实验视频：循环螺距是怎样影响飞行姿态的（推力差怎样进一步影响姿态）

mayao11 · 发表于 2014-2-7 21:38

本帖最后由 mayao11 于 2014-2-8 18:04 编辑

之前的标题“（不是推力差）”，写的有错误，有误导嫌疑，已改正。

其实飞机姿态的调整，最开始确实是因为循环螺距导致两边的推力不同，之后这个推力差会让直机这个“大陀螺”改变姿态，但是会改向哪边？这个视频的实验说的很清楚。

[flash]http://www.tudou.com/v/qbh-ACCXTmU/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]

关于循环螺距怎样改变飞行姿态讨论的总结：
http://www.360doc.com/content/13/0120/21/9632105_261447268.shtml

mayao11 · 发表于 2014-2-7 21:39

自沙。太神奇了。

PUG · 发表于 2014-2-7 22:17

本帖最后由 PUG 于 2014-2-9 05:51 编辑

论坛威武，全新的“理论” （第一次回复原文）

LZ对标题进行了如下修改：

“之前的标题“（不是推力差）”，写的有错误，有误导嫌疑，已改正。”

新的回复如下》

不错的实验

sweed · 发表于 2014-2-7 23:08

以前研究旋翼头时候想过这个效应，没想到真的有。

wj3811373 · 发表于 2014-2-7 23:51

顶贴留名回去看。
来自iphone客户端

hyathins · 发表于 2014-2-8 01:34

学习了。

mymtt · 发表于 2014-2-8 09:03

PUG 发表于 2014-2-7 22:17
论坛威武，全新的“理论”

铁汉在追求真理和正义这方面还是一直坚持的
论坛应该在“精华”之外给个权威板块，成立编辑部评审，稿费必须的
这样新人起码有个参考，这些理论基本是对的

大众脸 · 发表于 2014-2-8 09:18

虽然我这边不能看视频，但是感觉很厉害的样子

fred960315 · 发表于 2014-2-8 10:00

很厉害的样子浅显的讲明白了陀螺效应里的角动量和东东

念归年 · 发表于 2014-2-8 10:59

没看明白

戴大嗲 · 发表于 2014-2-8 11:07

神奇

john-max · 发表于 2014-2-8 11:13

同样没明白,声音小,杂音多,画面质量差

nice女武神 · 发表于 2014-2-8 12:06

本帖最后由 nice女武神于 2014-2-8 12:09 编辑

楼主还是先说明陀螺进动效应的让倾斜陀螺的力是哪里来的吧﹃_﹃〣

对于直升机来说本身是不存在让旋翼这个陀螺倾斜的能力的(主轴转动中心和机架是固定的)

霹雳虎头猫 · 发表于 2014-2-8 12:13

学习！学习～～～

hs987654321 · 发表于 2014-2-8 12:30

讲了半天其实就是陀螺效应延迟90度，以前也有个视频讲过，不过不是针对直升机的
这个实验需要自己感受才行，看视频看不出来东西

dag4113 · 发表于 2014-2-8 13:26

延迟90度说法不科学，本质是角动量定理，旋转质点系不能用静力学理论解释

mayao11 · 发表于 2014-2-8 13:32

我也是菜鸟，只不过是个热爱科学的好少年而已

我认为这个视频里实验的态度非常好，具体内容还需要分析，至少让大家明白循环螺距对方向的影响并非是直接的。

mayao11 · 发表于 2014-2-8 13:34

dag4113 发表于 2014-2-8 13:26
延迟90度说法不科学，本质是角动量定理，旋转质点系不能用静力学理论解释

不知你这个“不科学”是啥意思，实验都不科学，还有什么是科学的

mayao11 · 发表于 2014-2-8 13:35

nice女武神发表于 2014-2-8 12:06
楼主还是先说明陀螺进动效应的让倾斜陀螺的力是哪里来的吧﹃_﹃〣

循环螺距，这个坛子大部分人还是明白的吧。

kiki_sdj · 发表于 2014-2-8 13:41

陀螺效就知道了。不过那个翻转90度到时第一次听说学习了

实验视频：循环螺距是怎样影响飞行姿态的（推力差怎样进一步影响姿态）

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