之前有飞过翼龙，前天买了个火焰，从外形上看似乎差不多，仔细一看，看出本质区别来了：
两种飞机都是高翼台，推力点都位于重心之上，都有低头力矩。但是两者的解决方案明显不一样！
翼龙：设置了电动机的下推角，利用推力向下分力的抬头力矩来平衡。
火焰：没有设置下推角，但是尾杆上翘，水平尾翼整体也向上翘，利用螺旋桨涡流作用在水平尾翼上产生的抬头力矩来平衡。
揣测：由于火焰方案力臂更长，那么同样抬头力矩下，力就越小，效率就越高。
疑问：
由于火焰采用螺旋桨气流的方式来平衡低头力矩，那么电机突然减速，会不会造成机翼迎角突然变大，那样飞机会不会发飘呢？？
迫切想要得到这个答 案，可惜上海禁飞，请有飞火焰的朋友帮忙，谢谢！！ |
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发表于 2010-7-21 07:36
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