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哪位玩过固朗得450SD,这款如何呢?

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楼主
发表于 2012-6-1 11:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近一直纠结c sv q这系列。众说纷纭…昨天看了看SD感觉机身骨架挺结实…电子配件包裹在里面…感觉不错…哪位玩过这款…指教下

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沙发
发表于 2012-6-1 11:51 | 只看该作者
机器新手还行,就那头罩一摔就会坏的感觉,薄薄的,用料跟小机的那种头罩一个样
3
发表于 2012-6-1 12:05 | 只看该作者
飞机整体精度还不错  比飞跃好

电子设备马达比较弱 无法暴力   



但是配件和大多数450不通用  你懂得
4
发表于 2012-6-1 12:20 | 只看该作者
:em26:
5
发表于 2012-6-1 12:26 | 只看该作者
这种结构假如摔重一点整个机身会断成两截!泰世425就是个好例子!
6
 楼主| 发表于 2012-6-1 13:03 | 只看该作者

回复 地板 ^想入飞飞^ 的帖子

我感觉机身比C 系列看着坚固 。。。。
7
发表于 2012-6-1 14:35 | 只看该作者
:em26:
8
发表于 2012-6-1 15:15 | 只看该作者
原帖由 ^想入飞飞^ 于 2012-6-1 12:26 发表
这种结构假如摔重一点整个机身会断成两截!泰世425就是个好例子!

你绝对没有摸过真机 虽然这个飞机设计上也不完美 特别是排线方面 细节不够人性化
但是结构上基本和PRO差不多  你踩上面都不会裂侧板  信不 ?
9
发表于 2012-6-1 15:24 | 只看该作者
原帖由 zhi1998 于 2012-6-1 15:15 发表

你绝对没有摸过真机 虽然这个飞机设计上也不完美 特别是排线方面 细节不够人性化
但是结构上基本和PRO差不多  你踩上面都不会裂侧板  信不 ?

事实上,3D炸机时对局部的冲击力远高过人的体重,这结构侧摔会死得很难看
10
发表于 2012-6-1 17:05 | 只看该作者
原帖由 121589025 于 2012-6-1 15:24 发表

事实上,3D炸机时对局部的冲击力远高过人的体重,这结构侧摔会死得很难看

这个飞机虽然看似是KDS新设计  其实装过后就知道  内部结构几乎和PRO一样

你随便搜索论坛 看看有没人能把450PRO 机身炸断过  
同样的材料  450很少能把机身炸断  我只有把SE 机身侧板炸裂过
但是大机上侧板裂的几率会比较大  至于那个什么425 就别谈了  塑料一次性的东西
11
 楼主| 发表于 2012-6-1 17:38 | 只看该作者
虽然不是很懂…但是楼上几位叙述我还是对这款很期待得
12
发表于 2012-6-1 19:09 | 只看该作者
玩车要玩大众化的车,玩JJ也是如此。
13
 楼主| 发表于 2012-6-2 09:52 | 只看该作者
sd通用配件不多……这也是愁人的问题…看看配件都挺贵得
14
发表于 2012-6-2 11:30 | 只看该作者
:em21:

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15
发表于 2012-6-2 12:12 | 只看该作者
伊诺娃  阳台侠调的稳稳的  没人来测试3D么?   我调机技术差  PRO调不到阳台侠的伊诺娃这么稳
16
发表于 2012-6-2 14:28 | 只看该作者
我是来参观学习的。:em15:
17
发表于 2012-6-2 15:46 | 只看该作者

FUTABA的控,电子设备比GL得靠谱的多

T-REX 450 Plus Super Combo 高級套裝版 KX015083
[KX015083]
建議售價:¥3,700
會員售價:¥2,960
產品圖:
圖示1(新式旋翼頭組,兼具穩定性與運動性 ) 圖示2(新設計電池固定座,外型美觀兼具整合電子變速器固定功能,讓電裝配置更井然有序)圖示3(採用複合材質將上側板與伺服器固定座一體成型新設計 )
圖示4(新款四片式上下側板)圖示5(專屬的尾舵陀螺儀固定座,避免尾傳動系統振動干擾陀螺儀效能)圖示6(全新尾舵伺服器安裝座,整體重心更集中有利於3D飛行,降低伺服器因摔機受損的機率)
圖示7(環型水平翼固定座搭配加長型尾管支撐架)
圖示8(高精密尾螺距控制組)
圖示9(新樣式流線造型的塑膠彩繪機頭罩)

圖示10(亞拓T6 2.4GHz遙控器與R6GF接收器)圖示11(RCC-3SX鋰電分壓充電器)圖示12(450MX無刷馬達(3400KV))
圖示13(GP790 鎖定式陀螺儀)圖示14(325D PRO碳纖主旋翼)圖示15(DS415M數位伺服器)
圖示16(DS425M數位伺服器)圖示17(RCE-BL35P 35A無刷定速調速器 / 3S1P 鋰聚電池11.1V/2200mAh/30C)圖示18(3號碳鋅電池)
零件包總覽:
包裝圖:
功能說明:商品規格:
●T-REX 450是入門遙控直昇機的最佳機種,這裡亞拓特別針對入門玩家推出了RTF(Ready to FLY)版本的T-REX 450 PLUS,替玩家解決組裝與調整問題,全機組裝完成搭配ALIGN T6 2.4G遙控器,接上電池就可以馬上體驗飛行樂趣。
●T-REX 450 PLUS採用新款式的旋翼頭組,擁有卓越的飛行穩定性與操控性;上下4片機身側板結構,並且把複合材料技術用到伺服器安裝座上,免去安裝伺服器的螺母墊片,讓拆裝上更加方便迅速;動力方面搭配亞拓高效率的450MX系列馬達,源源不絕的動力猶如裝上一顆強而有力的心臟;特別設計全新的尾舵伺服器安裝座,將伺服器配置到機身內, 讓整體重心更集中有利於3D飛行;全新電池固定座,特別整合電子變速器的安裝位置,讓直升機的電裝配置更井然有序;搭配具備BEC電壓可調的REC-BL35P電子變速器,BEC電壓使用範圍5V~6V可任意調整 。
●ALIGN T6 是採用Futaba 2.4G S-FHSS跳頻技術6動作遙控器,直昇機功能與應俱全,油門螺距曲線、特技模式開關、D/R&EXP調整…等等,讓入門玩家不用花大錢即能擁有功能齊全的遙控器。
●T-REX 450 PLUS性能與其他450系列直昇機ㄧ樣,優異的飛行穩定性、順暢的動作反應、絕佳的操控手感,讓玩家以經濟實惠的價格就能擁有高品質的飛行享受。
產品特色:
1.直昇機與遙控器是經由原廠組裝設定完成的RTF版本,完成充電後接上電源即可馬上享受飛行樂趣。
2. ALIGN T6 是採用Futaba 2.4G S-FHSS跳頻技術6動作遙控器,直昇機功能與應俱全,並且提供15組模型記憶。
3.內建一般飛行模式與特技飛行模式,具備兩段D/R大小動設定。
4.使用強化塑料材質的新式旋翼頭組,搭配金屬旋翼頭固定座,結構強度符合3D飛行標準,並且擁有優異飛行穩定性與操控性。
5.新款4片式上下側板設計, 把複合材料技術用到伺服器安裝座上,免去安裝伺服器的螺母墊片,讓拆裝上更加方便迅速。

6.較窄的下機身側板與底板設計,堅固強度也提升飛行動作的靈敏度。
7.全新的尾舵伺服器安裝座,將伺服器配置到機身內, 讓整體重心更集中有利於3D飛行,也降低了伺服器因摔機受損的機率。

8.搭載MX系列高效率無刷馬達,大幅提升馬達運轉時的散熱效果,動力輸出表現更為極致卓越。

9.搭配具備BEC電壓可調的REC-BL35P電子變速器,BEC電壓使用範圍5V~6V可無段自由調整。(出廠預設值為5.5V)

10.專屬的尾舵陀螺儀固定座,避免尾傳動系統振動干擾陀螺儀效能。

11.新設計的電池固定座,外型美觀兼具整合電子變速器固定功能,讓直升機的電裝配置更井然有序。
12.高精密尾螺距控制組,同時滿足美觀與結構的設計,尾旋翼夾座具有平衡錘設計,有效提升尾螺距變化的順暢度。

13.新樣式流線造型的彩繪機頭罩。
14.搭配3S 2200mAh 30C鋰聚電池及專用分壓充充電器,具備2A快速充電電流。


建議! 初學者選購,於組裝、調機、飛行時務必委請老手從旁指導,使能讓您的入門飛行,事半功倍!

遙控模型的操作,使用者須有極高的安全觀念,請務必詳細閱讀與遵守使用說明書的安全相關注意事項。
【亞拓有全項商品,保有"產品責任險",是您最安心的選擇。】
●機身長:634mm
●機身高:224mm
●主旋翼直徑:715mm
●尾旋翼直徑:158mm
●馬達主齒:11T
●傳動主齒:121T
●尾驅動主齒:106T
●尾翼傳動齒:25T
●齒輪傳動比:1:11:4.24
●全配重:約633g

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商品配件:
●T-REX 450 Plus空機套件組X1
●ALIGN T6 6動2.4G遙控器組X1組
●ALIGN R6GF 6動接收X1組
●3S1P 鋰聚電池11.1V/2200mAh/30CX1
●分壓充電器 RCC-3SX X1
●325D PRO碳纖主旋翼X1組
●450MX 無刷馬達(3400KV)X1
●GP790 鎖定式陀螺儀X1
●DS415M數位伺服器X3
●DS425M數位伺服器X1
●RCE-BL35P 35A無刷定速調速器X1組
●AA3號碳鋅電池X4

自備遙控及電子設備:
螺距規X1

18
发表于 2012-6-2 17:03 | 只看该作者
1:价格不比亚拓低
2:电子设备很差
3:配件不通用,还贵
其实最可恶的还是涨价,竟然突然间涨了500块……就因为出名了……
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