关于电直的震动和炸机的最后一个电~~

小佳 · 发表于 2012-7-15 00:01

先说第一个震动吧，机身的侧板太软是不是会造成机身的震动？
我的机机是固朗的450C，侧板就挺软的，以前老感觉不带头罩飞得挺轻松的。现在找到点原因了，因为带上了头罩，机身就会带着头罩震动，震动就变大了，就不好飞了。如果不带头罩，就机身自己震，震动就小点儿。

第二个，我一共有四块电池，今天飞机到最后一电池的时候，机机出现了电调过热的问题，电机转速就降了下来。我现在只是练悬停，如果飞3D的朋友们是不是要炸出了。以前老听大家说最后一个电爱炸机，但是没什么科学依据，不知道这个算不算一个~~嘿嘿。

冬天的枯叶 · 发表于 2012-7-15 00:06

科学证明如果一次性飞那么多电池，到最后一块电池感觉轻松了心里，心不在焉，精神没那么集中，所以一般炸机

teana · 发表于 2012-7-15 00:07

科学的说，最后一个电容易产生思想麻痹，失误率增加；哲学的说，炸机肯定是最后一个电，剩多少电也不能飞了，呵呵

ferrari750 · 发表于 2012-7-15 00:11

都是心理原因啊

小佳 · 发表于 2012-7-15 00:31

那么第一个关于震动的呢？

孤独夜凄凉 · 发表于 2012-7-15 01:04

:em15:

观赏龟龟 · 发表于 2012-7-15 07:09

我的也是固朗450C，尾管震动的很厉害，上下震，尾管上的水平翼震动非常大，尾推叉用不了半个月就磨断了，后来看一个朋友的帖子说换11T的主机齿轮就好了，原来是13T的，我就买了11T的换上，结果真的好了，原因不知道，高手给分析一下。楼主也可以试试。

飞车 · 发表于 2012-7-15 10:13

通常我都是头几块电池炸。

瞎玩 · 发表于 2012-7-15 10:19

:em15: :em23: 没电池没得炸

小佳 · 发表于 2012-7-15 22:48

原帖由 观赏龟龟 于 2012-7-15 07:09 发表
我的也是固朗450C，尾管震动的很厉害，上下震，尾管上的水平翼震动非常大，尾推叉用不了半个月就磨断了，后来看一个朋友的帖子说换11T的主机齿轮就好了，原来是13T的，我就买了11T的换上，结果真的好了，原因不知道， ...

尾巴震着尾推一定挺费的，因为尾推老在动，尾轴就老在打尾推的内壁。照这么说尾轴你也应该换换。不尾轴应该比尾推的材料硬，好点儿。（铜和钢？）

一般要不是哪里有松着的地方，转的越快震动越大吧。你换了少齿的主机轮，转速降下来了震动也就小了。但是动力小了啊。

浦西 · 发表于 2012-7-16 11:56

有13个电，通常飞到第十个电时炸。哈

cloud104 · 发表于 2012-7-16 14:07

就一块电炸也只能炸那块电了

HNCDGJX · 发表于 2012-7-16 21:32

有5块电，通常出门第一块就炸。
在家飞就可以飞完。:em17:

关于电直的震动和炸机的最后一个电~~

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