有人买过SU35原厂PNP版本的吗？买回来可以飞吗？

狮子鱼王

有老鸟直接飞原厂PNP配置的SU35吗？性能还凑合吗？双55A的电调是否可以啊！？

另外，原厂电机是多少毫米接头的啊？我打算买新电调，不知道让老板焊多少毫米的接口合适。谢谢各位了！最重要的问题是：这个大飞机用多大的锂电池合适啊？我买的花牌6S,4200毫安，30C的。最大可以用多大电池呢？5000？

PS：下午去了下模型中 国论坛，怎么进去全都是板机啊！涵道的帖子极少，还是这里阳春白雪一些！

春日光

MX3G这坛子,用现在比较时髦的说法就是吊丝比较多。当然了吊丝也分很多种，【没有贬低谁的意思！】
一个版面基本上都是回复可见的帖子。直接造成了版块首页基本全是老帖，因为“回复可见”而被反复的顶上来。
一些资源帖回复可见也就算了，一些很可笑的内容也设置回复可见。满足无聊的虚荣心。
看这趋势，这里也快沦陷了。

pnp原厂配置可以飞。但是很弱。推重比完全到不了1。

建议自己配整套动力。老鸟的建议是用大功率金属涵道。
不过感觉，金属涵道一上，电调电池都要跟上，重量又要上一个台阶。是否会难飞？

河马PRS

我那架35是PNP的，已经服役近一年，超过100起落。
刚开始我也担心PNP会不会不行，事实是我多虑了。
lz有心的话搜索一下的的帖子，有几个关于35的，包括涵道的动平衡、电调散热的优化等。

p.s.本人也是非常反感“回复可见“的帖！

xjjkuang1985

学些了  很好很强大

狮子鱼王

春日光 发表于 2013-2-28 18:07
MX3G这坛子,用现在比较时髦的说法就是吊丝比较多。当然了吊丝也分很多种，【没有贬低谁的意思！】
一个版面 ...

金属涵道我考虑过，但是反复对比，老鸟们貌似都换回了普通涵道风扇，涵道机推力是一方面，均衡其实更重要，希望能找到电流相对低，推力相对足够的好组合，我很看好水星新的74涵道，不知道6S版本出来会是个什么价格和性能。

狮子鱼王

河马PRS 发表于 2013-2-28 18:20
我那架35是PNP的，已经服役近一年，超过100起落。
刚开始我也担心PNP会不会不行，事实是我多虑了。
lz有心 ...

谢谢河马兄！您的帖子我拜读过很多了，很有启发！我入模时间和你差不多，你降落的技术非常好，要向你多学习！希望家里的大机机越攒越多，不会摔掉！

PS：今天股市很给力，一天进账18个，如果周末苏35飞好了，我马上再进个米格29小奖励自己一下！

深蓝chris

河马和木偶的飞行视屏和配置你可以参照下，我也是看了这两位的视屏才入了苏35的，但我可能是论坛唯一用双4s电飞的，我的配置比较低，但飞的效果还不错。苏35的滑翔性能不错，是我目前飞过最好降落的飞机

狮子鱼王

深蓝chris 发表于 2013-2-28 21:35
河马和木偶的飞行视屏和配置你可以参照下，我也是看了这两位的视屏才入了苏35的，但我可能是论坛唯一用双4s ...

双路单独供电应该是最好的！我以前环球飞的F22就是这么飞的！很爽！

狮子鱼王

深蓝chris 发表于 2013-2-28 21:35
河马和木偶的飞行视屏和配置你可以参照下，我也是看了这两位的视屏才入了苏35的，但我可能是论坛唯一用双4s ...

兄弟你的4S电池是多大的？2200的？我称了一下，两块花牌4S，30C,2200毫安的电池才471克，而一块6S，4200，35C的花牌电池就是630克重。

一块4200毫安的电池给两个电机供电，也就等于是每个电机分到2100毫安的电，如果我换成2600毫安4S电池的话，同等重量下，飞行时间应该长出不少！！！就是不知道4S条件下比用6S，涵道推力会下降多少？求各位大虾解答！

深蓝chris

狮子鱼王 发表于 2013-2-28 22:24
兄弟你的4S电池是多大的？2200的？我称了一下，两块花牌4S，30C,2200毫安的电池才471克，而一块6S，4200， ...

我的是两块花牌4s 30c 2600mha并联供电 ，电机是飞翼的2839 kv3000 ，可以飞3分半钟，前两分半是用全油门飞的，后面一分钟用三分之二油门飞，电池下来有3.72-3.75的电压。重心在145mm处。我首飞都没有微调升降舵，按照说明书的升降舵幅度安装的，重心刚好，降落可以全收油门降。可以看下我这个帖子http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=719216

深蓝chris

狮子鱼王 发表于 2013-2-28 22:24
兄弟你的4S电池是多大的？2200的？我称了一下，两块花牌4S，30C,2200毫安的电池才471克，而一块6S，4200， ...

我的两块电池全重是550g

kira0328

要有好的飞场 没好飞场这个飞机不好弄  楼主

狮子鱼王

深蓝chris 发表于 2013-2-28 22:36
我的两块电池全重是550g

非常感谢兄弟的前期探索！我还是老老实实先用6S飞吧！希望爽飞！

狮子鱼王

kira0328 发表于 2013-2-28 22:49
要有好的飞场 没好飞场这个飞机不好弄  楼主

飞场不用担心哈！我们都在北京奥 运森林公园南门外的大空场飞航模，地方足够大，也足够空旷，只要没有风筝，就是我们航模的天下！

skycat

原厂配置没有任何问题，关键一点做动作之前注意积累速度，维持飞机能量，常见的特技都能飞。我的电池6S4200MAH的，一圈特技下来飞3分钟，电压3.80左右。回来后自己把桨叶平衡一下，我的原厂SU-35去年和原厂台风一起飞，各60多个起落了，没有任何问题，不要去迷信什么金属涵道，推力大了重量也大了，最后综合起来只是电流大了，飞行品质没有特别的实质提升。现在流行声浪说，我2种飞机都有，只能说涡喷和涵道的声音差别大了，根本就不是一回事。我的建议就是用涵道多飞，掌握了喷气飞机的一些特性，大的涵道飞好了，习惯了涡喷发动机加减油门的几秒延时，上涡喷就不会有太大的问题。经济允许的话，想听声浪就上架涡喷，那个声音才是真的爽！大型涵道机作为涡喷练习机是个很好的方法，练习中要注意油门的控制，飞机只要没有接地任何情况不要收光油门，给涡喷打好基础。涡喷带出去麻烦，涵道经济实惠方便。祝大家飞行愉快！

xjjkuang1985

PNP多少钱啊  有链接么

狮子鱼王

skycat 发表于 2013-3-1 11:31
原厂配置没有任何问题，关键一点做动作之前注意积累速度，维持飞机能量，常见的特技都能飞。我的电池6S4200 ...

高手说的极是，学习了！我也认为金属涵道配起来不好平衡，对电池和电调都要求高，结果就是增加的推力全都被增加的重量抵消，而且还加大了全重，影响滑行。向先行者们学习！

狮子鱼王

xjjkuang1985 发表于 2013-3-1 13:07
PNP多少钱啊  有链接么

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.5.0.40.nJHkSj&id=15719782391

我喜欢黄色迷彩涂装的，所以选的这家，其他家都是灰色那个版本。飞翼工厂店比其他店都贵不少，所以没选择在厂家买！还有擎天模型也有这个机型，你在淘宝里搜索  SU35 ，就全出来了！

yulongjin

看后，决定购买空机了。

zcy0058

mx3g屌丝多