团购KK飞控到手油门解锁误区

gdku

终于可以团购价买到了KK飞控，想当时那个XX人缩骨到死，天天叫他优惠一点都不肯！
几天过去。KK飞控到手了，马上动手试机，结果看了说明书N遍了，插来插去那个蓝色灯都不会亮。真奇怪~！难到我的设备有问题~但没可能。后来看了LQ35大哥发的那张油门解锁图，我灵机一动，是不是解锁方法不对？我详略对比后，我是固定翼日本手，左边杆是2和4，右边是1和3，LQ35大哥发的图是左是1，2右边是3，4，于是我怀着试试的心理对换信号线，然后在右杆打右2秒，结果蓝灯亮了，电机向了，哈哈高兴，高兴~！！~~~
原来误区就是我们平时所说的美国手，日本手，中 国手，的分别了~我们玩固定翼，就分日本手左边是2和4通道，。右边是1和3通道，和美国手左边是1和2通道，。右边是3和4通道，KK是美国当然是美国手，所以KK解锁油门是打右边的方向舵向右2秒，就可以，但油门本身是向下的，所以大家就看成了右下角2秒了！结果说明书就变成右下角2秒，其实正确来讲，就是“把方向舵向右打2秒”这一点害了不小人~哈哈希望大家共通交流吧~！谢谢~！
我们的KK群：96921362

[ 本帖最后由 gdku 于 2011-3-11 08:53 编辑 ]

gdku

解锁是一个动作，才能解到，我之前右下角2秒不行是因为解锁是要一个动作，当时右下角就是2和4一齐做，所以不行~！

superman89

学习了

lq35

解开就好

虎门-超

我的向左才行

孤蓝et

原帖由 gdku 于 2011-3-10 21:25 发表
终于可以团购价买到了KK飞控，想当时那个XX人缩骨到死，天天叫他优惠一点都不肯！
几天过去。KK飞控到手了，马上动手试机，结果看了说明书N遍了，插来插去那个蓝色灯都不会亮。真奇怪~！难到我的设备有问题~但没可能 ..美国手左边是1和2通道，。右边是3和4通道

美国手左边是1和2通道，。右边是3和4通道？怎么是这样的？
我看美国手应该是右边1、2通道，左边3、4通道吧？


目前我的kk飞控没法解锁。还在纠结控的通道问题。

昂藏

反正就是油门最低，同时方向向右就可以了。

虎门-超

mealie

只要油门最低，方向舵向右就可以，如果解锁不了就把油门微调向下调一点
如需KK飞控板请PM

sean

学习~~

m周

我也在纠结这个问题  我的美国手好像也是左34右12

enots

解锁跟美国中 国日本手没关系，只跟每个通道在解锁那一刻的遥控发射机的输出值有关，kk 一般就是要求油门thr有个最小值＋方向rud有个最小值，－－－－－－不要以为你按图把摇杆拨到最左或最右或最上或最下就能拿到最小值，这跟你的控的设置有关，有些默认就开了大小舵的或则摇杆通道上设置了混控的，你怎么扳摇杆也拿不到最小值，就解不了锁！ 还是先把遥控器的设置吃透吧。我刚入门也没人教，花了不少心血才领会到这些老鸟们都不愿传授的“秘籍”