Q版 涵道机,又是fan qiang回来的视频 很好玩哦

djmix

香港一家飞机公司下 载来的

配置: BD-5J EDF 60MM 或64MM

wingspan:32 inch
Lenght: 28.5 inch

遥控器需3通道
电池: 2650mah 20c 4s
电调: 19A/308w

材质:EPP

............................省略很多... 视频上有介绍

GIMAN

坐沙发慢慢看~！

GIMAN

电调: 19A/308w
？？？

飛來飛去

三通？？？很好玩，有气流声:em15:

lyguanghui

可爱

kejiniu

:em26:

k14041606k

Bede BD-5 Micro这架被多本总体设计书列为经典的飞机由吉姆.彼得（Jim Bede）始设计于1967年2月，原型机为BD-5A，于1970年12月开始建造，并于1972年9月12日首飞。
原型机翼展只有4.37米（真可谓Micro），装一台40马力的双缸二冲程发动机，尾翼形式为“蝶型”（即“V”型）。
在接下来的改进中发展了多种型号：BD-5B，A的改进型，翼展增加至6.55米，取消了V型尾翼，取而代之的是全动平尾和正常垂尾，后来有改装70马力发动机，翼型改进为NACA641 212/218，载油量增至106升。
BD-5G：B型的升级版，主要改动是翼型变成NASA的GAW-2，结构加强，可用载荷+6/-6，已经达到全特技飞机的标准。 现在在飞的BD中最多的就是B和G型，
G型翼展5.18，机翼面积3.53平米，上反5°，安装角1°，机翼可拆卸，结构为全铝制，大梁为一根铝管，后缘装有襟翼和副翼。BD-5最招眼的还是她的机身，长3.7米左右（不包括桨罩，机长4.05米），全铝的机身由大块的隔框和蒙皮构成，整个机身向后收缩成一个尖锐的后缘以提供方向稳定性，发动机装在机身中部，通过一根轴驱动机身尾部的推进螺旋桨；机身尾部装有小的垂尾。BD的平尾为全动平尾，估计是由于短小的机身导致短小的尾力臂，且采用俯仰力矩很大的GAW-2，为提高操纵性而不得已为之。短小的翼展、小的横向转动惯量和机身使得BD-5有良好的滚转和俯仰操纵性（有点过？降低了飞机的稳定性），有人评价其为敏捷的猫； BD的起落架为人力收放的前三点式，主轮向里收起，前轮向后收起。
G型空重186公斤，起飞重量385公斤，这么大的重量和这么小的翼面积使得翼载达110kg/m^2！进而导致125km/h的失速速度，要滑跑530米才能离地（按1.1失速速度准则来看，接地速度在140km/h左右，进场速度估计要到180-200km/h，加上GAW-2的失速特性，难怪Quickie说BD起降事故频繁）
。G型的爬升率比较大 ，达9m/s；小巧的机体使得BD有很小的浸湿/机翼面积比，为4左右，这样飞机具有良好的升阻特性，70马力发动机可使飞机达到370km/h的平飞速度，并能以338km/h的速度巡航，载油量130升，航程为1800公里。
BD-5D：G的工厂生产型。BD-5J：曾在《八爪女》中上下翻飞的007座机就是这种型号，在G型的基础上换装一台推力90公斤的TRS-18微型涡喷发动机而成；美国军方曾经为寻求一种廉价易用的无人遥控飞机而评估过BD-5J，一个评估小组驾驶BD-5J在美国的各种航展和集会上做过特技飞行表演。由于装了一台油耗子，载油量也增至208升，把翼载提到124kg/m^2，从而进一步恶化了起飞性能。J型机长3.78米，空重204公斤，起飞重量435公斤。BD-5S：BD的滑翔机版

a81216070

呵呵 好好玩

djmix

原帖由 663567391 于 2011-6-25 12:58 PM 发表
电调: 19A/308w
？？？

视频上是这么写的..

djmix

原帖由 djmix 于 2011-6-25 07:40 PM 发表

视频上是这么写的..

官方网
Free Shipping! EPP version BD-5J EDF Jet, 32 Inch Wingspan, EPP Foam Material, Combo Included X-Flight 60mm Duct Fan, Scoprion 2221-8 Motor, Scorpion 45A ESC, mini 9 gram servos and Hyperion G3 CX LiPo battery

e12093

好

天穹

真机翼载荷好大:em17: 不好飞啊

guantingcai

windrider 的飞机

宇果