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【无副翼年代的有副翼油机hirobo D3】

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楼主
发表于 2013-10-19 23:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 skykenspeed 于 2013-10-19 23:53 编辑


今日首飞+试飞 Hirobo D3 带BAR

【引擎】:OS HZR

【排气】:HATORI 968

陀螺仪】:CGY 701

【RPM】:1900

【集体螺距】:15

【循环螺距】:5

【备注】:

机身未改装碳机身

飞了6箱油,第4箱开始飞3D,富油。


【飞行感觉】

动力:虽然是富油状态,而且飞机并没轻量改装(轻量改装能减轻300-400克),持续侧钟摆,连续四面钟摆,都很轻松。

飞机操控:悬停很稳定扎实,自旋平稳,整机平衡性很好(虽然这样,没感觉到动作迟疑笨的感觉)反之动作干净细腻,旋翼头带给你的跟手的操控。。爽。。。

入门后就一直主要飞无副翼VABR的手感,相比较起来,一个好的有副翼头子,真的飞起来与好的无副翼陀螺仪,没“区别”一样哈哈,反之那种跟手的感觉更强烈!







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沙发
 楼主| 发表于 2013-10-19 23:44 | 只看该作者
语言文字表达能力有限,飞行水平也有限,只有这些!
3
发表于 2013-10-20 00:12 | 只看该作者
1000包到東莞收了, 不出幫頂~
4
发表于 2013-10-20 00:13 | 只看该作者
這個當然, hirobo 的 機子 精度 及 質量都是 頂班的.
不是宇宙第一那些3流貨色可比較
人家的才料, 加工 , 簡直就是藝術品
不過這也有一個至命的問題,  第一就是 不能炸, 一炸精度就沒有了, 得大量換掉零件. 這也直接影響第二問題, 就是 成本極高.
hirobo 的東西本來就貴, 由其是金屬件, 貴而精確, 一但炸了內傷變型了, 那怕眼睛看不到, 飛起來也是差別很大了.
加上機身的 輕量 及零件成本,  3D 飛得狠炸得狠... 修一次 隨時3~5千.
加上因為巨貴而市場零件流通越來越少 ,買零件也很麻煩.


以前hirobo 的零件還是主流的啊....可惜~
5
发表于 2013-10-20 00:27 | 只看该作者
以前卢大爷玩过的啊
6
发表于 2013-10-20 00:30 | 只看该作者
這個當然, hirobo 的 機子 精度 及 質量都是 頂班的.
不是宇宙第一那些3流貨色可比較

7
发表于 2013-10-20 01:27 | 只看该作者
bigcatdairy 发表于 2013-10-20 00:12
1000包到東莞收了, 不出幫頂~

东莞的帮顶 1000收了  到付   松山湖  维维  致敬

8
发表于 2013-10-20 08:41 | 只看该作者
感觉喜的东西都是雷代工的.
9
 楼主| 发表于 2013-10-20 12:48 | 只看该作者
gangtian1989 发表于 2013-10-20 08:41
感觉喜的东西都是雷代工的.

听说是吧

10
发表于 2013-10-20 13:35 | 只看该作者
直升机中的 劳斯莱斯
11
发表于 2013-10-20 22:17 | 只看该作者
顶嘎嘎。
12
发表于 2013-10-20 22:35 | 只看该作者
adasown 发表于 2013-10-19 19:27
东莞的帮顶 1000收了  到付   松山湖  维维  致敬

我們一人出500然後分屍, 點樣??
13
发表于 2013-11-1 21:38 | 只看该作者
我有台90的楼上收不收,可以送货松山湖
14
 楼主| 发表于 2013-11-2 19:40 | 只看该作者
已经被某人炸了!
15
 楼主| 发表于 2013-11-2 19:40 | 只看该作者
准备改全碳纤版!
16
发表于 2013-11-7 23:27 | 只看该作者
米人玩这个
17
发表于 2013-11-8 20:34 | 只看该作者

1200包到北 京收了, 不出幫頂~

18
发表于 2013-11-9 19:59 | 只看该作者
锁尾舵机改位置没有?
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