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固定翼飞机滑跑问题

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楼主
发表于 2014-1-17 21:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问各位老师 我的MD塞斯纳 起跑开大油门直行  关闭油门轻微向左是什么问题  再有我的塞斯纳可以垂直起飞吗 我试过貌似开到最大油门也应该会掉下来 没敢松手 而且飞机整体向左自转  MD182塞斯纳 飞机配置 翼展1.2米 2212kv1400电机 30A 4舵机 22003s 天地飞6A 前三点起落架 加设备900克 请各位老魔指点! 先谢过了!

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沙发
发表于 2014-1-17 22:26 | 只看该作者
我的还没到家,貌似因为反扭力是会有向左压的,手动调整。
3
发表于 2014-1-17 22:33 | 只看该作者
正常~!送上没有下坠的情况。那说明是动力十足、!你小油滑跑有点偏。可能是你前轮没有正。因为你大油的时候前轮不受力。由方向舵掌控了他的运动轨迹。所以呈直线滑行。(个人猜测,具体跟实际情况而定,)
4
 楼主| 发表于 2014-1-17 22:33 | 只看该作者
半自动手动遥控调方向?
5
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:10 | 只看该作者
李啓涛用 发表于 2014-1-17 22:33
正常~!送上没有下坠的情况。那说明是动力十足、!你小油滑跑有点偏。可能是你前轮没有正。因为你大油的时 ...

谢谢前辈指导,请问这是前三点起落架,两个后轮对跑偏的因素大吗?我准备调试前轮,再试试!



6
发表于 2014-1-17 23:13 | 只看该作者
几吋桨?
7
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:14 | 只看该作者
8
发表于 2014-1-17 23:16 | 只看该作者
wt611 发表于 2014-1-17 23:10
谢谢前辈指导,请问这是前三点起落架,两个后轮对跑偏的因素大吗?我准备调试前轮,再试试!

你这前三点的起落架。后轮跑偏影响不大。如果只一点点偏用方向舵修正好了。不需要太大的改进

9
发表于 2014-1-17 23:17 | 只看该作者
普通固定翼不要试图垂直起飞,那是个完全错误的起飞方式。因为没有充足的滑跑,飞机没有摆脱失速状态,会出现摇摆,并不好操控,尤其不适合新手,起飞姿态也不好看。
10
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:19 | 只看该作者
明白 前轮旁有个调节器(不知道学名叫什么) 我想把它再拧紧些,让前轮没有足够大的空间导致它左右摆动!

11
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:21 | 只看该作者
也想飞好 发表于 2014-1-17 23:17
普通固定翼不要试图垂直起飞,那是个完全错误的起飞方式。因为没有充足的滑跑,飞机没有摆脱失速状态,会出 ...

谢谢前辈!我还是滑跑吧,克服心理压力,争取3轮离地!


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发表于 2014-1-17 23:22 | 只看该作者
wt611 发表于 2014-1-17 23:19
明白 前轮旁有个调节器(不知道学名叫什么) 我想把它再拧紧些,让前轮没有足够大的空间导致它左右摆动!
...

你说的是轮挡吗?MD塞斯纳厂家已经装得很合适了,跑偏是前轮没有装正吧!

13
 楼主| 发表于 2014-1-17 23:22 | 只看该作者
李啓涛用 发表于 2014-1-17 23:16
你这前三点的起落架。后轮跑偏影响不大。如果只一点点偏用方向舵修正好了。不需要太大的改进

明白 前轮旁有个调节器(不知道学名叫什么) 我想把它再拧紧些,让前轮没有足够大的空间导致它左右摆动!



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发表于 2014-1-17 23:23 | 只看该作者
本帖最后由 也想飞好 于 2014-1-17 23:25 编辑
wt611 发表于 2014-1-17 23:21
谢谢前辈!我还是滑跑吧,克服心理压力,争取3轮离地!

你的前轮是与垂尾联动吗?正确的起飞:推全油。控制方向,走直线。速度够了,轻拉升降舵。


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 楼主| 发表于 2014-1-17 23:28 | 只看该作者
也想飞好 发表于 2014-1-17 23:23
你的前轮是与垂尾联动吗?正确的起飞:推全油。控制方向,走直线。速度够了,轻拉升降舵。

是的 我几次调试前轮 现在已经很正了 况且它不是不能跑正 是大油正 小油左偏 弄的我也没法微调 怎么调也会有歪的状况出现 除非我完全大油门 杜绝小油门

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 楼主| 发表于 2014-1-17 23:35 | 只看该作者
也想飞好 发表于 2014-1-17 23:23
你的前轮是与垂尾联动吗?正确的起飞:推全油。控制方向,走直线。速度够了,轻拉升降舵。

一直没敢飞,飞机这种状态就算上去了,下来轮子万一跑偏就炸鸡了,明天我调下轮档再看看!谢谢前辈耐心指导!

17
发表于 2014-1-18 00:04 | 只看该作者
MD塞斯纳我现在还在飞,这机很好飞的,新手一般都有心理压力作用,不敢推油门,当油门推到一半时飞机未偏航的话就可以推到最大油门,你拉杆它就会飞起来了
18
发表于 2014-1-18 08:58 | 只看该作者
给你解答一下,顺便给你一个忠告。
1、不要用30A电调,1.2的MD上1100以上kv后就要用40A的,才最安全,否则容易烧电调。
2、关于向左问题,如果慢速滑跑时飞机行进轨迹为直线行驶,或近似直线行驶,那么可以断定,你电机位置装的稍微有点‘正’,或者你动过电机座。塞斯纳作为一个有翼型且爬升力强的飞机,升力和反扭会更加明显,所以,在安装电机时,电机要有一个2-3度的下拉角度,也要有一个向右的倾斜角度,此规律通用于前拉的上单翼所有轻型飞机和油动桨叶飞机。
19
发表于 2014-1-18 09:01 | 只看该作者
另外,你电机的型号,不用全油3分之一油门滑跑,不到3分之二油门,逆风,肯定能起来。详细解说,可以传送门:http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ;page=1#pid11560382
20
发表于 2014-1-18 09:36 | 只看该作者
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