准备炸机，却无意间作出了熄火降落

autumnlqc · 发表于 2013-3-26 16:37

今天去操450，练习侧翻后的对尾悬停，最后一次刚翻过来，电压报警器响了，我本来飞3D就紧张，又是在还不太熟悉的姿态，报警器一响又吓了一跳，马上条件反射的切熄火准备炸，可能右手还在控制副翼，落地时居然时正起的，成了一个完美的熄火降落，运气大好，又激起了练熄火降落的热情！

GHOULHAHA · 发表于 2013-3-26 16:55

多来几次估计就好了。。。。

菜鸟也会变老鸟 · 发表于 2013-3-26 18:31

我到现在都害怕做熄火降落~！掌握不好也不敢用真机练习~！

philipzj · 发表于 2013-3-26 18:55

熄火降落就是一个冒险的动作

夜鹰酷跑 · 发表于 2013-3-26 19:05

潜水学习中。。。。。

朱明轩轩 · 发表于 2013-3-26 19:16

坑爹的字数

Jack_the_RIPPER · 发表于 2013-3-26 19:45

450能做出完美的auto不容易

大碗喝酒 · 发表于 2013-3-26 20:00

有心栽花花不发

艾奥比 · 发表于 2013-3-26 20:35

激情四射。。。。

wangni520zf · 发表于 2013-3-26 20:47

熄火降落是不是切熄火后给一定的正螺距用剩余的动力加螺距来缓慢降落呢，不知道我理解的对么

merven · 发表于 2013-3-26 21:37

理解的应该正确

gcg0401 · 发表于 2013-3-26 23:01

wangni520zf 发表于 2013-3-26 20:47
熄火降落是不是切熄火后给一定的正螺距用剩余的动力加螺距来缓慢降落呢，不知道我理解的对么

我理解的是熄火后，给一定的负螺距，当飞机快到地面的时候，再给正螺距。

wj3811373 · 发表于 2013-3-26 23:09

我正飞熄火降落大概离地20-30厘米切，切后螺距大概2-3度，飞机会保持高度大概半秒，转速稍降负螺距压下来保证飞机稳稳当当的落地。不过450太轻，风大的话会倒。

wangni520zf · 发表于 2013-3-26 23:11

gcg0401 发表于 2013-3-26 23:01
我理解的是熄火后，给一定的负螺距，当飞机快到地面的时候，再给正螺距。

给负螺距飞机掉高的速度怕你反应不过来呀，本身就剩下大桨的惯性做动力，你重力和负螺距产生的下压力飞机会直接砸下来反应不及时就over了，看视频应该是切熄火后直接给正螺距先让飞机稳定一下然后调整姿态降落，其实我理解的差得远熄火降落应该有配合的螺距曲线切了开关后就换成专用螺距曲线了不知道这个功能控上有没有，哎新手就是新手爱瞎想呵呵老鸟拍死我吧

秋天的雨 · 发表于 2013-3-26 23:17

潜水学习中。。。。

gcg0401 · 发表于 2013-3-26 23:51

wangni520zf 发表于 2013-3-26 23:11
给负螺距飞机掉高的速度怕你反应不过来呀，本身就剩下大桨的惯性做动力，你重力和负螺距产生的下 ...

飞机如果飞的高，你切熄火还给正螺距的话，飞机还没触地大桨就不转了，就成自由落体掉下来了。熄火降落就是在高空时给适量的负螺距使旋翼保持高转速，等快落地时给正螺距，这样才有升力，才能使飞机平稳着陆。当然，如果你蹭着地皮飞，那还是直接给正螺距吧。请高手来解答。

dccc · 发表于 2013-3-27 02:11

呃，450还是别搞熄火了，很容易脚架熄火....

teana · 发表于 2013-3-27 08:19

熄火后拉负螺距，尽量维持转速，离地1米再推螺距，惯性缓冲落地。不过450练熄火降落太难了，尽量低些再推螺距，而且只有一次推螺距的机会，多准备些大桨和脚架，这个练好了，大机无忧。我试过600，着地前推住螺距可以悬停好几秒，450基本上是拍在地上，只是轻重不同而已，根本不像是降落，很难看

yamizd · 发表于 2013-3-27 08:35

呃~我都是在脚架上绑两个泡沫坨坨，直接自由落体……

老A · 发表于 2013-3-27 08:35

学习了！！！

准备炸机，却无意间作出了熄火降落

主题

评分

【站内推荐】 /1