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NAZA-H一定要在手动模式下才能起飞和降落吗?手动起飞多高才能切姿态模式?

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楼主
发表于 2012-12-5 09:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
NAZA-H一定要在手动模式下才能起飞和降落吗?手动起飞多高才能切姿态模式?

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沙发
发表于 2012-12-5 09:26 | 只看该作者
本帖最后由 皇家狮鹫 于 2012-12-5 09:32 编辑

NAZAH暂时只能在手动模式下起飞和降落,具体飞到多高才能进入姿态模式并没有要求,理论上只要飞机离开地面的悬停状态即可,但是考虑到地效作用,飞机稳定悬停在1.5倍桨盘直径以上为最佳高度。
3
 楼主| 发表于 2012-12-5 13:45 | 只看该作者
皇家狮鹫 发表于 2012-12-5 09:26
NAZAH暂时只能在手动模式下起飞和降落,具体飞到多高才能进入姿态模式并没有要求,理论上只要飞机离开地面的 ...

您好技术,是不是姿态模式就不能起飞,或者是起飞不了,翻机?
4
发表于 2012-12-5 14:29 | 只看该作者
NAZA-H是不是用姿态模式起飞,就会翻机?
5
发表于 2012-12-5 14:38 | 只看该作者
现在在姿态模式下是无法起飞的。。油门会锁定在切入姿态模式的杆位置,姿态模式下用户是无法变化油门的。如果通过其他方式,在姿态模式下起飞,很有可能造成飞机未离开地面而无法进行控制。之后会有半自动起飞降落的功能推出(通过固件升级),但是前提也是以用户的飞机在手动模式,姿态模式下能够正常飞行为前提的。
6
发表于 2012-12-5 14:51 | 只看该作者
看来要玩直机飞控必须得先练好对尾悬停
7
发表于 2012-12-6 10:39 | 只看该作者
光对尾就够了?我晕死
8
发表于 2012-12-6 20:53 | 只看该作者
学习了
9
发表于 2012-12-8 22:20 | 只看该作者
请问NAZA-H的飞控,要多少的油门?是不是像亚拓APS 一样 要75的油门才能维持稳定性?
10
发表于 2012-12-8 22:21 | 只看该作者
皇家狮鹫 发表于 2012-12-5 14:38
现在在姿态模式下是无法起飞的。。油门会锁定在切入姿态模式的杆位置,姿态模式下用户是无法变化油门的。如 ...

请问NAZA-H的飞控,要多少的油门才能维持稳定性?是不是像亚拓APS 一样 要75的油门才能维持稳定性?
11
发表于 2012-12-8 22:41 | 只看该作者
NAZAH 没什么油门要求,应该是在切换的时候记住油门位置,然后自己调整螺距吧,用飞控一般还是开定速比较好
12
发表于 2013-7-24 21:48 | 只看该作者
皇家狮鹫 发表于 2012-12-5 14:38
现在在姿态模式下是无法起飞的。。油门会锁定在切入姿态模式的杆位置,姿态模式下用户是无法变化油门的。如 ...

请问你,手动模式下能调螺距吗?我现在手动模式下螺距负的很大,不好降.
13
发表于 2013-8-3 08:20 | 只看该作者
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