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有关k8的自动微调一直困惑求指导

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楼主
发表于 2015-1-19 13:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   刚接触450,看教程里有个自动微调模式,但写得不够详细,还有和网上视频里的效果有点不一样。
   问题1.在开了自动微调模式后拔掉电再上电前控的油门要打到最顶,熄火开关关闭,可上电后要在哪个时候把油门拨下来?貌似我调试完毕后再开油门还是保留在50左右的位置是0油门,再次试飞必须打尽油门开机来从设油门行程,但看视频里的好像不用。
      问题2,这过程全程是否都不用拔掉蓝牙模块?手机是否必须始终连着
      反正我按步骤做了,里面数据是有,但发现飞起来完全一点变化都没有

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沙发
发表于 2015-1-19 14:09 | 只看该作者
那个只是个辅助,机子调的差不多了根本不需要那
3
发表于 2015-1-19 14:43 | 只看该作者
自动微调的使用方法俺是这么做的:
1软件上打开自动微调。
2遥控器油门摇杆推到顶,熄火打开,然后给飞机通电,K8自检通过后会跳动两下(平时摇杆放低位时都是跳动1下)。
3在尽量无风的气象条件下保持一定高度的悬停,飞行过程中尽量少的打舵去修正飞机姿态,尽可能的让K8自己去修正。时间大概维持一分钟以上然后降落,拔掉电完事。重新通电后再飞,效果立马就不一样了。
4
发表于 2015-1-19 15:11 | 只看该作者
手机蓝牙打开自动微调后就可以拔掉了
5
发表于 2015-1-19 17:35 | 只看该作者
我飞我的机 发表于 2015-1-19 14:43
自动微调的使用方法俺是这么做的:
1软件上打开自动微调。
2遥控器油门摇杆推到顶,熄火打开,然后给飞机 ...

K8自检通过后会跳动两下,然后怎么操作~

6
发表于 2015-1-19 21:50 | 只看该作者
Compass 发表于 2015-1-19 17:35
K8自检通过后会跳动两下,然后怎么操作~


然后关闭熄火开关(电调需设置缓启动),大桨转动后控制油门让机子悬停(油门必须高于50%),悬停过程中尽量少的打舵去修正飞机姿态,时间大概维持一分钟以上然后降落,拔电OK。
7
发表于 2015-1-19 22:45 | 只看该作者
zhenqing 发表于 2015-1-19 21:50
然后关闭熄火开关(电调需设置缓启动),大桨转动后控制油门让机子悬停(油门必须高于50%),悬停过程 ...

油门在最高点时,关闭熄火开关?

8
发表于 2015-1-19 23:38 | 只看该作者
Compass 发表于 2015-1-19 22:45
油门在最高点时,关闭熄火开关?

同问

9
发表于 2015-1-20 00:11 | 只看该作者
油门在不低于50的位置上关闭熄火开关,所以一定要设置好缓启动
10
发表于 2015-1-20 06:25 | 只看该作者
teana 发表于 2015-1-20 00:11
油门在不低于50的位置上关闭熄火开关,所以一定要设置好缓启动

这样的~

11
发表于 2015-1-20 10:07 | 只看该作者

电调这边首先肯定要开启定速和缓启动,悬停的油门曲线可以设置为0 60 60 60 60这样一条直线,陀螺仪自检通过跳动两下后,油门摇杆打到中间,然后关闭油门锁定,大桨缓慢加速到正常悬停转数。

12
发表于 2015-1-20 12:14 | 只看该作者
打开自动微调选项,  油门最大,熄火状态(如果不是熄火状态就会进入电调设定了),插电,陀螺仪自检,跳动两下就是正常的!然后油门杆不能低于50以下,  用熄火开关启动飞机(事先设定好缓启动,否则忽然高速转动,后果你懂的)!   无风条件下  高度只要脱离地效就可以(1米足够),让飞机稳定悬停,尽量少修正,一分钟以后,落地,拔电!  然后再从软件里面观察,自动微调选项的那个玩意就是绿色的,满的,然后其他舵机会有修正过的痕迹! 然后自动微调选项可关可不关, 只要你不全油门,关熄火插电,都不会进入自动微调模式的!
13
 楼主| 发表于 2015-1-21 00:15 | 只看该作者
我看相关视频里的操作都是关闭熄火开关情况下油门最大上电的,有一段好像还听到了进入电调设定模式的声音
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