关乎能不能上天的问题

13343943737 · 发表于 2016-8-8 14:20

我的20cc熄火，冷机带着机头罩启动猛推油加减速都正常，用弹簧秤测静拉力4.8千克，高速运行一段时间也正常，再怠速多久都没事，无论是机头垂直，45度，平放都加减速正常有力。关闭发动机以后问题来了，过一两分钟再启动不好启动，强行用启动器发动之后怠速偏高，加不上油，一推油就熄火。也不知道什么原因，撤掉机头罩摸发动机很热，化油器也是热的，我就纳闷了，化油器正常工作应该是凉的吧！你要说油针调的不对吧！冷机启动之后什么都正常，机头垂直10分钟都没有问题。化油器是华博罗的，出厂调的油针，买回来启动然后加减速都正常有力就没动。然后我就试着调油针，逆时针调三分的低速油针，转速下降一点，然后加减速也都正常，运行半箱油手动熄火，再立即发动还是一样怠速升高加油熄火！再调还是一样！中间有一个不一样的地方就是发动机正常运转我摸化油器是冰凉的，加油会熄火的时候化油器是热的，请问大神们到底是啥问题？到底是机头罩问题还是油针问题呢！机头罩开的很漂亮弄了一上午。

飞机装好出去飞两次了都不敢让它上天，丢人现眼！最基本的东西我都弄不了！哎

蔡子健 · 发表于 2016-8-8 14:41

猜测化油器问题吧，正常熄火后发动机的热量传到化油器上了，化油器热了就启动不了。正确问题楼下大神回答~哈

深圳宏瑞腾 · 发表于 2016-8-8 14:58

哦、哦。嗯。就是这样。嗯。关键词在楼下马上呈现。

szxh888 · 发表于 2016-8-8 14:58

我看到床上有一条“稍加改造，后果不堪设想”的仿54式

红日 · 发表于 2016-8-8 15:51

aigz · 发表于 2016-8-8 15:53

学习

13343943737 · 发表于 2016-8-8 17:27

szxh888 发表于 2016-8-8 14:58
我看到床上有一条“稍加改造，后果不堪设想”的仿54式

这和飞机一样，不是真的！航模，枪模！

13343943737 · 发表于 2016-8-8 17:29

望前辈们指点一二！非常感谢！

打工仔 · 发表于 2016-8-8 17:56

看样子口径挺大的

阿勇 · 发表于 2016-8-8 18:35

youjun8866 · 发表于 2016-8-8 19:34

我也想买DLE20cc 听说做工好些

13343943737 · 发表于 2016-8-8 21:46

请教高手！谢谢！跪拜！

dzylxm · 发表于 2016-8-8 22:06

我35cc汽油机也有这个问题

dzylxm · 发表于 2016-8-8 22:09

dzylxm · 发表于 2016-8-8 22:09

持续关注中！！！！！

ken128 · 发表于 2016-8-8 22:11

这个可以这样解释：你发现的规律很关键，能正常工作时化油器是凉的，不能正常工作时化油器是热的！！！！！！
凉的是有风冷的结果，热的是无风冷，机匣热量加热了化油器。
化油器热不是好事，汽油在加热时会快速气化，产生气泡，混在油路当中，导致工作不正常。
治理——无需采取任何措施，待其自然冷却到合理温度时再起飞。

由此推断，飞汽油机的都是老半天才飞一箱油。不像我们飞甲醇的，下来加完油又飞上去。在地面停留时间也就是加个油的当。

dzylxm · 发表于 2016-8-8 22:12

我的问题是不上罩子油门响应迅速有力但上了罩子就不行了萎了

liheng · 发表于 2016-8-9 11:57

楼主床上那个是打猎用的么？

mgxyun108 · 发表于 2016-8-9 12:19

liheng 发表于 2016-8-9 11:57
楼主床上那个是打猎用的么？

别嚷嚷。。。。。。

13343943737 · 发表于 2016-8-9 13:30

liheng 发表于 2016-8-9 11:57
楼主床上那个是打猎用的么？

打野兔的！

关乎能不能上天的问题

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