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4#6S 改装 完结篇。。。

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楼主
发表于 2011-8-1 12:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
去年10月买的4#6S,飞行技术不怎么样,就是喜欢折腾小改,先是改了脚架,后来拆了副翼,改了H臂,飞无副翼(事实证明,舵臂改的H臂永不磨损。。。),原帖链接:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=447016&highlight=4%236

但是发现几个问题,之前的改装脚架不好装头罩,4#6S的旋翼头容易炸歪(坏过一个),因为装副翼中间是镂空的,原装内转马达不给力,久了退磁。。。,于是继续改之:

更改V120D01旋翼头,大桨夹,大桨,250尾桨,脚架,浙商出的外转马达,微型T头,副厂斜盘,尾管(3×3×2方管自己截),历时6个月,上周改的外转马达,这个马达我整整等了三个月

接收,电调全部扒皮,凉快。。。,接收前端包点热缩管保护,马达线直接焊在电调上,(马达要长线的),换了微型T头,原来的插头用久了电阻大发热

电池用寿牌的也拔了皮。。。

脚架改造,比起以前的就是硬一点(没有弹簧。。。,注意看前面的那根螺丝,百炸不坏的关键),舵机改了一个副厂的(原厂的扫齿了),用着也不错,感觉比原厂的力量大
所有改完,带电池起飞重量88g(不带头罩),新的马达用12T齿轮,飞起来比较温和,比原厂的稍稍给力一点,没有用14T的齿轮,好处是6分半下来,马达只是微温,电池正好3.8V,另外,再要表扬一下原厂V120D01大桨,FY250尾桨,结实,从装上去到现在半年了没坏过,寿牌的电池不错,用到现在快一年了依然没怀孕,电量依旧。。。

来张合照,250收的YT的二手,用2702V改了无副翼,6通的就玩它了,在外面比4#6S好玩本来想把4#6改成6通的,哈哈,忍住了。。。,至此4#6S改造基本完成
[flash]http://player.ku6.com/refer/gJklrTISF27StCyE==.html[/media]

[ 本帖最后由 ljzdede 于 2011-8-1 13:52 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-8-1 12:27 | 只看该作者
qiang
3
发表于 2011-8-1 12:43 | 只看该作者
很不错,不过对华科尔无爱,250你可以认认真真的飞行。
4
发表于 2011-8-1 12:45 | 只看该作者
原帖由 ljzdede 于 2011-8-1 12:08 发表
... 舵机改了一个副厂的(原厂的扫齿了),用着也不错,感觉比原厂的力量大 ...


副厂舵机哪个牌子的?有裸照吗?

5
发表于 2011-8-1 12:49 | 只看该作者
很好很强大
6
发表于 2011-8-1 12:57 | 只看该作者
D01 改啥电机了
7
发表于 2011-8-1 13:30 | 只看该作者
:em17:  不如買 MCP的
8
发表于 2011-8-1 13:36 | 只看该作者
额,很好很强大。。
9
发表于 2011-8-1 14:17 | 只看该作者
我也想改,已经入手了那个外转电机,伺机动工。:em15:
10
发表于 2011-8-1 14:29 | 只看该作者
250很好!看看~
11
发表于 2011-8-1 15:43 | 只看该作者
MH的250无副翼头 看着很亲切
12
发表于 2011-8-1 15:47 | 只看该作者
我回来了~~~~顶一个!
13
发表于 2011-8-1 16:47 | 只看该作者
脚架改的很好,让我想起来某款老枪;mh头不错,我的至今还未装封存捏。
14
发表于 2011-8-1 16:52 | 只看该作者
MH头来几个特写看看:em10:
15
发表于 2011-8-1 17:48 | 只看该作者
DIY高手:em26:
16
发表于 2011-8-7 01:47 | 只看该作者
show一下我这架:



17
发表于 2011-8-7 01:48 | 只看该作者
捞分再发一张:


18
发表于 2011-8-7 01:49 | 只看该作者
再捞一分:







19
发表于 2011-8-7 16:36 | 只看该作者
改得够狠够厉害
20
发表于 2011-9-10 11:57 | 只看该作者
原帖由 秋之风铃2001 于 2011-8-7 01:47 发表
show一下我这架:





狠,差不多全改了。是不是WOWHOBBIES的改装件?
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