亚拓的大JJ，为什么不能生产一个尾部可以折叠的，好方便携带啊！

毛二毛的哥哥 · 发表于 2013-3-25 14:21

亚拓就不能创新一下，现在的JJ越来越大，真的不容易携带，其实主要就是尾巴太长了，如果尾巴能单独拆下来，到了飞行场地也能很容易的装上去，也不需要过多调校，那么大JJ的优势就出来了。就象折叠自行车一样，放在汽车后背箱，到了地方拿出来，马上可以骑，很方便，希望亚拓能认真想想这个问题！

jiaoyuejin · 发表于 2013-3-25 15:28

哈哈！直的都做不过关，还折叠！！精度难呀，震动也很难解决的！

laowenxu · 发表于 2013-3-25 15:42

这个似乎费效比太高啊

62513747 · 发表于 2013-3-25 16:53

飞机还是越简单越好

jason007110 · 发表于 2013-3-25 17:06

现在尾巴消震就是最难调的,再折叠组装更不好调了

elem · 发表于 2013-3-25 23:21

呵呵，我们尾巴已经很震了，想想有点不可能！

zhuli0928 · 发表于 2013-3-26 13:15

为了这个功能要多花好几百吧

Jack_the_RIPPER · 发表于 2013-3-26 13:59

玩“大”飞机的有几个没有车。
折叠，别3d时折叠就谢天谢地了。
一个东西，你要看他是干什么用的。悬停机也许能折叠。

zhi1998 · 发表于 2013-3-26 14:16

想法不错哟

BlueArrow · 发表于 2013-3-26 14:47

本帖最后由 BlueArrow 于 2013-3-26 14:59 编辑

岂不跟舰载机一样了，哈哈……

贴几张图吧，EH101直升机的折叠状态~

mncts222222 · 发表于 2013-3-26 15:08

楼上的强悍

BlueArrow · 发表于 2013-3-26 15:19

感觉没啥必要，你就是把尾巴折过来，顶多能短10公分而已~毕竟还有那个主旋翼呢~

ffl · 发表于 2013-3-26 15:19

好像其他品牌也都没折叠尾巴，不过双桨共轴的改折叠尾巴可能性更大些

毛二毛的哥哥 · 发表于 2013-3-26 15:24

就算有车的人，放个长150CM长的大JJ在车里，还是特别难受，多坐两个人都困难，要不，就是两种解决办法，一种是直接买个大越野，放后背箱；另一个就是买个货车，呵呵！尾巴折叠理论上是应该可以的，只是可能这么做的话，确实有点费力不讨好的感觉。如果，折叠机做出来的飞行效果和大众机一样的话，我想信肯定都去买折叠的了，至少我会这么办，提个大包包走在路上，别人以为我是搞艺术的，还以为是拉大提琴的！

yao帝 · 发表于 2013-3-26 23:21

其实可以做成伸缩管，就像我们平时用的雨伞，那样。不是有几节么，然后最后有一个扣子扣紧就好了。没见我们撑伞，台风把杆子吹断的吧。。。劣质产品除外。。。

故乡小镇 · 发表于 2013-4-3 10:33

尾管伸缩，那尾轴怎么办？尾舵拉杆怎么办？

e44172 · 发表于 2013-4-11 11:46

看贴回贴，JJ不炸!
我是来学习的！

朱明轩轩 · 发表于 2013-4-11 20:32

想法很美好，现实很残酷

寻找直机师傅 · 发表于 2013-4-14 14:39

请问我TREX 450 ，接通电池之后，靠近尾部伺服器那里有呲呲呲的噪音，正常吗？

wczhi7898 · 发表于 2013-7-29 14:39

我觉得这个问题以后不是不可能

亚拓的大JJ，为什么不能生产一个尾部可以折叠的，好方便携带啊！

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