..........浅谈 dan teng 的 700DFC 几处设计.........

rayarbeit · 发表于 2012-7-17 08:51

1，电调安装位设计
飞机上周5拿到手，周末出去玩，没空装，昨天晚上装机发现蛋疼的电调安装位设计，这次本来鼓足勇气用凤凰120，发现装到后面，和电机的连线不够长！！！！
仔细翻看说明书，据说可以装到前面，我试试装了下，果然可以！！！而且走线也很舒服，但是！但是！但是！万一这蛋疼的凤凰着火了怎么办？怎么办？

紧挨着Vbar和接收机，无奈啊，无奈啊，还是换电调吧。。。。。

莫非这个设计别有用意？？:em23::em23::em23::em23:
2，电池仓设计
可能是为了降低机身，电池仓的设计有所降低，但是加宽了，先不说加宽的设计用了塑料是否降低机身强度，加宽后确实方便了电池的进出，但是！但是！但是！降低后的电池仓，用亚拓原厂电池，竟然底部有些卡，刚刚能塞进去，cao！danteng的设计啊！！！自家的电池都不好放进去。
3，机身走线位置的设计
之前机身高大，大齿盘和电池仓之间有空隙可以走线，新版的dfc这个空隙竟然没有了，cao！danteng的设计啊！！！

稍后上图

[ 本帖最后由 rayarbeit 于 2012-7-26 10:06 编辑 ]

小唐同学 · 发表于 2012-7-17 09:20

:em04:
120真的保险吗
怕怕。。。。。

rayarbeit · 发表于 2012-7-17 09:39

原帖由 小唐同学 于 2012-7-17 09:20 发表
:em04:
120真的保险吗
怕怕。。。。。

就是不保险才不敢放鸡头啊，值钱的东西都在前面，它要是着了，哭死了，还在头罩里面。。。。

淘气孖宝 · 发表于 2012-7-17 09:39

等冬天来了再用，没事的。

litao850001 · 发表于 2012-7-17 10:38

:em15: 160a吧

luopeixuan · 发表于 2012-7-17 11:18

用意就是让你一次全部烧掉。。。

beblong · 发表于 2012-7-17 11:20

一次全烧掉，方便买新的啊…

chenwei5105729 · 发表于 2012-7-17 11:56

换YGE和K牌

唐伯虎点蚊香 · 发表于 2012-7-17 12:58

没米的话换个160，有米的话换个K120或者K200

wuxuanqing · 发表于 2012-7-17 13:33

我也是蛋疼的装载了前面位置，整天提心吊胆，忘亚托出来解释一下~~~

wuxuanqing · 发表于 2012-7-17 13:36

如果烧了，是不是包陪全部烧掉的，设备
~~~~~:em15:

C8051 · 发表于 2012-7-17 13:51

700EV2电机电调线在机身内部走是可以的

wuxuanqing · 发表于 2012-7-17 13:54

现在因为是DFC版是直推结构，所以不可能从里面走线了~~

苍穹 · 发表于 2012-7-17 14:16

我不飞3D，不怕它烧！

DannyWang · 发表于 2012-7-17 14:59

RAY兄，120配750MX绝对没问题，放心使用！我有设定密集你看吗？:em15:

Hawk208 · 发表于 2012-7-17 14:59

原帖由苍穹于 2012-7-17 14:16 发表
我不飞3D，不怕它烧！

KSM90懸停就TM燒了

E39 · 发表于 2012-7-17 15:38

700E DFC電調後置確定沒問題,接線長度跟老款700E是一模一樣
至於說鳳凰120電變靠譜嗎?我可以這麼說,應該是比率問題,老款鳳凰我就不說,新款的以700E配120A現役中,保守估計上萬台,我負責的說,依亞拓官方統計投訴反修率在千分之五上下,而在論壇有圖有真相的燒的,實際有幾台?我看說風涼話居多,再說他牌高壓電條,有多少起火的.斷電的.遮遮掩掩的,自認倒楣的,實際在用的有多少人?損壞率多高?其實大家心裡都有個數!舉個例,去年3DX用K牌電條,可說是近全數斷電炸機了,這又怎麼說,苦主有誰上論壇討公道!那些愛說風涼話正義之士又上哪兒去了,怎麼不出來聲援?冒犯試問,炸機跟燒機的損失誰輕誰重?

700E DFC电调后置确定没问题,接线长度跟老款700E是一模一样
至于说凤凰120电变靠谱吗?我可以这么说,应该是比率问题,老款凤凰我就不说,新款的以700E配120A现役中,保守估计上万台,我负责的说,依亚拓官方统计投诉反修率在千分之五上下,而在论坛有图有真相的烧的,实际有几台?我看说风凉话居多,再说他牌高压电条,有多少起火的.断电的.遮遮掩掩的,自认倒霉的,实际在用的有多少人?损坏率多高?其实大家心里都有个数!举个例,去年3DX用K牌电条,可说是近全数断电炸机了,这又怎么说,苦主有谁上论坛讨公道!那些爱说风凉话正义之士又上哪儿去了,怎么不出来声援?冒犯试问,炸机跟烧机的损失谁轻谁重?

[ 本帖最后由 E39 于 2012-7-17 17:54 编辑 ]

likanjun · 发表于 2012-7-17 16:15

原帖由 E39 于 2012-7-17 15:38 发表
700E DFC電調後置確定沒問題,接線長度跟老款700E是一模一樣
至於說鳳凰120電變靠譜嗎?我可以這麼說,應該是比率問題,老款鳳凰我就不說,新款的以700E配120A現役中,保守估計上萬台,我負責的說,依亞拓官方統計投訴反修率 ...

普通悬停一会,电机多烫它有多烫,这能让人踏实吗?电调拆开一看就知到它的实际能起到散热的面积是多么的渺小!
也许模友的担心是多余的,也许真的只有千份之5,哪拿千份之5的价值来挽救模友的心,挽救亚拓的未来有这么难吗?

hhdzht · 发表于 2012-7-17 17:09

原帖由 E39 于 2012-7-17 15:38 发表
700E DFC電調後置確定沒問題,接線長度跟老款700E是一模一樣
至於說鳳凰120電變靠譜嗎?我可以這麼說,應該是比率問題,老款鳳凰我就不說,新款的以700E配120A現役中,保守估計上萬台,我負責的說,依亞拓官方統計投訴反修率 ...

你说凤凰120HV比K牌好，那一分钱一分货，有本事你卖的比K牌还贵。还有，不要偷换概念，断电跟烧是一回事吗？要拿人家烧的来比才是。

残缺的苹果 · 发表于 2012-7-17 19:25

新款700E DFC 电调可以放在后面而不用接延长线！！？？你上个布线图，连亚拓官方的装机贴电调都没有放在后面，自己去看看

..........浅谈 dan teng 的 700DFC 几处设计.........

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