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原来M26潘兴是扭杆悬挂啊

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楼主
发表于 2012-12-14 19:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 NNBFAAA 于 2012-12-14 19:47 编辑

无聊翻了翻潘兴的PDF说明书,原来是扭杆的,以前一直以为不是扭杆....然后网上再看到一张内构潘兴的图.....
看来田宫M26还是有不近完美之处啊........竟然没有终于原车也搞扭杆........或者模拟扭杆......



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沙发
发表于 2012-12-14 19:55 | 只看该作者
路过!!!
3
发表于 2012-12-14 20:26 | 只看该作者
怎么感觉像是扭条
4
发表于 2012-12-14 20:33 | 只看该作者
M26实车好像是扭杆加液压悬挂,田的M26内部空间实在是小,装扭杆是有难度,现在这样结构炮塔布线已经很麻烦。不过我现在已经有点喜欢上这种扭簧了,很牢固,路轮绝不会外八。
5
 楼主| 发表于 2012-12-14 20:36 | 只看该作者
wwx1225 发表于 2012-12-14 20:33
M26实车好像是扭杆加液压悬挂,田的M26内部空间实在是小,装扭杆是有难度,现在这样结构炮塔布线已经很麻烦。 ...

嗯,模型用扭杆和扭簧其实都一样,选对规格,悬挂的感觉都会出来......
6
发表于 2012-12-14 20:45 | 只看该作者
悬挂其实就是依靠弹簧的弹性起到张紧收缩的作用,扭杆也好,扭簧也好,只要能实现作用,用起来都一样,外八这个问题要想真正的解决还是对精度要求很高的。。。
7
发表于 2012-12-14 21:23 | 只看该作者
帮顶
8
发表于 2012-12-14 21:40 | 只看该作者
路过
9
发表于 2012-12-14 21:45 | 只看该作者
10
发表于 2012-12-14 23:14 | 只看该作者
号手出的潘兴有内构和扭杆组件,可以拿来参考,或者直接添加在田等潘兴上。
11
发表于 2012-12-14 23:59 | 只看该作者
我的M26改了
12
 楼主| 发表于 2012-12-15 00:01 | 只看该作者
小许飞剑 发表于 2012-12-14 23:59
我的M26改了

改得很好啊,只可惜恒龙的第一负重轮和诱导轮不是联动的
13
发表于 2012-12-15 10:58 | 只看该作者
恒龙的第一负重轮和诱导轮是联动的
14
发表于 2012-12-15 15:14 | 只看该作者
避震效果好就行被,不是说非要扭杆的……
15
发表于 2012-12-15 18:18 | 只看该作者
......这个也被你发现了
16
发表于 2012-12-15 20:08 | 只看该作者
小许飞剑 发表于 2012-12-14 23:59
我的M26改了

改得很好很工整哦 ~~~~~~~~~~~~~~
17
发表于 2012-12-17 08:43 | 只看该作者
更喜欢扭杆...
18
发表于 2012-12-17 21:57 | 只看该作者
不错!越野很给力的
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