黑旋风70涵道推力实测

hohohoo · 发表于 2009-5-5 14:07

随着涵道飞机的流行坛子里也有不少朋友加入了飞涵道机的行列。市场上品种繁多，质量参差不齐的涵道和马达产品也确实给大家带来了不少选择的疑惑。
涵道产品里面坛子里讨论的比较多的是黑旋风，那么这个涵道到底他多大的实测推力呢，那就看下面
测试设备：
3000克最大量程，0.5克精度的电子称。

老鹰树

黑旋风70涵道带2842 KV3200马达（涵道带唇口带尾椎）

软件

全套

3S 2100 25C电池接电

显示

全油门状态：38A，417W, 935克推力，效率2.24克每瓦
[img

[/img]

再看下4S下推力

4S下全油58A，功率821瓦，推力1451克，效率1.76克每瓦

总体来说，此涵道适合使用3S锂电，2200 20C就足够了，没有必要25C。4S下功率大，推力也大但效率会低不少。
想在3S下得到1KG的推力需要更换更高KV的马达，当然也需要25C的电池，这个搭配对于广大爱好者来说还是很不错的。
这个测试是实际的推力测试，涵道口向下涵道由等长木架连接于电子称上。这样得到的测量结果也更准确。
涵道带有唇口和尾椎，这2件东西对涵道的效率起决定性作用，少任何一样都回大大影响效率。当然还有连接风扇和马达的
桨夹本身的同心度，差之毫厘失之千里！

[ 本帖最后由 hohohoo 于 2012-3-14 18:07 编辑 ]

guyama · 发表于 2009-5-5 14:41

为什么你测的都比我们自己测的大力非常多呢？:em04:

悠游06 · 发表于 2009-5-5 16:35

新款70函道用的是2842马达吗？我还以为是2836呢，新旧两款函道我都在用。我的配置是4SA123电池组，新西达70电调，函道装机无唇口有尾锥，2架飞机飞机全重都在980克左右，具体推力手上暂时没有条件测，但是从实际装机的推力来看估计在900左右，考虑到实际装机于测试环境还是有点区别肯定会对推力造成一定的影响，所以感觉这个测试比先前朋友的测试要更实际些了！

[ 本帖最后由悠游06 于 2009-5-5 16:37 编辑 ]

zhhx2418 · 发表于 2009-5-5 17:08

没有导流效率下降不少

VTOL · 发表于 2009-5-5 17:27

关注中！:em00: :em21:

学习飞翔 · 发表于 2009-5-5 23:21

宏基的小本不错

1398946 · 发表于 2009-5-6 12:27

这样称的推力正确吗

1398946 · 发表于 2009-5-6 12:29

因为飞机的后面是通风的你的那个下面好像是封牢了阿能称正确吗新手乱说一通哈不知道对不不要骂哦

[ 本帖最后由 1398946 于 2009-5-6 12:31 编辑 ]

达闻西密码 · 发表于 2009-5-6 13:59

上下都通风的啦，这样测的应该是比吹称更有“说服力”~~~~~~

xiangwang · 发表于 2009-5-6 15:51

关注中,不知哪个准

fengjw · 发表于 2009-5-6 17:44

实际使用中！:em24:

sunantang · 发表于 2009-5-9 20:21

一直在用64的黑旋风

70没用过

cjmyr · 发表于 2009-5-10 23:13

嗯，支持推

yxf1204 · 发表于 2009-5-11 14:25

我想问下你的东西怎么连接到电脑上的！那设备在那里买！谢谢！

环球飞航模 · 发表于 2009-6-15 08:51

好东西应该大家分享。楼上的，接电脑的测试设备叫“老鹰树”

cjm1566 · 发表于 2009-6-15 18:15

软件不错~~~顶一个:em15:

langzi2136 · 发表于 2009-6-17 21:15

:em24:

liang2334 · 发表于 2009-6-18 08:23

辛苦楼主，继续关注中，顶！

VTOL · 发表于 2009-6-18 09:32

楼主在那里？如有机会想共同探讨一下！:em00:

stzok · 发表于 2009-6-20 12:52

好贴学习了.

黑旋风70涵道推力实测

评分

主题

顶！

浏览过的版块

【站内推荐】 /2