450级的飞机有副翼好飞还是无副翼好飞？

david_g · 发表于 2012-8-25 21:29

450级的飞机有副翼好飞还是无副翼好飞？维修哪种方便？

lsshiye · 发表于 2012-8-25 21:32

没有绝对的好飞与不好飞，只看个人习惯问题吧。无副翼的炸鸡成本低，但是陀螺必须用好的，价格很高。而有副翼的炸鸡成本比无副翼的要高，但是对陀螺仪的要求不是那么高。一般的就行。自己衡量吧！这东西纯属个人爱好！

残缺的苹果 · 发表于 2012-8-25 21:32

绝对有副翼好飞，维修绝对无副翼好修

fishyangyi · 发表于 2012-8-25 21:36

新手还是副翼机做练习较好，手法熟练后进无副翼机，不错。

junzixing · 发表于 2012-8-25 21:38

还是飞无副翼的吧

akg240s · 发表于 2012-8-25 21:38

无副翼的陀螺仪调试很关键

那个梦中女孩 · 发表于 2012-8-25 21:40

都好都不好

绿色欧欧 · 发表于 2012-8-25 21:40

有副翼好飞，无副翼好修

bbqcssc · 发表于 2012-8-25 21:41

只要楼主勤练模拟，管它什么有副翼无副翼都一样！

vtecwrx · 发表于 2012-8-25 21:55

看到有回帖的说“有副翼好飞”，本人觉得这样的说法不太准确，无副翼或有副翼要根据不同的飞法来下定论，如果是飞3D，一定不会是有副翼比无副翼好，如果有副翼飞3D胜过无副翼的话，3D MASTER怎么不见有选手选择有副翼机型呢。有副翼的优势在于更线性，飞航线有比无副翼优胜的地方。无副翼机械结构简单，一颗优秀的3轴GYRO能帮你做很多修正动作，在飞3D动作的时候会省去很多本应有人手去做出的细微修正，可以为飞手腾出功夫去完成更复杂的花式3D动作。各有各好处吧，看LZ想往哪个方向发展，如果是3C就飞有副翼吧，如果以后想飞3D，直接由无副翼开始绝对没错

vtecwrx · 发表于 2012-8-25 22:00

还有一点，无副翼的调试要比有副翼简单很多。特别是循环螺距一项，无副翼的直接在电脑里面或者GYRO本身的设置项中设定。而有副翼的循环螺距要靠混空 SWAH MIX一项去调，这点对于新手来说有点困难，虽然可以套用通用值，但未必能够就手。另外还有一点，现在我调螺距都是用电子螺距尺的，调整后绝对比机械尺要准确，电子螺距尺可以精确到0.1度，调好后绝对不会有双桨。有副翼机型要把副翼杆固定在水平位置之后才能使用电子螺距尺，这一点来说无副翼就大大的方便过有副翼

sahala · 发表于 2012-8-25 22:00

LS的说的正解！

david_g · 发表于 2012-8-25 22:10

了解，谢谢大家！！

男孩 · 发表于 2012-8-25 22:15

新手调试无副翼也很有压力有人带就好了

teana · 发表于 2012-8-25 22:20

原帖由 vtecwrx 于 2012-8-25 22:00 发表
还有一点，无副翼的调试要比有副翼简单很多。特别是循环螺距一项，无副翼的直接在电脑里面或者GYRO本身的设置项中设定。而有副翼的循环螺距要靠混空 SWAH MIX一项去调，这点对于新手来说有点困难，虽然可以套用通用值 ...

非常同意。而且，一个经过严格调校的无副翼机会给新手一个错觉，认为自己的悬停技术非常了得，其实是电子设备的功劳，它在背后帮你省去了很多细微的修舵动作。所以，如果入门练习，最好经过有副翼的阶段，正倒飞的基本功练好以后，向花式3D进军的时候，在去体会无副翼硬朗凌厉的动作也不为迟。如果喜欢3C，那就不用考虑无副翼了，换个600级以上的有副翼，在枯燥的练习中慢慢成为调机高手和飞行高手也未可知

loving34333 · 发表于 2012-8-25 22:28

月经贴··:em04: :em04: :em04:

Airrover · 发表于 2012-8-25 22:48

不太清楚:em15:

王少 · 发表于 2012-8-25 23:31

一次过直接上无副翼:em15:

水电工 · 发表于 2012-8-26 10:24

撸过

Dbp_44499 · 发表于 2012-8-26 10:43

还是飞有副翼吧，就好比你开手动挡和自动挡的差别。

450级的飞机有副翼好飞还是无副翼好飞？

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