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机身内装螺旋桨做涵道会怎样?

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楼主
发表于 2013-2-15 14:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 坛子 于 2013-2-16 21:53 编辑

就是像米格15那样机头开口,机尾喷气,不过动力是普通螺旋桨,机身比较粗大,把螺旋桨包在机身内,这样输出的动力相比于普通螺旋桨飞机会有怎样的变化呢
就像这样





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沙发
发表于 2013-2-15 16:02 | 只看该作者
你的JJ有多大?。。。
3
发表于 2013-2-15 17:21 | 只看该作者
你打算用几寸桨?
4
 楼主| 发表于 2013-2-15 19:27 | 只看该作者
Dukeczn 发表于 2013-2-15 17:21
你打算用几寸桨?

6寸三页的
5
 楼主| 发表于 2013-2-15 19:28 | 只看该作者
kingofpop 发表于 2013-2-15 16:02
你的JJ有多大?。。。

用六寸三叶桨,机身粗大,但是不长。。
6
发表于 2013-2-15 19:34 | 只看该作者
坛子 发表于 2013-2-15 19:28
用六寸三叶桨,机身粗大,但是不长。。

你可以试试啊。。。。
7
发表于 2013-2-16 10:33 | 只看该作者
涵道不就是机身内的螺旋桨吗,就是小了点,桨叶多了点
8
 楼主| 发表于 2013-2-16 13:43 | 只看该作者
ejing1998 发表于 2013-2-16 10:33
涵道不就是机身内的螺旋桨吗,就是小了点,桨叶多了点

对,但是涵道耗电量大,推力也小,我这种设计会不会解决这些问题?
9
发表于 2013-2-16 21:21 | 只看该作者
可以试试,就是机身内部空间要大
10
发表于 2013-2-17 16:41 | 只看该作者
涵道就是为了仿真所以牺牲了效率,你在机内安装螺旋桨,做出来的飞机肯定比例不对也不会仿真,既然不仿真了,不如做个腰推或者尾推
11
发表于 2013-2-22 22:16 | 只看该作者
12
发表于 2013-2-23 10:44 | 只看该作者
在有的大学里有人搞过
相当于一个环翼
13
发表于 2013-3-6 23:03 | 只看该作者
看那短小的机身就知道应该效率挺高的,缩小喷口可以提高气流速度,增大推力。

14
发表于 2013-3-9 15:28 | 只看该作者
“老天爷”是最公道的,顾此一定失彼。
15
发表于 2013-3-9 22:08 | 只看该作者
勇于创新。成就未来。精神可嘉
16
发表于 2013-4-1 12:40 | 只看该作者
勇于创新。成就未来。精神可嘉
17
发表于 2013-4-11 20:49 | 只看该作者
这样子很不实用,不如后推
18
发表于 2013-4-17 11:54 | 只看该作者
看起来好Q

19
发表于 2013-4-30 10:46 | 只看该作者
涵道的一大好处他没用到,起码图片上的没用到,就是涵道有个引射作用,产生附加的推力增量
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