MS高手请进

一言难尽 · 发表于 2005-1-15 23:52

请高手指点,我的MS10月买的可是总调不好,用的是AV2700的无刷401陀罗刚开始是尾浆出力不够,后来加大尾浆的长度可以了但感觉锁尾还是不好,还有感觉整个飞机反映慢不好控制,还说是进口的,看我的数据是不是有问
题,AILE是-100%,ELEV是46%,PIT是31%?请告我正确的数据?谢谢还有凤凰电调的正常温度是多少.我的电调的温度好象高谢谢

chujian · 发表于 2005-1-16 13:19

我的也锁布住，痛苦死乐，我推油门，飞机尾巴快速向右打转

手机没电了 · 发表于 2005-1-16 14:21

MS的尾桨变距臂限位孔有点大，旷量太大了，你用铜球头改装一下看看行否

hyf · 发表于 2005-1-16 16:35

换好遥控器试试!

北京青年 · 发表于 2005-1-16 18:30

主桨桨距过大就会造成尾部出力不够
把主桨桨距减小的话主桨转速增加会更稳定而且反映速度会高一些电机、电调温度也会降低
舵机行程要设置高一些我的end point都调成＋－140％

北京青年 · 发表于 2005-1-16 18:35

对了还要仔细设置上下跟轴曲线也就是revo mix曲线
这个曲线没有一个标准数值可以参考因为每人主桨桨距设置都不一样主桨桨距对revo mix数值有很大影响
先把陀螺仪摘下来，尾桨变距舵机直接连接到接收机上，设置上下跟轴曲线到不用陀螺仪就可以勉强飞行的程度上，再把陀螺仪串进去你会发现锁尾效果就会很好了。如果你用gy240这类尾部锁定陀螺仪就不用设置跟轴曲线。如果用pg03这类陀螺仪还要仔细调整一下感度。

chujian · 发表于 2005-1-16 20:48

我的是3810，昨天发现无刷上的齿轮都扫掉了，晕的，估计螺丝松掉了，今天继续调试

小鸭号 · 发表于 2005-1-16 21:57

如果用401并打开锁尾的话，和“上下跟轴曲线”没有关系的。如果没有出现追踪现象的话就加大陀螺仪的感度和减小延迟时间（可以在陀螺仪上直接调整，或加长舵机连杆的长度）。如果出现追踪现象，首先缩短连杆的长度，不行再加大陀螺仪的延迟时间和降低感度（在发射机中调整）。慢慢调整，一定是可以的。401没话说！

newer · 发表于 2005-1-18 10:10

尾锁不住还有一点：尾部的传动齿要点一点胶水，如果齿与轴套不紧的话会打滑。这样动力就会有损失了，出力不够。

chujian · 发表于 2005-1-18 16:31

我的240经过3天调试，锁的还不错了哦，

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