并不想怪罪DJI但请DJI给一个说法

rickdrink

事件：今天飞550FPV，配置：naza m v1，中特威20a，朗宇a2212，GPS信号良好，飞场很空旷,第一块电池飞完没事，第二块电池大约飞了3min，飞机左侧翻，从30m左右的高度摔下来。废一块电池，一个力臂，两副桨，一个图传发射机。还好飞控和gps没坏。
别说是什么干扰不干扰的，上个月也是左侧翻，我以为是电池干扰，就把电池放下面了，今天又出现左侧翻。也别说什么校准没校准，我的三个模的参数全在调参软件的规定范围内。炸鸡后的电压时11.6v，不可能是电池没电，我也没有打开低压报警，也不会保护。lz本人也是民航业内人士,对安全的理念肯定是放在第一位,每个电调,电源模块都做了电磁屏蔽....
我并不是来黑大疆的，只希望大疆给个说法，为什么飞机会突然侧翻？

HANZ

强列表示同情楼主，也只能这样了，抢个沙发座，看着下面的添家给你解释。

BH7IQP

    这个原因很多，我并不是帮大疆说话，实际上我的炸鸡经历应该比你惨痛的多，我还飞丢过X650整机呢。  这种侧翻和震动，虚焊等有关！你的飞机是不是一整套买回来的，最近有没有动过线路电机什么的啊？？

摇摇晃摇

楼主,根据我个人的经验,一般侧翻都是电机电调造成. 楼主把电机电调都焊死,不要用香蕉头.

lao鹰

侧翻原因太多了，像飞控问题啊，电机堵转啊，电调丢步啊，焊点虚焊等等，光找DJI要说法不现实，建议楼主先从动力部分找问题。

ゞ風☆動♂￠

为什么近段时间大疆的故障问题总是接总而来~

liyongqiang

为什么近段时间大疆的故障问题总是接总而来~
有同感

rickdrink

BH7IQP 发表于 2013-11-25 18:28
这个原因很多，我并不是帮大疆说话，实际上我的炸鸡经历应该比你惨痛的多，我还飞丢过X650整机呢。 ...

其实我是大疆的老顾客了，也不是黑大疆。第一次这么惨炸，应该不是自己的技术和安装的问题。虚焊这个可能不大，因为我每次飞行前都会做飞行前检查的，线，电机松不松之类都要检查的。没有动过什么线路

rickdrink

摇摇晃摇 发表于 2013-11-25 18:37
楼主,根据我个人的经验,一般侧翻都是电机电调造成. 楼主把电机电调都焊死,不要用香蕉头.

虚焊这个可能不大，因为我每次飞行前都会做飞行前检查的，线，电机松不松之类都要检查的。

骑猪打猎

看来玩多轴风险不小啊

rickdrink

lao鹰 发表于 2013-11-25 18:37
侧翻原因太多了，像飞控问题啊，电机堵转啊，电调丢步啊，焊点虚焊等等，光找DJI要说法不现实，建议楼主先从 ...

恩恩，动力的话考虑换一套新的，就是害怕换了新的还炸

rickdrink

我不是来喷大疆怎么怎么不好，说实话，我以后还会继续用大疆的产品，只是希望大疆能给我们一个合理的原因解释，最近不光naza频繁曝出问题，还有新一代的A2飞控。
我一直认为大疆是一款好飞控具体请看lz原来的帖子。
希望大疆不要寒了我们广大魔友的心，虽然今天是第一次惨炸，但是lz还是支持大疆的。

草子

进来看看~~学学事故原因~以后自己杜绝！

cdq

等事故原因

FlySeener

一看是民航的我就顶

taifengdada

眼熟的紫色 朗宇2212.。有4个新的就抖成筛子了。果断了马达。。。

不明飞行雾

如果你信任DJI的话，全套发给DJI帮你测试.....说不定还有惊喜哦

DKY

一般炸机是因为飞控而炸的很少，LZ还是先检查一下动力。我飞NAZA2年，除了自己操作错误，小炸2次外（没有损失），就没有炸过机，不过我一般都在视线内飞，所以比较安全。

libin373125

表示慰问。  你的 是什么版本的固件。  我测试了好长时间的 最新固件 发现了有问题。 我都是低空3-5米高度测试飞行。  多次出现 返航点 锁定 拉回飞机的时间。   飞机和我记录的返航点不在一个地方了。 都不是新手了。 不会出现低级错误。 上电预热 收星 记录返航点 这些都是必须的步骤。 起飞前 测试返航点的位置。在什么位置热后飞远 30-50米 拉回来 快到返航点了。 会朝 相反的地方飞去。 很奇怪。 但是 老的V1版本  就是没有问题。

xinte0922

6轴断一个，应该可以正常飞哦