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求助~~加油飞机低头~~

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楼主
发表于 2007-3-12 23:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
偶的翼龙改无刷后,动力绝对不得说的,但只要一加油机头就会向下俯冲,调来调去,偶觉得是推力线问题,但是应该怎样调呢?电机往机头方向应该是向下还是向上?请大家帮帮偶~~~

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沙发
发表于 2007-3-12 23:35 | 只看该作者
我的是向上`~~
3
发表于 2007-3-12 23:50 | 只看该作者
4
 楼主| 发表于 2007-3-13 00:26 | 只看该作者
好像不对~~
5
发表于 2007-3-13 15:36 | 只看该作者
我的是微微向下,即使有点偏上(不大)也没什么问题吧,非常好飞的才对啊
6
发表于 2007-3-13 15:43 | 只看该作者
向下一点,想想杠杆原理。飞机头部是杠杆的一头,马达是杠杠的另外一头。杠杆支点是重心位置。
另外,可以看看火鸟和风神推力滑翔机的马达安装,都有略微向下的角度

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电机往机头方向应该是向下还是向上?请大家帮帮偶~~~
7
 楼主| 发表于 2007-3-13 21:43 | 只看该作者
原帖由 wzh 于 2007-3-13 15:43 发表
向下一点,想想杠杆原理。飞机头部是杠杆的一头,马达是杠杠的另外一头。杠杆支点是重心位置。
另外,可以看看火鸟和风神推力滑翔机的马达安装,都有略微向下的角度

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明白,应该往下~~~改天试试~~~
8
发表于 2007-3-13 21:51 | 只看该作者
原帖由 wzh 于 2007-3-13 15:43 发表
向下一点,想想杠杆原理。飞机头部是杠杆的一头,马达是杠杠的另外一头。杠杆支点是重心位置。
另外,可以看看火鸟和风神推力滑翔机的马达安装,都有略微向下的角度

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我觉得应该是向上才等效于机头下拉~~
9
发表于 2007-3-13 21:53 | 只看该作者
桨风向下一点吹.
10
发表于 2007-3-14 12:08 | 只看该作者
不是吧?动力在重心后的应该是向上才是抬头吧?想一下拱杆原理就能明白啊。
11
发表于 2007-3-14 13:07 | 只看该作者
什么向上向下的,大家不要乱了!

原理是:推力线通过重心!只有推力线通过重心才不会有抬头或者低头的力矩,

翼龙是高翼台,电击安装位置高,而且电机在后面推,所以想让推力线通过重心,当然是 向上!!!
12
发表于 2007-3-14 13:31 | 只看该作者
向上调一点就好了。
13
 楼主| 发表于 2007-3-14 14:20 | 只看该作者
今天回家就改进!~~~
14
发表于 2007-3-15 09:01 | 只看该作者
高翼台,重心比较低,调整拉力线效果不明显,并且还会减少前推力。不如把电池位置往后适当移动一下。
15
发表于 2007-3-15 12:56 | 只看该作者
翼龙我玩了些时,此机非常好飞,调整有几点要注意。
1.机翼要装正。所谓装正就是左右要对称,上反要一致。尾翼也要装正。
2重心要调对。简单讲无论用什么电池,机翼的对接加强梁上左右两手指可以把机机顶起来,机身水平状态。
3.拉力线原装机不用调。启迪的无刷版也基本上不用调。装上就行了。如前面说的两点都做好了,还有抬头或低头的现象出显,简单的方法是调控的升降舵微调。如滑翔时正常,给动力就低头,可调拉力线向上,也就是桨风要向下吹点。反之调整方式相反。
以上观点是本人实际飞行总结得来的。此机虽然好飞但调机飞行还是有些难度 的。此机飞好了,油的练习机是完全可单飞的!祝愿大家的翼龙都能顺利升空。:em15:
16
 楼主| 发表于 2007-3-15 13:51 | 只看该作者
已经调好,确实如大家说的,应该向下调,现在飞起来很舒服~~~谢谢帮助我的热心同学~~
TCL 同学的经验很好~~值得新手学习~~~谢谢~~
17
发表于 2007-3-16 10:08 | 只看该作者
下拉太大了?
18
发表于 2012-7-26 12:15 | 只看该作者
原帖由 wzh 于 2007-3-13 15:43 发表
向下一点,想想杠杆原理。飞机头部是杠杆的一头,马达是杠杠的另外一头。杠杆支点是重心位置。
另外,可以看看火鸟和风神推力滑翔机的马达安装,都有略微向下的角度

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:em26:
19
发表于 2012-7-27 00:17 | 只看该作者
5年前的我原来是这样的……
20
发表于 2012-7-27 05:54 | 只看该作者
从未飞过翼龙和塞斯纳的新手飘过
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