节在此开展。门票30元,学生25元。停车10元。
(17)上海师范大学航模群:(略)
(18)同济大学航模群:(略)
(19)上海工技大航模群:(略)
(20)交通大学航模群:(略)
(21)上海龙华机场群:从1954年成为上海***机场,1958年为上海航空模型制定飞行场,我从1966年开始,在龙华参观和参加了全国十几届航模比赛,从官方的周末航模飞行场,到改革开放后龙华机场转移到江湾机场,这里业余航模飞曾经十分热闹,十分辉煌的航模飞行历史,可惜与江湾机场群一样的悲惨命运,2008年彻底消亡了!
注意2010年4月15日起所有上海市郊地区的航模飞行活动被官方jin fei到2010年10月底世博会结束。
附言:如果你想参加某个航模群体活动,想获悉更加详细的信息,可以联系我们MAV上海德鹰航模。

(周希皓,上海师范大学,以上只是个人观点,如有谬误之处敬请大家指正。网络全部或部分引用请注明撰稿人,谢谢!)















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沙发
发表于 2014-2-5 08:34 | 只看该作者
呵呵,宝山现在都在潘泾路飞。新江湾以前我一直去飞的。上大貌似也能飞就是要去的早。过街老鼠还不至于,只能说是小众。
3
发表于 2014-2-5 08:34 | 只看该作者
好文章,值得一看
4
发表于 2014-2-5 09:25 | 只看该作者
好文章
5
发表于 2014-2-5 10:21 | 只看该作者
一直守着家边上的宝杨路码头,一块小草坪,那位航模老师愿意收下我啊
6
发表于 2014-2-5 10:25 | 只看该作者
好歹人家还有个组织。
7
发表于 2014-2-5 10:29 | 只看该作者
路过
8
发表于 2014-2-5 11:10 | 只看该作者
去加加群....
9
 楼主| 发表于 2014-2-5 11:27 | 只看该作者
加群不少啊
来自安卓客户端
10
发表于 2014-2-5 11:38 | 只看该作者
顶一个

11
发表于 2014-2-5 20:43 | 只看该作者
繁花似锦的上海航模人群,一个很有益健康益智的科技文化活动理应会得到发展和支持的,历史已证明它有着强大的生命力。对主文前类似序言中某些观点不敢苟同。与朋友们商榷之,谬误之处请指教。
12
发表于 2014-2-6 10:06 | 只看该作者
老朽愚盹,对于前言今早又看了俩遍才貌似明白,哈哈!楼主别怪,,,,
13
发表于 2014-3-9 23:13 | 只看该作者
里面的几个群搜了下似乎都已经没有了
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