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700E的接收电这是怎么了,2s 2200飞一个起落就不行了

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楼主
发表于 2012-12-30 22:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天零下1.5度,4级风,忍不住还是去了奥体飞700,谁让天气预报是微风呢!

可是一个起落7分钟,下来一测动力电池没有问题,接收电只剩下36%的点了,也就3.8V。可是满电上天的,之前都可以飞5个起落才会到这个电压。赶紧充电,2A,一下子就到4.19V了。电流减小到0.1A,电压显示4.14V。真是奇怪。

这已经是第二次发生这样的问题了。上一次温度更低,零下6度,也是四级风,飞第二个起落就报警。

风太大了?舵机很耗电?

温度太低了?

用的是Redzone 2s 2200mah,25C的电池。

有碰到同样问题的吗?

有没有什么解决方案啊?700冬天飞,不能成摆设啊!

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沙发
发表于 2012-12-30 22:26 | 只看该作者
LI 电池最佳放电温度是在25度。
10度以下,就可以明显出现低温衰减。
0度左右时。基本只能达到常温一半的性能。
没有办法的。 使用前预热下,可明显改善!
3
 楼主| 发表于 2012-12-30 22:37 | 只看该作者
andy1gao 发表于 2012-12-30 22:26
LI 电池最佳放电温度是在25度。
10度以下,就可以明显出现低温衰减。
0度左右时。基本只能达到常温一半的 ...

飞第二个起落要加热,那太郁闷了!

有没有好的接收电,起码也要能飞个三个起落啊!
4
发表于 2012-12-30 22:43 | 只看该作者
andy1gao 发表于 2012-12-30 22:26
LI 电池最佳放电温度是在25度。
10度以下,就可以明显出现低温衰减。
0度左右时。基本只能达到常温一半的 ...

正解,我就不重复了
5
发表于 2012-12-30 22:58 | 只看该作者
6
发表于 2012-12-30 23:03 | 只看该作者
电池不行了  
7
发表于 2012-12-31 12:59 | 只看该作者
低温天气吗,没办法。
8
发表于 2012-12-31 14:48 | 只看该作者
明显是温度太低……
9
 楼主| 发表于 2012-12-31 19:32 | 只看该作者
太平洋shaomai 发表于 2012-12-31 14:48
明显是温度太低……

有没有耐点低温的?才零下6~7度!

今天1度,就没有任何问题。
10
发表于 2012-12-31 19:45 | 只看该作者
铁锂的貌似低温性能稍微好点
11
发表于 2012-12-31 22:39 | 只看该作者
12
发表于 2013-1-1 12:05 | 只看该作者
我冬天零下6度以下就不飞了,曾经有几次零下八度,飞机突然往下掉。温度低了电池和电子元件都不行,还是尽量不要飞了,我现在在家里飞f3p也挺好的。
13
发表于 2013-1-1 22:17 | 只看该作者
电调呀.难道真的不懂!
14
 楼主| 发表于 2013-1-2 15:39 | 只看该作者
理解了,电调发热,好主意。
15
发表于 2013-1-3 01:26 | 只看该作者
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