KV-1金属底盘试车，烧了3个电调后，终于修成正果。。。（更新视频）

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 19:18

本帖最后由 kevin2007 于 2013-10-28 18:20 编辑

虎坦老乡那里收的英国站KV-1金属下半身，5级波箱。

期间杯具地烧了3个电调

；恒龙两个，TK22一个（我开始以为是在T-72烧的，很快帮我搞好了，结果收到后发现一个方向的MOS管坏的，右路前进没反应；后又快递过去，最终帮我搞好了，上帝兄人不错的）。

折腾蛮久，实在没法，上了伟哥70A大电流的电调，本来是要等KV版的，为了找打原因，只有先上了虎式；

伟哥电调没烧，70A不是吹的，但板子温度也有点高了，导致MOS管子焊脚有点接触不良。测量单边电流，慢速启动时峰值最高达到7A；正常运行应该都在1A左右；开始以为是黑皮电机的问题，后换为英国站5级减速波箱原装电机，仍不正常，但这次，终于找到了原因。。。。

电机消火电容是必须的，我用的英国站5级减速波箱，更大的减速比和扭力，原来用黑皮电机，结果烧电调；以为带不动，堵转电流太大，尤其低速启动时，过载电流最大，换句话说，就是不动到动的临界瞬间的电流最大，换回380白皮电机，还是一样烧，。。。

最后测了电流，发现右侧波箱的启动电流非常大，7-8A（单路）,如果双路的话估计会达到12-15A，小油门带不动，中到大油门才转动；然后电流值随之减小到1A。。

经过一系列分析，最后烧电调的原因，经过最后的确诊，居然是出自波箱本身，波箱是新的英国站的，一直都没想到是这个问题，右路波箱，有2级齿轮轴，存在轻微变形不同心，不仔细还看不出来，造成启动时阻力很大，用相同的力拨动2个波箱的第二级输出齿，明显感觉其中一路阻力间歇性很大，慢速启动过载电流很大，一般的电调就会烧掉，最后是用伟哥的70A电调，才确定试出来。后来专门跑趟曲靖，找虎坦老乡换了套新的5级波箱，结果全部正常，包括用TK22也正常，效果见视频。

所以我用烧掉3个电调，折腾3个星期的切身体验告诉大家：新买的波箱或者整车坦克，第一：先用手指使用相同的力拨动左右波箱第一级（就是与电机输出轴齿相啮合的第一级齿轮），如果整体非常顺畅，则没有问题；如果有周期间歇性卡阻的情况，就千万别上电调加电了，很大几率会烧电调。第二：加电源和电流表（最好加分流器，因为你并不知道电流是否会大于10A），测试下空载电流和堵转电流，看是否在正常范围。一切OK在上电调声组组装，基本就都没问题了。
再补充一个经验，调试期间千万别上螺丝胶。

先上图上视频。。。

NNBFAAA · 发表于 2013-10-27 19:41

一身金属亮瞎

wwx1225 · 发表于 2013-10-27 20:13

虽然全金属重，但已经换了5级波箱，正常是不可能会烧电调的

最爱跑 · 发表于 2013-10-27 20:15

顶起！！！！！！！

lidaofeng · 发表于 2013-10-27 20:17

喇叭的音效是怎么做的

lidaofeng · 发表于 2013-10-27 20:18

开炮还有后坐力的效果？

来自双子座 · 发表于 2013-10-27 20:26

我也发现了。。要是履带着地应该后座效果就出来了

lumanman · 发表于 2013-10-27 20:35

哥们烧电调的原因是什么？？？？我的减速波箱也烧电调，焊接了独石电容二极管，都不管用，只要用减速波箱必烧。。。。。。。我感觉是那个电机问题

鈊碎乄孤影 · 发表于 2013-10-27 20:56

这.....很重吧.....真担心天热会不会起火....不过这靓啊...

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 21:34

NNBFAAA 发表于 2013-10-27 19:41
一身金属亮瞎

你的豹子也差不多金属闪闪啦

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 21:36

wwx1225 发表于 2013-10-27 20:13
虽然全金属重，但已经换了5级波箱，正常是不可能会烧电调的

是的，这个5级波箱，原配380电机，用7.4 V镍氢电池，正常是不会烧的

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 21:37

lidaofeng 发表于 2013-10-27 20:18
开炮还有后坐力的效果？

有后坐力的，而且后坐力的大小效果可调。

wxy119wxy · 发表于 2013-10-27 21:38

不错。tk22感觉就是有点脆弱

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 22:00

lidaofeng 发表于 2013-10-27 20:17
喇叭的音效是怎么做的

伟恒，TK22，威驰电调声组，都可以实现。

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 22:02

lumanman 发表于 2013-10-27 20:35
哥们烧电调的原因是什么？？？？我的减速波箱也烧电调，焊接了独石电容二极管，都不管用，只要用减速波箱必 ...

最终确认是波箱问题，有2级波箱轴轻微变形，不同心，造成阻力大，低速启动时过载电流很大，容易烧电调，换了新的波箱，一切迎刃而解。

chenwen920 · 发表于 2013-10-27 22:03

原因到底是啥啊 ~~~~~~~

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 22:05

本帖最后由 kevin2007 于 2013-10-27 22:06 编辑

鈊碎乄孤影发表于 2013-10-27 20:56
这.....很重吧.....真担心天热会不会起火....不过这靓啊...

应该不会，换了波箱后，低速启动电流也就1.5A，正常运行也就0.5-1A，伟哥板子70A，玩很久也不烫。天热也没啥问题。

对哦，本来是想收你的4号电调声组的，结果你不优惠，呵呵。。

不过还好没收，不然估计一样烧了

prowerboy · 发表于 2013-10-27 22:09

楼主TK22出不？

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 22:12

wxy119wxy 发表于 2013-10-27 21:38
不错。tk22感觉就是有点脆弱

TK22的优势在于不错的声效，和HL接口也很容易配合，无须大改动，最主要是体积小，适合中小比例或者空间有限的改装，改VS的首选，我就是用TK22改了一款1：24的VSTANK T-72,很不错。

kevin2007 · 发表于 2013-10-27 22:13

本帖最后由 kevin2007 于 2013-10-27 22:26 编辑

prowerboy 发表于 2013-10-27 22:09
楼主TK22出不？

TK22是我原来用在VSTANK T-72上的，拆下来在KV上试了下，还要装回T-72的，呵呵，不出哦。

T-72上的TK22:

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=789612

KV-1金属底盘试车，烧了3个电调后，终于修成正果。。。（更新视频）

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